מכללת IFC לטיסה

**SoNiC306**

האם משהו אי פעם שמע על המכללה הזאת השילוב אם אוניברסיטת חיפה?

מיכאל גרובמן
צוות ניהול ראשי

FreeFlight

אני שמעתי, לומדים שם 4 שנים בשילוב של לימודי תואר ראשון באונ' חיפה וקורס לרישיון טיסה מסחרית.
בעלות של מאה אלף שקלים לשנה אאל"ט.

Muli

יש כמה דיבורים לא מחמיאים עליהם, והאיתנות שלהם לא ברורה עדיין. אני לא מכיר אותם, אבל שווה שתבקש מהם טלפונים של תלמידים כדי לקבל חוות דעת ממקור ראשון.
http://www.tapuz.co.il/Forums2008/ViewMsg.aspx?ForumId=421&MessageId=152844411
פלוס
http://www.tapuz.co.il/Forums2008/ViewMsg.aspx?ForumId=421&MessageId=152903123
קרא את הדיונים והתגובות בהם.
צריך לקחת גם את הפורום הזה בערבון מוגבל בשל חיבתינו המופרזת כישראלים לפירגון.
אבל צריך לדעת שקיימים גם הרשמים הללו ויש אי וודאות לגבי המכללה הזאת.
ולבדוק בייתר קפדנות כי הרבה כסף יושב שם על כף המאזניים.

מולי

**SoNiC306**

למען האמת אני כבר בקשר איתם מספר חודשים ולהפטעתי היום קיבלתי שיחת טלפון שבשיחה נאמר לי להיזער מאוד אם המקום הנל מהסיבה שאותו אדם שדיבר איתי בטלפון היום בבוקר רצה ללמוד שם וכאשר ניכנס גילה את הדברים שנאמרים בפורום תפוז "וברח"....

לכן גם קשה לי לדעת אם זה באמת בא מי מקור ראשון ושנית אני בטוח שבן אדם לא יתקשר אלי סתם ככה
להגיד דבר כזה במיוחד כי אני לא מחלק את הנייד שלי לכל אדם...

מיכאל גרובמן
צוות ניהול ראשי

Muli

אגב למה אתה רוצה ללמוד שם?
כשעלות קורס פרטי בהערכה זהירה ושמרנית היא משהו כמו 70,000 ש"ח עד רשיון פרטי ביד. ושנת לימודים באוניברסיטה(לא מכללה פרטית) לשנת לימודים אחת היא בסביבות ה-10,000 ש"ח. כל זה אמור להיות מקביל לתוכנית הלימוד לשנה הראשונה ב-IFC שעלותה 100,000 ש"ח..
במשך השנתיים הנוספות לפי התוכנית הבנתי שעושים הגדר מכשירים ומסחרי. לא בקיא בעלות, אבל השאלה היא כמה היא בייחס ל-200,000 ש"ח שילכו למכללה(בשנתיים הנוספות). להערכתי תוספת הלימוד באוניברסיטת חיפה היא שולית בייחס לעלות הכוללת.
מכללה לתעופה בד"כ יותר יקרה, אבל בגלל שהיא אמורה לספק ערך מוסף מעבר לרשיונות ולתואר האקדמי. לא ברור לי מה הערך המוסף של IFC.
אני באופן אישי, עד שלא יוסמכו ויסיימו ראשוני הבוגרים, לא הייתי מסכן את כספי(והרבה כסף).

סיפור הטלפון שקיבלת באמת מוזר, ומעלה שאלות לגבי המאבק של מי שפועל כרגע בשוק הצפוף הזה של לימוד טיסה בישראל במי שמבקש להצטרף לשוק ולנגוס נתח שוק. יש כאן סיפור לא ברור.
אבל כנראה שבאמת הייתה כתבה גדולה לא מחמיאה ל-IFC בעיתונות המקומית בהרצליה.
ואסטרטגיית התגובה שלהם אליה הייתה לא להגיב באותו היקף(למעט פה ושם בפוסטים בפורומים). זה לא מוסיף בטחון בהם.

מולי

Bigalon · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Mar 10, 2006 הודעות: 228

תתרק מהם כמו מאש,

המכללה הזאת בפשיטת רגל שאלתי את מדריך הסימולטור שלי עליו סתם כדי לראות מי נגד מי ומה קורה שם, כי כשהם פתחו ראיתי את התחרות האופצינאלית שהבוגרים של המכללה הזו מציגים לי ולשאר בחבר'ה שעובדים על הרשיון המסחרי ומעלה בעוד כמה שנים.

מסתבר שהם בחובות, חלק מהמדריכים שאני מכיר שם שלימדו אותי בבתי הספר האחרים הפסיקו לטוס שם בגלל שהמכללה בחובות ולא משלמת למדריכים.

כל הטיסות של המטוסים שלהם מתבצעות היום בהפעלה של FNA ולא דרך ה IFC.

עדיף ללמוד כמו כולם דרך בתי הספר המסודרים והוותיקים כמו MOONAIR , FNA, SKY
- טוב SKY לא כ"כ וותיקים
AIM - אני חושב שהם מלמדים עדיין

בהצלחה!!!

**SoNiC306**

תודה על המידע חברה הצלתם לי 300 אלף מחייך

(אני חושב חחח )
אני במאת חושב על כיוון של FNA ו MOONAIR

מיכאל גרובמן
צוות ניהול ראשי

leeav_j · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Aug 09, 2009 הודעות: 26

SoNiC306, היי,
יש לי רק דברים טובים לומר על מונאייר,אם יש לך שאלות אשמח לענות בכיף.

Blackout · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Oct 15, 2009 הודעות: 312

כנ"ל

ירון א.
טייס פרטי על C172 בעולם האמיתי - תענוג מזוקק

**SoNiC306**

ואני בהחלט חושב להגיע לMOONAIR ניראה כמו באמת המקום הנכון להגיע אליו.

מיכאל גרובמן
צוות ניהול ראשי

Bigalon · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Mar 10, 2006 הודעות: 228

אני גם טס במונאייר

saar789 · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Dec 20, 2008 הודעות: 81

http://www.israelsky.com/school/index.php