צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
מחבר |
הודעה |
Halfon טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 03, 2014 הודעות: 167
|
נשלח: 16:10 ,18 מרץ 2014, ג' כותרת הודעה: שאלה| שימוש בMFD בזמן טעינת ה FCR |
|
|
אהלן, אני לומד בבית ספר לטיסה פאלקון, וכחלק מהלימודים הביאו לנו את הקובץ הבא:
http://i.imgur.com/zkohGhj.png
שימו לב להדגשה של "לא לגעת ב MFDים לפני סיום טעינת ה FCR !!!"
ראיתי בסרטון של טייסת 108 שהוא כן נגע באחד הMFD לפני סיום הטעינה של ה FCR
http://www.youtube.com/watch?v=m5PlvuV2TbM
1:50
כאמור, בקובץ שקיבלנו כתוב בפירוש שלא לגעת בMFDים לפני סיום הטעינה, אך בסרטון הוא כן נוגע.
עריכה: ובנוסף רציתי לשאול אם אפשר להוסיף TGP כאשר אני טס בDOGFIGHT?
הכוונה כאשר אני נכנס לטיסה מ DOGFIGHT: http://i.imgur.com/iR5EEev.png
נערך בפעם אחרונה על-ידי Halfon בתאריך 16:17 ,18 מרץ 2014, ג', נערך סך הכל פעם אחת |
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
i_hawk טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 02/06/2005 הודעות: 2532 מיקום: ב"ש
|
נשלח: 16:17 ,18 מרץ 2014, ג' כותרת הודעה: |
|
|
אתה יכול לגעת בלי בעיה. בעבר היה באג שגרם לכך שהטיימר לא עבד כמו שצריך אם לא היית על ה MFD בזמן שהוא ירד ל 0, ואז היו מגיעים מספרים שליליים. בכל אופן הבאג הזה תוקן (ב Update 5 או 6 אולי) והכל אמור לעבוד עכשיו גם אם אתה מעביר מודים ב MFD או מה שלא יהיה. המדריך כנראה לא מעודכן.
Asus Z-390 Prime MB, Core i7 9700K, HyperX 2x16GB 3466MHz DDR4, GTX-1060 3GB, 1TB Crucial MX500 SSD + 1TB storage, Saitek X-55 HOTAS, TIR4 pro, Dell U2412M 24'', flying at 1920x1200 |
|
חזור למעלה |
|
|
Halfon טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 03, 2014 הודעות: 167
|
נשלח: 16:23 ,18 מרץ 2014, ג' כותרת הודעה: |
|
|
i_hawk, תודה על התשובה המהירה
הוספתי עוד שאלה, אשמח אם תוכל לענות:
בנוסף רציתי לשאול אם אפשר להוסיף TGP כאשר אני טס בDOGFIGHT?
הכוונה כאשר אני נכנס לטיסה מ DOGFIGHT: http://i.imgur.com/iR5EEev.png |
|
חזור למעלה |
|
|
uri_ba טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007 הודעות: 4693
|
נשלח: 16:24 ,18 מרץ 2014, ג' כותרת הודעה: |
|
|
יש שני אלמנטים במהלך ההנעה שצריך לשים אליהם לב.
הראשון הוא הטעינה של הDTC והשני הוא הBIT של המכ"מ.
לפני שניכנס אליהם, צריך להבין את הקונספט שמאחורי הMFD.
בעבר, לכל מערכת היתה תצוגה או מחוון יעודי משלו. לדוגמה, הצד של המכ"מ היה הצג של המכ"מ ולא ניתן היה להציג עליו שום דבר מלבד המכ"מ. אם הוא היה כבוי - המסך היה שטח מת בתא.
אם רצית לשאת חימוש מונחה טלויזיה, היית צריך להוסיף מסך עבור תצוגת החימוש, אם לא היה חימוש כזה - שטח מת בתא.
קמו אנשים חכמים והבינו שבסוף, כל התצוגות הללו הן אותות חשמליים. צריך רק לדעת לפרש אותם.
לקחו והכניסו הכל לתוך קופסא מרכזית אחת שיודעת לקרוא את כל סוגי האותות האלה. וחיברו אליה מסך. בלחיצת כפתור אתה בעצם מבקש מהקופסא להציג לך סט אותות שונה, מכ"מ, מאווריק, פוד לייזר וכד'. בסופו של דבר הMFD הוא מסך טלויזיה ואתה מחליף ערוצים. הערוץ משדר גם אם אתה לא מסתכל בו.
אם נחזור לDTE, ברגע שהחלה הטעינה שלו, (יש לו אנימציה של מחזור הטעינה שעוברת בין כל השדות), לא מחליפים שם "ערוצים" נשארים על המסך של הDTE עד שהוא מסיים.
ברגע שהוא סיים, אתה יכול לעשות מה שאתה רוצה (הפריסטים שלך נטענו לתא).
ברגע שהדלקת את המכ"מ - הוא מתחיל BIT. אם תציג את דף הFCR אתה בעצם תראה את הבדיקות שלו רצות (או יותר נכון את המונה). ייתכן (לא יודע - לא בדקתי) שיש באג בפאלקון שמונע מהFCR לסיים את הBIT אם המסך שלו לא מוצג בMFD - כאמור, ייתכן. אני יכול לומר בוודאות שהיו פעמים שעברתי בטעות ממסך הFCR למסך אחד בMFD השמאלי (שם הוא יושב אצלי) תוך כדי BIT ולא קרה כלום.
בכל מקרה, מדובר בשני מסכים נפרדים, גם אם אתה נמנע מלהחליף את התצוגה של הFCR. הMFD השני לא קשור אליה כלל. בזמן איפוס המכ"מ אני בד"כ עושה את כל עבודות ההכנה של מסך הSMS בMFD הימני ללא בעיות כלל.
וגם בסרטון הזה, אם תסתכל, המכ"מ ממשיך איפוס על המסך השמאלי וכל העבודה מתבצעת על המסך הימני. אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!
|
|
חזור למעלה |
|
|
Halfon טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 03, 2014 הודעות: 167
|
נשלח: 16:50 ,18 מרץ 2014, ג' כותרת הודעה: |
|
|
uri_ba, תודה על התשובה המפורטת
בנוגע ל"הMFD השני לא קשור אליה כלל. " אני יודע, לכן שאלתי את השאלה - בדף שקיבלנו בבית ספר לטיסה כתוב "לא לגעת ב MFDים", כתוב MFD ברבים ולא יחיד ולכן לא הבנתי למה אסור לגעת בMFD השני, זה שה FCR לא מוצג בו.
חח מצטער על החפירה אבל יש לי עוד כמה שאלה:
האם אפשר להוסיף TGP כאשר אני טס בDOGFIGHT?
הכוונה כאשר אני נכנס לטיסה מ DOGFIGHT: http://i.imgur.com/iR5EEev.png |
|
חזור למעלה |
|
|
IAF_Amir טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Apr 14, 2008 הודעות: 692 מיקום: רעננה
|
נשלח: 18:04 ,18 מרץ 2014, ג' כותרת הודעה: |
|
|
לא |
|
חזור למעלה |
|
|
SOF טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 09/06/2005 הודעות: 798
|
|
חזור למעלה |
|
|
Halfon טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 03, 2014 הודעות: 167
|
נשלח: 18:47 ,19 מרץ 2014, ד' כותרת הודעה: |
|
|
gnhrkcht, SOF, תודה על התשובות
חח עוד שאלה - איך הם דיברו בקשר לפני שהמטוס היה מותנע ? הרי הקשר לא יכול לפעול ללא חשמל. |
|
חזור למעלה |
|
|
i_hawk טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 02/06/2005 הודעות: 2532 מיקום: ב"ש
|
נשלח: 19:50 ,19 מרץ 2014, ד' כותרת הודעה: |
|
|
דיבורים יכולים להיות דרך ה TS שזה לא קשור בכלל לסימולטור אלא תוכנה חיצונית. אם התקשורת נעשית דרך IVC יכול להיות שהיא מוגבלת לזה שהסוויטץ' הראשי פועל, אבל לא בטוח ב 100% אם זה ממודל או לא.
Asus Z-390 Prime MB, Core i7 9700K, HyperX 2x16GB 3466MHz DDR4, GTX-1060 3GB, 1TB Crucial MX500 SSD + 1TB storage, Saitek X-55 HOTAS, TIR4 pro, Dell U2412M 24'', flying at 1920x1200 |
|
חזור למעלה |
|
|
SOF טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 09/06/2005 הודעות: 798
|
|
חזור למעלה |
|
|
uri_ba טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007 הודעות: 4693
|
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
|
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה
|
|