צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
מחבר |
הודעה |
YUVALG13 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 13, 2009 הודעות: 449
|
נשלח: 1:08 ,15 דצמבר 2012, שבת כותרת הודעה: שיעור טיסה לפני גיוס לקורס טיס |
|
|
שמעתי ממישהו המלצה לפני הגיוס לקורס טייס לקחת שיעור טיסה אחד או שניים קצת להרגיש את המטוס ושזה יכול לתת יתרון בצ'קים. הוא סיפר שיש לו חבר שאבא שלו היה טייס אזרחי והוא נתן לו לטוס כמה פעמים ככה שהוא הכיר הרבה ועבר את הצ'קים בקלות.
השאלה אם שיעור טיסה אחד או שניים יכולים לעזור או שזאת השקעה מיותרת ? |
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
Ice טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 25, 2012 הודעות: 269
|
נשלח: 11:27 ,15 דצמבר 2012, שבת כותרת הודעה: |
|
|
יתרון זה יכול לתת לך על אחרים, אבל לדעתי זה הוצאה מיותרת...
אם היה לך הנחה או חבר אפילו שאבא שלו טייס אזרחי אז היה שווה.
וגם זה תלוי בעלות. אבל אם אתה מאד רוצה לך על זה כדי שתדע שאם לא עברתה צ'קים ניסתה הכל, ואחר כך לא תיתבאס ביודעין שאולי אם הייתה עושה את השיעור טיסה הוא היה יכול עוזר לך.... |
|
חזור למעלה |
|
|
yarinbar טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 17, 2008 הודעות: 743 מיקום: רמת השרון
|
|
חזור למעלה |
|
|
Muli טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008 הודעות: 2989 מיקום: טבעון
|
|
חזור למעלה |
|
|
YUVALG13 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 13, 2009 הודעות: 449
|
נשלח: 22:39 ,15 דצמבר 2012, שבת כותרת הודעה: |
|
|
Muli כתב: | YUVALG13 כתב: | שמעתי ממישהו המלצה לפני הגיוס לקורס טייס לקחת שיעור טיסה אחד או שניים קצת להרגיש את המטוס ושזה יכול לתת יתרון בצ'קים. הוא סיפר שיש לו חבר שאבא שלו היה טייס אזרחי והוא נתן לו לטוס כמה פעמים ככה שהוא הכיר הרבה ועבר את הצ'קים בקלות.
השאלה אם שיעור טיסה אחד או שניים יכולים לעזור או שזאת השקעה מיותרת ? | השאלה מה תספיק לעשות בשיעור שניים?
התחושה בסנונית תהייה בכ"מ די שונה כי ההטסה היא עם סטיק ולא יוק. וכי החניך יושב בצד ימין של הקוקפיט(בססנה זה הפוך), כלומר הטסה ביד ימין ושמאל על המצערת ושאר ידיות המנוע (שוב הפוך מססנה).
שלא לדבר על ההבדלים היסודיים בין מטוס כנף עילית, הספק של 160 כ"ס, כן נסע קבוע, אין אישור לאירובטיקה(C172) למטוס כנף תחתית, הספק של 260 כ"ס, גלגלים מתקפלים, אווירובטי מלא(סנונית). התחושות שונות מאד בין 2 המטוסים השונים כל כך.
אחרי הטיסה הראשונה בקורס כבר תהייה לך התחושה של הטסת סנונית. הכרות מוקדמת עם התחושה של הטסת מטוס-זה לא מה שמעביר צ'קים. החבר שלך עבר לא בגלל שאביו נתן לו להחזיק הגהים בכמה טיסות.
אם יש לך את המשאבים לא תפסיד כלום אם תעשה את זה(חוץ מכמה מאות שקלים).
זה לא הכרחי והתרומה של זה לא משמעותית אם בכלל קיימת. |
אוקיי תודה זה דיי עונה לי על השאלה ואני לא מתכוון לזרוק כמה מאות על זה תודה.
ולמי ששאל עברתי את גיבוש 171 אבל אני מתגייס ל 172 |
|
חזור למעלה |
|
|
gilad2 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 06, 2010 הודעות: 125
|
נשלח: 8:25 ,16 דצמבר 2012, א' כותרת הודעה: |
|
|
לדעתי מה שמכין לקורס יותר מהכל אלו תכונות שהכרחיות שיהיה לך על מנת לעבור את הקורס
גם אם תעבור את הצ'קים, אם אין לך את התכונות החשובות הללו יהיה לך מאד קשה להמשיך.
והם:
יכולת עמידה בתנאי לחץ
לימוד והסתגלות מהירה (מאד) למצבים חדשים
יכולת תפיסה מהירה של תכונות טכניות
קשב וריכוז גבוהים
דימוי עצמי גבוה והרגשה טובה עם כל סוג של אנשים שאתה נקלע אליהם
כל מה שקשור לרחמים עצמיים/הרגשת מסכנות/בדידות/כעסים/פחדים/פחד מכישלון - מאד מקשה על התפקוד!! וחובה להפטר מהם.
כל עוד יש לך זמן אני ממליץ לך לעבוד על כל הנושאים הללו כמה שיותר, ואם תשמע להמלצתי - יש לך להעזר במישהו שיש לו נסיון.
זו משימה גדולה וכבידה, אבל אם תצליח בה בנחישות יהיה לך הרבה הרבה יותר קל.
בהצלחה בקורס.
גלעד |
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
|
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה
|
|
|