הרכישה הגדולה

**שמים12**

ישראל כ עומדת לרכוש אוספרי ולקבל kc-135, טילים...
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4369667,00.html

מנהל פורום פלייט סימולטור.

101SkYEagle · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Oct 04, 2012 הודעות: 289

וואו האוספרי הזה תותח . שמח מאד

rizer

מעניין איזה שם יתנו לV-22...רק שלא יעשו אותה טעות כמו עם ה"אדיר"...עוד נמצא את עצמנו אומרים
"מה אתה מטיס את האוספריי?"--"כן אני טיס ב"מתרומם" צוחק

מפקד טייסת 119 העטלף-כי באטמן סתם מעפן

מדריך בבית הספר לטיסה של פאלקון

Muli

Or

גם לנחתים יש אוספריי

זה נכון שיש לו פוטנציאל לבעיות בטיחות, אבל מצד שני, הקונספט ניצח, היעילות עולה ממסוק, בטווח, ובמהירות.

מוביל בית הספר לטיסה במגמת מסוקים בסימולטור DCS World

**שמים12**

בוא נעשה תחרות הימורים על השם הגרוע הבא של החיל שמח מאד

מנהל פורום פלייט סימולטור.

Muli

**Iaf_Assaf** · מנהל ראשי הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006 הודעות: 3448

איני מבין את נושא הבטיחות. מסוק אינו בטוח נקודה. בכל צורה ובכל קונספט כך שאני בטוח ךשלול בגלל בטיחות. מסוק בלי מנוע יפול כמו אבן. מסוק בלי רוטור יפול כמו אבן מסוק בלי רוטור זנב יפול כמו אבן. So.... אולי נושא הבטיחות עולה כאשר משווים אותו למטוס ולא למסוק אך לערכתי ברגע שישווא למסוק התוצאה תהיה אחרת לגמרי.

IAF Bell205
IAF Anafa

**ViFF** · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: 23/07/2005 הודעות: 3593

האוספריי יכול להיות מאד שימושי אם יש לו יכולות תדלוק אווירי.

**שמים12**

יש לו צינור מקדימה כמו ליסעורים ולינשופים

מנהל פורום פלייט סימולטור.

Or

djmid ,דווקא לא, לאוספריי יש בעיות פוטנציאליות חמורות יותר ממסוקים.

קודם כל, זה נכון שמסוקים הם כלי טיס יותר מורכב ממטוסים, יותר חלקים נעים, רעד תמידי, דליפות וכו..יותר ממטוסים, וזה מטבעם של מסוקים. וכך גם ההחזקה בהתאם.

אבל לומר שמסוק ללא מנוע יפול כמו אבן, או מסוק בלי רוטור זנב יפול כמו אבן זה ממש לא נכון.

אבל מה כן פוטנצאיל הבעיתיות באוספריי, שהיכולת לבצע אוטורוטציה מוגבלת, בעוד שבמסוקים נחיתה באוטורוטציה מביאה לתוצאה תקינה לחלוטין, בלי שום פגע, וכל טייס מסוקים מתרגל הליך זה.

דבר שני זה vortex ring state, לאוספריי קשה לצאת מהתופעה הזו יחסית למסוק, ובנוסף, בגלל התצורה של הרוטורים, זה אפשרי להכנס לVRS לא סימטרי באוספריי, שזה מאוד בעייתי וקטלני.

וכן, יש לאוספריי יכולת תידלוק אווירי

מוביל בית הספר לטיסה במגמת מסוקים בסימולטור DCS World

falcononeone

Or

זה שמסוק מורכב אווירודינמית לא אומר שכל טיסה שלו היא נס מחייך

וברגע שהמנוע כבר לא מניע את הרוטורים, למשל כשל מנוע, אז מבצעים אוטורוטציה, שזה המקביל המסוקי לדאייה, ונוחתים בשלום.
ואולי אפילו ביותר מבשלום יחסית למטוס, שדורש מסלול נחיתה, בעוד שמסוק נוחת אנכית, גם לאחר אוטורוטציה.

אכן, תקלה ברוטור זנב, או "איבוד אפקטיביות של רוטור הזנב", זהו מצב חירום, ולכן כאשר קורה מקרה כזה, ההליך המקובל והיעיל ביותר הוא ביצוע אוטורוטציה לנחיתה בטוחה.

מוביל בית הספר לטיסה במגמת מסוקים בסימולטור DCS World

falcononeone

אוטורוטציה לא נותנת את אותה באפקט במסוק כמו במטוס.

במסוק בגלל שכל העיליו הינו של הרוטור, אז כאשר מה שמסובב אותו זה תנועת האויר בזמן ה"הנמכה"(או יותר נכון נפילה) הרוטור לא מספק שום עילוי(כי מה שמסובב אותו זה האויר ולא המנוע).

למה האפשרות היחידה שיש לטייס הינה לשנות את הפסיעה של להבי הרוטור ברגע האחרון ואז יש אפקט מזהרי של עילוי(בגלל שהרוטור מסתובב מהרוח והשיוני פסיעה מפחית בצורה דרסטית את הסיבוב וככה הנפילה קצת מתרכחת).
כאשר במטוס האוטורוציה מורידה את הגרר של המנוע(להבים) וככה מספקת קצת יותר מרחק דאיה.

אפילו איגור סיקורסקי(זה שהקים את חברת סיקורסקי יצרנית מרבית המסוקים המוכרים-ינשוף,יסעור ועוד רבים אחרים) אומר של פעם שמסוק שלו היה ממריא לטיסה הוא היה מתפלא איך זה בכלל קורה.

במקרה של "איבוד אפקטיביות של רוטור הזנב" אוטורוטציה לא תעזור בגלל שהמסוק מתחיל להסתחרר סביב ציר הרטור(נסע לתפוס מנוע חשמלי של מכונית על שלט בציר ולא בגוף המנוע ותראה מה קורה).

כִּי הִנֵּה יְהוָה בָּאֵשׁ יָבוֹא וְכַסּוּפָה מַרְכְּבֹתָיו
ישעיהו סו טו

**Mike_69th** · מנהל ראשי הצטרף בתאריך: 11/04/2005 הודעות: 7521