| צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
| מחבר |
הודעה |
sagid
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 02/09/2005
הודעות: 1078
מיקום: קריות
|
 נשלח: 11:07 ,31 יולי 2006, ב' כותרת הודעה: **** דיון רשמי בבעיות תפעול תא טייס ומערכות נשק ומכ"ם * |
 |
|
שלום לכולם ,
בגלל שיש הרבה שאלות לאחרונה לגבי תפעול תא טייס המראות נחיתות הנעת המטוס תפעול מערכות הנשק והמכ"ם אז פתחתי את הדיון הזה ורק כאן בבקשה נא לרשום את השאלות שלכם
מכיוון וכל שאלה שלכם בדיון חדש מקפיצה למטה דיונים חשובים נוספים
המטרה של הדיון הזה היא בכך שפשוט נוכל לקבל כאן מדריך עם שאלות תשובות ותמיד נדע היכן הוא נמצא
חוקים לדיון:
1. כל הודעה שלא קשורה לנושא תמחק
2. נא בבקשה לענות באופן רציני אחרי שבדקתם במטוס ולא סתם זריקה מהראש
אם אפשר להביא תמונות ולרשום איך לעשות את זה זה יהיה מעולה כי תמונה אחת שווה אלף
מילים
* כל דיון שיפתח בנושא פשוט ימחק
קישורים:
קישור להורדת מדריך FLASH אינרקטיבי ללימוד תהליך הנעה בFalconAF מועיל ביותר
(הוראות התקנה בקובץ)
לינק להורדה:
http://www.preflight.us/HE/downloadview-details-183-.html
קישור למדריכים של Falcon4.0-sp3 מתאים ברובו לFalconAF מומלץ בעיקר על החימוש
קישור להורדה:
http://rapidshare.de/files/27679899/Docs.rar.html
נערך בפעם אחרונה על-ידי sagid בתאריך 19:01 ,31 יולי 2006, ב', נערך בסך הכל 2 פעמים |
|
| חזור למעלה |
|
 |
|
|
|
danb2000
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jul 18, 2006
הודעות: 8
|
| נשלח: 16:20 ,31 יולי 2006, ב' כותרת הודעה: |
|
|
שלום.
אני לומד כרגע לעומק את כל נושא השימוש בנשק א"ק מונחה לייזר / אופטי (גם טילי MAVERICK וגם פצצות GBU).
אופן התפעול וסדר הפעולות ברורים לי לחלוטין ואני מצליח להגיע למצב של לפני שיגור / הטלה בכל המודים (SLAVED , BORE וכו').
במצב הזה שבו אני כבר עם נעילה ראשונית ותצוגה של המטרה ב-MFD (במסך WPN או TGP) עם כוונת על המטרה, אני נתקל בכמה תופעות שחוזרות על עצמן ואינני מוצא להן פתרון.
1. בפצצות - אני עם צלב מדוייק ויציב על המטרה ומדובר במטרות גדולות וברורות (בניין גדול לדוגמה) המטוס טס בצורה יציבה - כאשר אני מבצע נעילה סופית (לחיצה שנייה על מקש -0 , אני מבצע את זה עם כפתור על הסטיק) כדי לציין את המטרה ולנעול עליה סופית את הפוד - הצלב "קופץ" הצידה וננעל על מטרה אחרת בקרבת המטרה שרציתי אבל לא עליה.
גם כשאני משחרר נעילה ומנסה לבצע שוב נעילה על המטרה המקורית התופעה חוזרת על עצמה.
וד"א למי שתוהה - לא שכחתי להפעיל את הלייזר בפאנל שמאל 
2. בטילים - (זה קורה לי הרבה עם גשרים אבל לא רק) שוב, אני נועל את הטיל במכ"מ לאחר מכן ב-MFD מקבל תמונה של איזור המטרה דרך החיישן שעל הטיל. במצב הזה מבצע כיוונון עדין של הצלב, מביא אותו בדיוק על המטרה ונועל. מה שקורה זה שהצלב ננעל כאילו על הגשר אבל בפועל הוא כאילו רואה ב"רנטגן" דרך הגשר וננעל על משהו מאחוריו. אני חייב שוב לציין שלפני הנעילה הסופית הצלב יושב בול על הגשר ב-MFD לא למעלה לא למטה ולא בצדדים - ממש בול עליו.
כמובן שניסיתי גם לשגר ולראות מה קורה בפועל ואכן הטיל עף ופוגע מאחורי הגשר 
לא ברור לי אם אני עושה משהו לא נכון או שיש איזה שהם מגבלות למערכת האלה שמיושמות גם בפאלקון.
בספר לא מצאתי שכתוב על התופעות האלה.
תודה למי שיתרום מידע והצעות לפתרון. |
|
| חזור למעלה |
|
|
Recoil
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 19/07/2005
הודעות: 296
|
| נשלח: 17:42 ,31 יולי 2006, ב' כותרת הודעה: |
|
|
יש לי בעיה בהנעת המטוס ממצב לא פעיל.
כל הזמן המנוע נשאר על 25% מכוחו, אני פועל על פי המדריך ועדין אני לא יודע מה אני מפספס!!!
מישהו יכול לעזור?  |
|
| חזור למעלה |
|
|
אייל
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 30/09/2005
הודעות: 177
|
| נשלח: 18:05 ,31 יולי 2006, ב' כותרת הודעה: תשובה לשאלתך |
|
|
[quote="Recoil"]יש לי בעיה בהנעת המטוס ממצב לא פעיל.
כל הזמן המנוע נשאר על 25% מכוחו, אני פועל על פי המדריך ועדין אני לא יודע מה אני מפספס!!!
שלום . כל שעליך לעשות זה לנתק את ה cutoff release אשר ממוקם על המצערת {מצד שמאל } ברגע שתלחץ על כפתור זה תוכל לראות את השעון {rpm} עולה והמטוס יקום לתחייה  בהצלחה ואשמח לשמוע עם זה עבד לך
נערך בפעם אחרונה על-ידי אייל בתאריך 18:34 ,31 יולי 2006, ב', נערך סך הכל פעם אחת |
|
| חזור למעלה |
|
|
אייל
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 30/09/2005
הודעות: 177
|
| נשלח: 18:23 ,31 יולי 2006, ב' כותרת הודעה: שלום dan תשובה לשאלתך |
|
|
| שלוםdanb2000 . כל מה שאתה צריך לעשות זה ללחוץ על del פעם או פעמיים ושים לב בtgp שיש לך כעת יכולת תזוזה עם הכוונת תביא את הכוונת למטרה ... ונעל. גם אם ייראה לך לאחר שעשית צעד זה כי הכוונת לא יושבת מדוייק על המטרה אז זה רק נראה לך כי בשלב זה אתה מרוחק {יחסית} מהמטרה ככל שתתקרב למטרה תוכל לראות כי היא מסומנת עליו היטב {בכל מקרה על מנת להקל עליך יש לך אפשרות לעשות זום עם המצלמה {exp}וכך תוכל להנעל על המטרה ביתר קלות ...בהצלחה ואשמח לשמוע אם יסתדר לך |
|
| חזור למעלה |
|
|
Recoil
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 19/07/2005
הודעות: 296
|
| נשלח: 0:00 ,1 אוגוסט 2006, ג' כותרת הודעה: |
|
|
תודה רבה ממש עזרת לי
הצלחתי להניע F-16 בפעם הראשונה במשחק!!!
באמת תודה!!! |
|
| חזור למעלה |
|
|
Eagle Driver
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 07/07/2005
הודעות: 308
|
| נשלח: 21:03 ,1 אוגוסט 2006, ג' כותרת הודעה: |
|
|
לפעמים במכ"מ א"א אני רואה סדרה של פסים דקים שנראים דומים למטרות, אבל אי אפשר לנעול עליהם.
האם אלה אותות מדומים שנוצרים ע"י לוחמה אלקטרונית של מטוסים אחרים? |
|
| חזור למעלה |
|
|
danb2000
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jul 18, 2006
הודעות: 8
|
| נשלח: 21:34 ,1 אוגוסט 2006, ג' כותרת הודעה: |
|
|
| Eagle Driver כתב: | לפעמים במכ"מ א"א אני רואה סדרה של פסים דקים שנראים דומים למטרות, אבל אי אפשר לנעול עליהם.
האם אלה אותות מדומים שנוצרים ע"י לוחמה אלקטרונית של מטוסים אחרים? |
אני חושב (לא סגור על זה 100% - תבדוק אותי ותפרסם כאן מה גילית), שמדובר במטוסים שהפעילו את מערבל / משבש (JAMMER) המכ"מ שלהם, ואז אתה לא יכול לנעול עליהם מטווח רחוק וגם לא לקבל נתונים לגביהם כגון גובה, מהירות, כיוון, מהירות סגירה וכו'. |
|
| חזור למעלה |
|
|
ערןל
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 03/10/2005
הודעות: 32
|
| נשלח: 10:33 ,6 אוגוסט 2006, א' כותרת הודעה: מרעומי ההשהיה |
|
|
כעיקרון זה לפאלקון אבל זה גם אני מניח לפחות אותו דבר לגבי הפאלקון אלייד פורס
אני מטיל פצצה בעלת גרר גבוה מ 500
אם מרעומי השהיה אשר מכוונים ל 6 שניות
בפצצה נוחתת על הקרקע ואני מצפה שתתפוצץ שנייה או שתיים לאחר הנגיעה בקרקע אך היא לא מתפוצצת כלל וכלל
ערן |
|
| חזור למעלה |
|
|
Eagle Driver
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 07/07/2005
הודעות: 308
|
| נשלח: 10:48 ,6 אוגוסט 2006, א' כותרת הודעה: |
|
|
danb2000 - כן, בדקתי וזה אכן סימון של ל"א.
ערןל- בטוח שהיא לא מתפוצצת? אולי יש באג שפשוט לא רואים את הפיצוץ?
תנסה אולי להוריד את ההשהייה, וגם לשחק בין NOSE, TAIL ו NSTL . |
|
| חזור למעלה |
|
|
Yahav
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 01/07/2005
הודעות: 180
|
| נשלח: 10:48 ,6 אוגוסט 2006, א' כותרת הודעה: |
|
|
| danb2000 כתב: | | Eagle Driver כתב: | לפעמים במכ"מ א"א אני רואה סדרה של פסים דקים שנראים דומים למטרות, אבל אי אפשר לנעול עליהם.
האם אלה אותות מדומים שנוצרים ע"י לוחמה אלקטרונית של מטוסים אחרים? |
אני חושב (לא סגור על זה 100% - תבדוק אותי ותפרסם כאן מה גילית), שמדובר במטוסים שהפעילו את מערבל / משבש (JAMMER) המכ"מ שלהם, ואז אתה לא יכול לנעול עליהם מטווח רחוק וגם לא לקבל נתונים לגביהם כגון גובה, מהירות, כיוון, מהירות סגירה וכו'. |
אכן, זה אותו אות שנוצר ממטוסים שהפעילו מערבל.
מה שקורה זה שהמשבש לא מבטל לגמרי את האותות, וזה מה שאנחנו מקבלים (מן חצים כאלה ב-CRM).
אי אפשר להינעל עליהם או לקבל מידע על המטרה. |
|
| חזור למעלה |
|
|
ערןל
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 03/10/2005
הודעות: 32
|
| נשלח: 11:20 ,6 אוגוסט 2006, א' כותרת הודעה: |
|
|
המטרה במרעום השהיה הוא לבלבל את האויב בכך שהוא מונח על הקרקע ללא התפוצצות ורק אחרי דקה או פחות להתפוצץ
ככה שהאויב יפגע יותר כיוון שמין הסתם הוא יתקרב לפצצה שלא התפוצצה
פה היא לא מפוצצת בכלל |
|
| חזור למעלה |
|
|
Eagle Driver
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 07/07/2005
הודעות: 308
|
| נשלח: 11:32 ,6 אוגוסט 2006, א' כותרת הודעה: |
|
|
| ערןל כתב: | המטרה במרעום השהיה הוא לבלבל את האויב בכך שהוא מונח על הקרקע ללא התפוצצות ורק אחרי דקה או פחות להתפוצץ
ככה שהאויב יפגע יותר כיוון שמין הסתם הוא יתקרב לפצצה שלא התפוצצה
פה היא לא מפוצצת בכלל |
אבל בסימו' המטרה היחידה של ההשהייה זה שלא תפוצץ את עצמך ביעף נמוך, אז אין הבדל בין 2 שניות ל 6, כי גם ככה יש את המצנח של הפצצה. |
|
| חזור למעלה |
|
|
gvirtz
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 01, 2006
הודעות: 27
|
| נשלח: 14:36 ,8 אוגוסט 2006, ג' כותרת הודעה: |
|
|
שגיא הי או כל אחד אחר (לא בטוח שהצלחתי לשלוח הודעה פרטית קודמת בצורה תקינה) ,
אתמול , לראשונה לאחר פתרון בעיות IP היסטריות , התחלנו (אני והשותף) לשחק AF ב - Multiplayer ב - LAN המקומי בבית (וכמובן עם הסקינים שלך :-) ).
אני לא יודע אם אתה הוא הכתובת המתאימה (ואם לא אני אשמח אם תפנה אותי).
1. אנחנו קראנו Manuals שונים לגבי קרבות אויר אויר ב - Realistic Mode ואנחנו מכירים להערכתי את רוב המודים.
2. הבעיה היא שמאד קשה לנו למצוא אחד את השני בשטח ברדארים השונים (משתמשים בעיקר ב - Rws ו - Tws) למרות הגדלת הטווחים וסריקה במקסימום טווח (אבל לאחר מס' דקות של חיפושים מוצאים למרות שאנחנו כל הזמן בטווחים קרובים מאד).
האם אתה יודע את הסיבה לכך ?
* ואגב היכן ניתן להוריד את Skin הסופה החדש שכתבתם ולאיזה ct#יש לחברו ?
לצורך העניין בלבד אנחנו משתמשים בעיקר בקיצורי דרך הבאים :
f1 - modes (בעיקר rws & tws) + שימוש ב - Cursors על המטרה
f3 - f4 range
f11 - sub
d - dogfight
c - cancel
m - mid range
* אני לא יודע איזה קיצור הוא בשביל לנוע בין מטרות
בתודה ענקית
איתי ג |
|
| חזור למעלה |
|
|
Eagle Driver
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 07/07/2005
הודעות: 308
|
| נשלח: 22:50 ,8 אוגוסט 2006, ג' כותרת הודעה: |
|
|
כשאתם בונים משימה/דוגפייט פשוט תיצרו את המטוסים קרובים יותר (בדוגפייט יש אפשרות לבחור את המרחק בין הקבוצות, גובה, וכו')..
וכל אחד יכול להסתכל את המיקום שלו במפה (אם זה TE או קמפיין) ולהודיע לשני לאן לטוס.
אפשר להשתמש גם במקשים של מבטים חיצוניים על האויב, פאדלוק וכו' כדי לעזור לכם, אם לא מפריע לכם פגיעה בריאליסטיות.
ד"א אם אני לא טועה M זה למוד Missiles, אבל צריך לבדוק. |
|
| חזור למעלה |
|
|
|
|
|
חוקי הפורום
חיפוש
קבוצות משתמשים
התחבר
עמוד ראשי
-> פאלקון אלייד פורס -> **** דיון רשמי בבעיות תפעול תא טייס ומערכות נשק ומכ"ם *
