|
| צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
| מחבר |
הודעה |
Artik
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 17, 2006
הודעות: 467
|
 נשלח: 15:48 ,22 ספטמבר 2013, א' כותרת הודעה: קרבות קשים מעל בריטניה |
 |
|
יום שלישי של קרב על בריטניה. קיבלתי פיקוד על טייסת הוריקנים של חיל האוויר
המלכותי 151 המוצבת ברוצ'פורד. קיבלתי את הפ"מ בו הוגדרו לנו נהלי קשר, יירוט
ואיזור הפטרול.
למרות ש-xcom היה אמור להתייצב בשעה הנקובה בטייסת, הוא נפקד וטסנו בסד"ק
חלקי של 5 טייסים במקום 6.
לקראת הכוננות, בעברתי תדריך לטייסת, עם דגשי בטיחות והוראות נטישה, ויעדים
עיקריים - השמדת מפציצים, המנעות מקרבות אוויר עם מטוסי חיפוי האווירי שלהם.
לאחר התדריך, קיבלנו הוראה המבקר להיות בכוננות מידית על המסלולים. לא היינו
צריכים להמתין זמן רב, שמענו את ה"זנק" המיוחל והמראינו לכיוון איזור הפטרול תוך
טיפוס לגובה 26 אלף רגל.
אחרי הטיפס, התחלנו לפטרל תוך שימור מירבי של דלק. בערוץ הבקרה שמעתי התראות על
מגע עם מפציצים רבים. לא נאלצנו להמתין זמן רב וקיבלנו הוראה לעבור דרומה לכיוון
מצר דובר צפונית לקאלה. בדרך זיהינו מערבית לנו, טייסת של 109 גבוהים ממהרים
צפונה. התרחקנו מהם קצת מזרחה, הם לא זיהו אותנו, כך שיכולנו להמשיך במסלולנו
המיועד.
קיבלתי הוראה מהבקר על כך שקבוצה גדולה של מפציצים מגיעה מכיוון דרום לשדות התעופה
שלנו כעשרה מייל מערבית לדובר. אנחנו מקבלים הוראה ליירט אותם. כדי ליירט אותם עוד
מעל הים, אנחנו טסים לכיוון דרום מערב. לצערינו אנחנו מפספסים אותם בכ-5 מייל
ונאלצים לרדוף אחריהם. כיוון שאנחנו חגים בגובה 26 אלף רגיל אנחנו משיגים אותם
בקלות בצלילה מתונה נכנסים לקרב:
אנחנו נתקלים בליווי כבד ביותר ומתחילים להפגע. בשלב מסוים מתנפלים עלי שלושה 109
ומרססים אותי בכל הכיוונים.
אחרי שהמטוס שלי מאבד שליטה אני נאלץ לנטוש:
בסה"כ שני מטוסים שלנו מופלים (אני ומס' 2 שלי), שתיים מבצעים נחיתת אונס בשדה
התעופה הקרוב ואחד שורד את הקרב ללא פגיעה וחוזר לרוצ'פורד בשלום.
כטייסת אנחנו מפילים 3 מטוסי 109 ומפציץ He 111 אחד.
אחרי שאני מגיע לקרקע יחד עם מס' ה-2 שלי, אנחנו מנסים להגיע ברגל לשדה התעופה
הקרוב כדי שיוכלו לאסוף אותנו בחזרה לטייסת. אבל בדרך, דקוטה השייכת לשירותי חיפוש
והצלה, מזהה אותנו.
הטייס מאקס, מנחית אותה באומץ בשטח פתוח ואוסף אותנו.
הגל הראשון של מטוסי לופטוואפה חלף. אנחנו חוזרים לרוצ'פורד להתארגנות מחדש. רק 1
מתוך 5 הטייסים חוזר במטוס שיצא איתו בבוקר - לפחות כולנו בריאים ושלמים. אך אין
הרבה זמן למנוח, אנחנו שוב מוזנקים למשימת פטרול מעל האי שפיי. אנחנו מטפסים שוב
לגובה של 25 אלף רגל.
כיוון שאין לנו מספיק דלק להישאר עד האור האחרון - כל אחת מהטייסות נוחתת בתורה
לביצוע סבבי תדלוק מהירים וחוזרת לאוויר. גם אנחנו מקבלים אישור מהבקר לנחות
באחד המנחתים הקדמיים לתדלוק:
לאחר תדלוק זריז, אנחנו מסיעים למסלול ההמראה, מחממים את המנועים וממראים לאיזור הפטרול המיועד שלנו.
כבר תוך כדי טיפוס, אנחנו מקבלים דיווחים על הגל השני של לופטוואפה שבא לתקוף את
שדות התעופה והנמלים שלנו. כשאנחנו מגיעים לגובה של כ-20,000 אנחנו מקבלים הוראת
יירוט מהבקר וטסים בכוח מלאה לאיזור דובר. שם אנחנו מצטרפים לקרב המוני ומפילים 4 מפציצי Ju-88.
אני יוצא מהקרב אחרי שהתחמושת אזלה, המנוע מעשן והמטוס מחורר. אני מבצע נחית אונס במנחת הקרוב:
למעשה אין מטוס שיצא ללא נזק בקרב הזה. טייס אחד נאלץ לנטוש. אנחנו עולים על הרכב
שנשלח לאסוף את הטייסים בחזרה לריצ'פורד, כאשר אנחנו משאירים את ההוריקנים הלא
שמישים במנחת.
למרות יום קרבות קשה, אנחנו עדיין חוששים מגל תקיפה נוסף או ממפציצים בודדים
שינסו להסתנן דרך ההגנה האווירים שלנו. לכן, אנחנו שוב ממריאים וחגים חצי שעה
אחרונה מעל אי שפיי ונוחתים באור אחרון.
סה"כ ביום הקרבות הטייסת הפילה 5 מפציצים ושלושה מטוסי קרב. עם זה אנחנו איבדנו 9
מטוסים - חלקם הושמדו וחלקם ניזוקו.
טייסת 101 האדומה הוירטואלית של Aces High 2 |
|
| חזור למעלה |
|
 |
|
|
|
TAL17
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 17, 2013
הודעות: 38
מיקום: פתח-תקווה
|
| נשלח: 15:56 ,22 ספטמבר 2013, א' כותרת הודעה: |
|
|
שאלה 1
איך הבן אדם שלך היה יכול ללכת
ואיך יש תמונות שמראים שלבן אדם יש נשק מה זה
יש לי את המשחק הזה והיא אפשר ללכת לשום מקום עם הבן אדם
ולא ראיתי אנשים שנמצאים בחוץ |
|
| חזור למעלה |
|
|
Artik
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 17, 2006
הודעות: 467
|
| נשלח: 15:59 ,22 ספטמבר 2013, א' כותרת הודעה: |
|
|
| TAL17 כתב: | שאלה 1
איך הבן אדם שלך היה יכול ללכת
ואיך יש תמונות שמראים שלבן אדם יש נשק מה זה
יש לי את המשחק הזה והיא אפשר ללכת לשום מקום עם הבן אדם
ולא ראיתי אנשים שנמצאים בחוץ |
שכחתי לציין שמדובר ב-Aces High 2 ולא ב-IL 2, שם האחרי הטייס נוטש הוא יכול ללכת ויש לו אקדח, הוא יכול אפילו לירות בו.
טייסת 101 האדומה הוירטואלית של Aces High 2 |
|
| חזור למעלה |
|
|
TAL17
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 17, 2013
הודעות: 38
מיקום: פתח-תקווה
|
| נשלח: 16:00 ,22 ספטמבר 2013, א' כותרת הודעה: |
|
|
| Artik כתב: | | TAL17 כתב: | שאלה 1
איך הבן אדם שלך היה יכול ללכת
ואיך יש תמונות שמראים שלבן אדם יש נשק מה זה
יש לי את המשחק הזה והיא אפשר ללכת לשום מקום עם הבן אדם
ולא ראיתי אנשים שנמצאים בחוץ |
שכחתי לציין שמדובר ב-Aces High 2 ולא ב-IL 2, שם האחרי הטייס נוטש הוא יכול ללכת ויש לו אקדח, הוא יכול אפילו לירות בו. |
הא הבנתי
אני אנסה אותו אולי הוא טוב |
|
| חזור למעלה |
|
|
|
|
|
|
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה
|
|
חוקי הפורום
חיפוש
קבוצות משתמשים
התחבר
עמוד ראשי
-> אי אל 2 -> קרבות קשים מעל בריטניה
