orbiter

s123 · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Oct 05, 2009 הודעות: 610

היי!
שאני ממריא עם space shutttle מספר שניות אחרי שמאיצי הדלק המוצק מתנתקים מן המעבורת מתחילה ירידה משמעותית במהירו.ככה אני מגיע לגובה של 100 הק"מ בערך ואז פתאום אני המהירות ממש יורדת והמעבורת יורדת בחזרה אל כדור הארץ למה?
ככה זה קורה באותו שלב בהמראה בdelata glider
למה?

תודה מראש לעונים!

**uri_ba**

אתה צריך לזכור שהחלל הוא לא למעלה.
אל תתחיל בכלל עם מעבורת החלל כי היא underpowered בצורה שאתה לא יכול בכלל להאמין ברגע שהמאיצים ניתקים.

המטרה שלך היא לעלות מחוץ לשכבה הדחוסה של האטמוספירה ואז להתחיל להוריד בזהירות את האף ולאסוף מהירות.
בקיצור זה הזמן להתחיל ללמוד מחייך

http://www.youtube.com/watch?v=aV8dVYFuROU&feature=related
יש לך גם חומר קריאה משובח..
http://www.amcsorley.dsl.pipex.com/play_in_space.htm

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!

s123 · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Oct 05, 2009 הודעות: 610

אין זה לא עוזר.
אני מנסה לאסוף מהירות.אחרי שעברתי את החלק ה"צפוף" של האטמוספירה אני מיע לזווית התקפה של 10 מעלות ולאחר כמה שניות אני מתחיל לצנוח!!

נ.ב.-מישהו יודע איך להמריא עם shuttle a?

**uri_ba**

shuttle A מאוד קשה להמריא מכדוה"א (אפשרי בהחלט).

בכל מקרה, תעזוב את כל הכלים ותתרכז קודם כל בDG.
ברגע שתצליח לעלות איתו לLEO, לעגון בתחנת החלל ולבצע TLI לירח כמו שצריך (כולל להגיע לשם).

פתאום כל העבודה עם הכלים האחרים תהיה ברורה

בגדול עם DG, אני מתחיל ב70 מעלות טיפוס, ובגובה 10K מתחיל להוריד את האף לאט על הVV עד שהVV מגיע לאופק (בד"כ באיזור ה60 קילומטר) מאותו שלב פשוט ממשיכים לשמור את הVV על האופק ועוקבים אחרי הHA והHP (במסך ORBIT, תשנה את ההקרנה לSELF, יותר נוח). בקיצור, המטרה שלך היא שהHA יהיה 150-200 ק"מ מעל פני השטח ושהפריגאה תהיה כמה שיותר גבוהה כדי שבערת הכניסה למסלול באפוגיה תהיה כמה שיותר קצרה.

ואם כל מה שאמרתי עכשיו הוא סינית מדובבת, תקרא את הPDF שנתתי לך שם את הלינק שלו.

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!