מרכז דאיה "מגידו" או "נגב"?

Artik · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: May 17, 2006 הודעות: 467

היי,

רציתי לשאול האם יש למישהו ניסיון השוואתי בין שני המועדונים:

מגידו: http://www.mgc.org.il
נגב: http://www.ngc.org.il

מבחינת המרחק מרכז דאיה בנגב קצת יותר קרוב (20 דקות נסיעה הבדל) אבל זה לא נראה לי משמעותי.

אני מסתכל מכמה בחינות:

הוצאת רישיון
--------------

במגידו יש מחיר קבוע ואז דמי חבר מועדון. בנגב נראה שאתה הופך לחבר ואז לומד תוך כדי. מה עדיף?

השקעת הזמן בתור חבר מועדון
-----------------------------

נראה שבנגב יש חובה לעשות "הרבה עבודה" וזאת אומרת שאם אתה רוצה לטוס באותו היום אתה פחות או יותר צריך גם לעבוד שם כל היום - וזה יכול להיות די מסובך כי ממש לא תמיד יש לך אפשרות "לבזבז" יום שלם. האם זה נכון?

איך זה במגידו? ראיתי שגם שם יש עבודה וזיכוי כחלק מהעבודה שאתה עושה? האם זה אומר או שאתה משלם יותר או שאתה עובד יותר? האם זה נכון?

רמת ההדרכה והבטיחות
----------------------

בזמנו ביקרתי בשני המועדונים (אבל זה היה לפני המון זמן) ומרכז דאיה בנגד היה נראה קצת יותר "חובבני" אבל מצד שני אני לא מספיק מכיר את זה. מישהו יכול לתת חוות דעת.

האווירה הכללית במועדון
----------------------

מישהו יכול להשוות? איפה יותר אנשים/קבוצות יותר מגובשות? איפה יותר "כיף" לטוס בצפון או בנגב? האם יש יותר טרמיקות בצפון או בנגב?

טייסת 101 האדומה הוירטואלית של Aces High 2

Muli

אני לא מעודכן לחלוטין(בכ"ז עברו 18-20 שנה), אבל ממה שאני זוכר וחוויתי.
נגב יותר "משפחתי" אני באופן אישי יותר אהבתי לטוס שם. מגידו יותר "ביורוקרטי/אריסטוקרטי" ויותר יקר.
מגידו גדול יותר מבחינת חברים וכלי טייס ממועדון נגב. הוא המועדון הגדול בארץ מבין ה-2 הפעילים מחייך

(כשאני טסתי עוד היו 2 מועדונים פעילים נוספים בעין שמר ובמחניים)
העבודה על הדאונים זה חלק מהתחביב. אלו מועדוני תעופה, לא חברות תעופה. לכן אין מחלקת תחזוקה מלאה למעט מנהל טכני שבזמני גם הוא היה חלק מהמועדון ואת העבודה שלא מחייבת מיומנות טכנית או הסמכה עושים החברים. מה לעשות החלופה היא לשכור אנשים שיעשו את זה ולשלם יותר. זה המחיר של מודל של מועדון טיס ומחירי טיסה נמוכים יחסית. ובפועל אין יותר מדי עבודה על הדאונים(אין מנוע, אין מערכות חשמל חוץ ממצבר קטן לקשר), בד"כ זה קצת ניקוי ופה ושם עבודות תחזוקה ועזרה לאחראי הטכני. האחריות לכושר טיס("טסט") של הדאונים היא של האחראי הטכני שהוא בעל ההסמכה הטכנית של המינהל.
אם אתה רוצה לעשות "קורס טייס" בסגנון הרצליה אז לך למגידו שם זה יותר קרוב למודל הזה. בנגב כאמור זה יותר מועדון עם כל המשמעויות הטובות והפחות. אגב, קבלת רשיון לא בהכרח לוקחת יותר זמן בתימן. צריך לחשב, אבל נדמה לי שבתימן יוצא בסופו של דבר זול יותר.
אין הבדלים בהדרכה ובבטיחות. בשני המועדונים משתמשים באותם דאונים להדרכה, המערך הוא אותו מערך ורמת המדריכים דומה. רמת הבטיחות זהה. דאון הוא אחד מכלי הטייס היותר בטוחים שיש. אין שם כמעט כלום שיתקלקל וכל נחיתה היא נחיתת אונס מחייך

עד כמה שאני זוכר היה רק הרוג אחד(ב-2007) מתאונת דאיה בכל שנות הדאיה בארץ. סטטיסטיקה יוצאת דופן. זה היה במגידו אגב.
לדעתי האישית האווירה בתימן יותר "מועדונית" מאשר במגידו. מגידו יותר מקצוענים, זה נכון. חלק גדול מבכירי הדואים בארץ הם ממגידו ורבים מהם הגיעו במקור מתימן.
האווירה פחות מחייבת בתימן, (פחות "סנובים" מחייך

) .
בכל מקרה כשאני טסתי לפני הרבה שנים תימן היה סוג של "קיבוץ" ומגידו היה "עיר".
לא יודע איך זה היום.
בכ"מ טרמיקות לא חסר בשני האתרים. זה רק פונקציה של מז"א.
בצפון מן הסתם יותר ירוק והנוף יותר מגוון-כרמל, גלבוע, גבעת המורה, תבור, שדות ירוקים, בריכות דגים, מאגר ברוך וכו'. בנגב בגדול זה רק חול וחול, חום, והכל שטוח. אבל כחניך וכסוליסט רוב הפוקוס שלך יהייה בהטסה ובהפקת לקחים. ולהגיע מהר ככל האפשר לסולו ולרשיון. כשתקבל את הרשיון תוכל לטוס איפה שאתה רוצה ולהחליף מועדון אם הנוף יהפוך להיות מאד חשוב. אגב, בטיסות מרחק גם בנגב מאד יפה.
תעשה שיעור/טיסת נסיון בכל אחד מהמועדונים, תגיע שיש-שבת או שתיים, דבר קצת עם החבר'ה ותחליט.
אני אהבתי יותר את המועדון בשדה תימן. זה עניין סובייקטיבי. בפרמטרים האובייקטיביים הם כמעט זהים, במיוחד עבור חניך שזה מה שרלוונטי עבורך.

מולי

**Iaf_Assaf** · מנהל ראשי הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006 הודעות: 3448

וואי מולי כל הכבוד על הפרוט. פתחת לי אור על הרבה שאלות שהיו לי בתחום. ארטיק תקופה ארוכה שאני מתעניין והייי שמח לדעת על הפרטים שהצלחת לאסוף. כמו כן אשמח לדעת עלויות בתימן כולל עלויות שנתיות. לפני כחודש וחצי שלחתי מייל למגידו ואף אחד לא חזר אלי עוד. בן כמה אתה ומאיכן אתה? אולי נצליח להרשם יחד מחייך

IAF Bell205
IAF Anafa

Artik · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: May 17, 2006 הודעות: 467

Muli, תודה על השיתוף.

djmid, דווקא כל הפרטים האלה מופיעים באתרים שלהם - תעבור על התקנון הכל מופיע שם.
מחירים, מה צריך לעשות, דמי חבר הליך הרשמה וכד'.

אני אישית עשיתי טיסת הכרות לפני יותר מעשור בשדה־תימן, וביקרתי (אבל לא טסתי) במגידו.

ליותר פרטים אני חושב שיותר פשוט לקפוץ לשם.

טייסת 101 האדומה הוירטואלית של Aces High 2