|
| צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
| מחבר |
הודעה |
Artik
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 17, 2006
הודעות: 467
|
 נשלח: 13:55 ,7 נובמבר 2013, ה' כותרת הודעה: מטוסים מצריים במלחמת העצמאות... |
 |
|
אני מנסה להכין אוסף המטוסים עבור חיל האוויר המצרי, אז לפי המידע שאספתי אני מתכנן את המטוסים הבאים:
מטוסים מדויקים: ספיטפייר 5 ו-9, מאקי 205.
תחליפים שאני בטוח לגביהם: סטירלינג היה פעיל אבל לא קיים ב-AH, אז אני מתכוון להחליפו ב-Lancaster שהגיע למצריים קצת אחרי סיום מלחמת העצמאות. שני המפציצים מאוד דומים הן מבחינת הביצועים הן מבחינת החימוש שהם יכולים לשאת.
עכשיו יש לי בעיה. ב-AH לאף אחד מהמוסי קרב (ספיט 5/9 מאקי 205) האלה אין אופציה לחימוש אוויר קרקע. מה שהופך את הסיוע האוויר למאוד בעייתי - כי Lancaster לא כל כך יודע להפציץ טנקים. ותותחי 20 מ"מ לא ממש יעילים כנגד שיריון של M4A3.
לעומת זאת גם 109G6 (תחליף של S199), גם Spit IXLF (=לSpit XVI ב-AH) וכמובן גם מוסטנג - נושאים חימוש א"ק. כך שנוצר מצב של חוסר איזון.
אז יש לי שאלה - איזה מטוס תקיפה ניתן לתת למצרים? חשבתי על שתי אופציות:
- הוריקן 2c
- הרוורק (בעצם SBD)
לפי מקורות מסוימים למצרים היה גם Hurricane Mk IIc לפני מלחמת העצמאות, שיכול לשאת חימשו א"ק (ראיתי שגם ערב המלחמה היו למצרים 4 כאלה). אבל בפועל לא נראה שראיתי איפשהו אזכורים של השתתפותם במלחמה. האם זה נכון?
לגב Harwardים (או T-6), אז אפשר להשתמש ב-SBD (לפחות זה מה שאני רואה לפי התכנון של הקהילה של IL2)
מה דעתכם? אני אישית נוטה לטובת ה-2c. כי לפחות היה למצרים בתווך זמן קרוב מאוד.
טייסת 101 האדומה הוירטואלית של Aces High 2 |
|
| חזור למעלה |
|
 |
|
|
|
ViFF
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 23/07/2005
הודעות: 3593
|
| נשלח: 19:34 ,7 נובמבר 2013, ה' כותרת הודעה: |
|
|
נראה לי קצת מופרך ויותר מדי הנחות בשביל המישחקיות במשימה.
מבחינת תקיפות קרקע המיצרים היו מגלגלים פצצות מדקוטות מעל תל אביב עד שמודי אלון הפיל אותם עם אוויה. מאז לא חזרו להפציץ את תל אביב.
היו כמה מיקרים בודדים שספיטפיירים מיצריים עשו יעפי צליפה על שדה התעופה של הרצליה ואולי גם קסטינה.
חיל האוויר המיצרי לא היה מפותח מבחינת יכולות אמיתיות לתקיפות קרקע.
בזמנו חיל האוויר המיצרי התנהל כמועדון קצינים / טייסים ממשפחות עשירות ומיוחסות שהחליטו שהם רוצים להיות טייסי קרב...
אלון |
|
| חזור למעלה |
|
|
Artik
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 17, 2006
הודעות: 467
|
| נשלח: 20:21 ,7 נובמבר 2013, ה' כותרת הודעה: |
|
|
| ViFF כתב: | נראה לי קצת מופרך ויותר מדי הנחות בשביל המישחקיות במשימה.
בזמנו חיל האוויר המיצרי התנהל כמועדון קצינים / טייסים ממשפחות עשירות ומיוחסות שהחליטו שהם רוצים להיות טייסי קרב... |
תשמע, אם מסתכלים כך, אז למה בכלל לבנות תרחישים על בסיס מלחמת העצמאות? הרי כל מה שהיה להם טייסים חובבנים אז אולי בכלל לא ניתן להם מטוסים.
| ViFF כתב: | מבחינת תקיפות קרקע המיצרים היו מגלגלים פצצות מדקוטות מעל תל אביב עד שמודי אלון הפיל אותם עם אוויה. מאז לא חזרו להפציץ את תל אביב.
היו כמה מיקרים בודדים שספיטפיירים מיצריים עשו יעפי צליפה על שדה התעופה של הרצליה ואולי גם קסטינה.
חיל האוויר המיצרי לא היה מפותח מבחינת יכולות אמיתיות לתקיפות קרקע.
|
קודם כל זה לא לגמרי נכון, למשל הספיטפיירים המצריים כן הפציצו תל אביב. אחרי ההפלה של מודי אלון דקוטות לא חזרו יותר, אבל ספיטים כן. לפי מקורות מסוימים, סטירלינגים הפציצו במהלך המלחמה: http://en.wikipedia.org/wiki/Short_Stirling#Operational_history
אבל נעזוב את ההיסטוריה בצד.
אם אתה בונה תרחיש/קמפיין שבו שני הצדדים נמצאים הן במתקפה והן במגננה אתה צריך לדאוג שהוא יהיה הן נאמן למציאות אבל גם מאוזן. אחרת? זה הרי היסטוריה, אנחנו יודעים איך המלחמה נגמרה.
אם דגם של ספיט היה מהמתקדמים יותר אז הוא היה נושא פצצות, אבל הם לא. בגלל זה צריך לחשוב מה ניתן לעשות.
טייסת 101 האדומה הוירטואלית של Aces High 2 |
|
| חזור למעלה |
|
|
Artik
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 17, 2006
הודעות: 467
|
| נשלח: 12:49 ,10 נובמבר 2013, א' כותרת הודעה: |
|
|
אחרי דיונים גם בפורומים של AH. החלטתי על משהו אחר.
הן חיל האוויר המצרי המלכותי והן חיל האוויר הישראלי השתמשו ב-Spitfire Mk LF.IXe - משמעות היא שהיה להם מנוע Merlin 66 (המתאים לגובה נמוך).
בנוסף, נראה שרוב הספיטים המצריים היו עם כנפיים עגולות והישראליים עם כנפיים קצוצות (שד"א השינוי הזה היה אפשר לעשות בצורה מאוד מהירה - והוא לא קשור לדגם המטוס). הספיט 9 ב-AH הוא גרסה קצת יותר ישנה - עם Merlin 61 - כך שהוא לא מתאים לא לישראלים ולא למצרים.
אבל יש גם שני דגמים נוספים עם מנועי Merlin 66 (קרי LF)
אחד Spit XVI שהוא פשוט Spit IX LF אבל עםMerlin 266 - שהוא Merlin 66 בנוי ברישיון בארה"ב - קרי מכל הבחינות זהה למה שאנחנו צריכים וגם יש לו כנפיים קצותות - מתאים לחיל האוויר הישראלי.
השני Spit VIII שגם לו יש מנוע Merlin 66 אבל בהשוואה ל-IX יש לו שיפורי אווירודינמיקה קלים. ב-AH יש לו כנפיים עגולות. כך שהוא גם מאוד קרוב ל-Spit IX LF שהיה למצרים.
מה שחשוב - שניהם נושאים חימוש אוויר קרקע.
אז לא צריך הוריקנים...
בקיצור:
חיל האוויר הישראלי:
- Avia S-199 למעשה 109G6 - מנוע יותר טוב
- Spitfire LF Mk. IXe קצוץ כנפיים, למעשה Spitfire XVI - זהה לחלוטין
- P-51D דגם מדויק
- B-17G דגם מדויק
- Mosquito - אומנם הוא הגיע אחרי מלחמת השחרור אבל בהעדר בופייטר הוא תחליף הולם
חיל האוויר המצרי המלכותי:
- Macchi C.205 דגם מדויק
- Spitfire LF Mk. IXe כנפיים עגולות, למעשה Spitfire VIII - שינויים קלים באווירודינמיקה וקיבולת דלק - למעשה הוא הגרסה הקרובה ביותר מבחינת הביצועים למטוס המקורי.
- Spitfire Mk V - דגם כמעט מדויק
- Lancaster - אומנם הוא נכנס לשירות אחרי מלחמת השחרור אבל, הוא תחליף הולם ל-Short Stirling שהיה בשירות במהלך מלחמת השחרור ואף ביצע מספר תקיפות (לא מוצלחות במיוחד)
כוחות קרקע:
שניהם יקבלו את M4A3(75) ואת M-3 Halftrack. שרמן היה בשירות בצה"ל, ולפי מקורות מסוימים גם בצבא מצריים (אבל בהעדר תחליפים זה מה שיש). ו-M-3 צריך מבחינה טכנית - כי זה הכלי שמוביל את כוחות החי"ר נדרשים לצורך כיבוש בסיסים.
(אגב, מי שלא מכיר, שימו לב שב-AH בניגוד ל-IL2, כוחות הקרקע הם לא שיירות טנקים שזזים לאורך הכבישים, אלא השחקנים צריכים להפעיל אותם)
טייסת 101 האדומה הוירטואלית של Aces High 2 |
|
| חזור למעלה |
|
|
|
|
|
|
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה
|
|
|
|
חוקי הפורום
חיפוש
קבוצות משתמשים
התחבר
עמוד ראשי
-> אי אל 2 -> מטוסים מצריים במלחמת העצמאות...
