צוק'ס

amitp5197 · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Apr 20, 2012 הודעות: 66

שלום לכולם
אני לאחר שאני מניע את המטוס בעזרת סרטון זה
http://www.youtube.com/watch?v=UcsnhZlW_l0

כאשר הוא אומר שהוא מסיר את הצוקס הוא מדבר בקשר ומסיר את הצוקס....
עכשיו שאני מנסה לעשות זאת אני לוחץ על T בקיבורד...
ומפה המספרים לא עובדים
זאת אומרת שאם אני ילחץ על אופציה לא פועלת זה יסגור את החלון בכל מקרה ולא יעזור .
כמו כן גם כאשר אני לוחץ על TAXI או צוקס או בדיקת QNH אני לא מקבל תגובה
ובנוסף הצוקס לא יורדים מבי הגלגלים...
בדקתי בהגדרות ואני לא מוצא שם דבר הקשור למילה CHOCKS
או הפעלה והסרה של זה ...
אני ניסיתי ללחוץ SHITF ALT CNTL + 8 5 אני לוחץ על המפסר וזה לא מפעיל אותו
חוץ מלצאת מהחלון

אשמח לקבל עזרה .
עמית

IAF_Amir

היי עמית,
הכפתור t משמש לדבר עם מגדל הפיקוח.
בשביל לקבל תשובה מהמגדל צריך להגדיר את התדר שלו.
הכי עדיף לפני טיסה, ב data link.
*לכל בסיס תדר אחר

בהצלחה.

amitp5197 · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Apr 20, 2012 הודעות: 66

**Iaf_Assaf** · מנהל ראשי הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006 הודעות: 3448

זה הוסבר לפני מספר דיונים דפדף ותיראה
דעתי אבל שבמידה ואתה לא נודע הוא מישתמש בדיפולט שמוגדר בסימ/שטח לאותו בסיס (החברים פה יתקנו אותי במידה ואני טועה)

מה גם שמידע ולא תטען את קלטת ה DATA דרך חלון ה DTE בתוך הMFD לא יטענו לך ערוצי התקשורת ירוק/אדום ולא יהיה לך כל קשר למיגדל
כמו כן שים לב בפאנל שמאל שבורר הווליום של COM1/2 בגובה גבוה

IAF Bell205
IAF Anafa

**uri_ba**

לא Data-link. אלא Data Cartridge (DTC)

בכל מקרה, עם ווליום אפשר לשחק. החשוב הוא ששני המכשירים יהיו פעילים.

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!

amitp5197 · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Apr 20, 2012 הודעות: 66

אחי אתה יכול לתת לי קצת מידע על Data Cartridge ? ואיך אני משתמש או מה אני עושה איתו ?
אני כבר משתגע אני עשיתי אותו דבר כמו במדריך בדיוק בסירטון ובדקה 12:22 הוא אומר משהו על זה אבל אני לא מבין מה אני צריך לעשות כדי שהמגדל פיקוח יתחיל לדבר איתי ..
תודה רבה

**Iaf_Assaf** · מנהל ראשי הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006 הודעות: 3448

תדליק את כל האווניקה בפאנל הכי ימיני ושים לב שאתה מדליק גם את ה mfd אחרי זה גש לחלון ה dte בmfd השמאלי ולמעלה תלחץ על loud משם כוון את בורר הרדיו ל boute ושים לב שcom 1 w ו2 על גבוהה. עדכן משם מה הסטטוס שלך

IAF Bell205
IAF Anafa

amitp5197 · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Apr 20, 2012 הודעות: 66

נשאר על ה LOAD לא חוזר למכמ הרגיל .... כמו בסרטון .....

Madrid1

אספי, ככה באמצע תדריך מצלצלים פלאפונים, צריך להשאיר מישהו שבת
לגרז צירי גלגלים בסופה.

Watch You'r Six You'r Ass Is On Fire

amitp5197 · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Apr 20, 2012 הודעות: 66

טוב אז ככה.... בנוסף לזה . לא משנה על מה אני ילחץ לדבר על המגדל לדבר עם המתדלקים .... הכפתורים של זה לא תקינים או עובדים .......
אני לוחץ זה סוגר את המסך ולא מראה שום תגובה ...

IAF_Amir

Controls and Data Cartridge :

http://www.youtube.com/watch?v=2BQVD-SbEcY

יש למשתמש הזה (tanit) הרבה סרטונים שיעזרו לך.

אנחנו מעודדים לימוד עצמי, אז תקרא גם את ה pdf ' ים
תתחיל מהתיקיה הזאת :

C:\Falcon BMS 4.32\Docs\Falcon 4 Legacy Manuals\1 - Falcon 4.0 Original Manual

מהקובץ הזה :Falcon 4.0 Original Manual

בהצלחה !

amitp5197 · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Apr 20, 2012 הודעות: 66

תודה רבה אני ינסה ויגיד עם עזר

**Iaf_Assaf** · מנהל ראשי הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006 הודעות: 3448

בכדי לחזור למכמ אתה צריך ללחוץ על dte. למטה ומשם לבחור איזה חלון אתה רוצה. אני שם לב שאתה לא הכי מכיר את חלונות הmfd בפאלקון. סתכל במדרחכים בפורום יש מדריך מלא של 108 על זה. ליאור אותנו לימדו בחייל האוויר לא לנטוש חבר לטיסה לבד כמו שאת העשית לטובת לימודים ;)

IAF Bell205
IAF Anafa

amitp5197 · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Apr 20, 2012 הודעות: 66

**Iaf_Assaf** · מנהל ראשי הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006 הודעות: 3448

תתחיל לקרוא את המדריך של הסימ ואצ הדיונים בפורום. לשאלות שלך יש מליון ואחד דיונים פה. לא היתן להטיס 2אנשים בd ברשת על אותו מטוס (טיס נווט) לפחות לא כרגע בפאלקון

IAF Bell205
IAF Anafa