צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
מחבר |
הודעה |
sharonbh תורם/ת באתר
הצטרף בתאריך: Dec 19, 2007 הודעות: 496
|
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
Mike_69th מנהל ראשי
הצטרף בתאריך: 11/04/2005 הודעות: 7521
|
|
חזור למעלה |
|
|
asaf123098 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 28, 2010 הודעות: 371
|
|
חזור למעלה |
|
|
Iaf_Assaf מנהל ראשי
הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006 הודעות: 3448
|
|
חזור למעלה |
|
|
acef תורם/ת באתר
הצטרף בתאריך: Jan 24, 2007 הודעות: 378
|
|
חזור למעלה |
|
|
Muli טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008 הודעות: 2989 מיקום: טבעון
|
נשלח: 19:53 ,12 נובמבר 2010, ו' כותרת הודעה: |
|
|
יופי של תמונות, המוזיאון ניראה כגן עדן לחובבי תעופה, מה אין בו?!
acef כתב: | ה"מאוורר" הזה נקרא גז דינמו. ע"י הזרימה מסביב למטוס המניפה מסתובבת ויוצרת אנרגיה חשמלית.
ניתן למצוא מערכות כאלה בטילים ורש"קים | ממה שאני מכיר ממטוסי נוסעים זה נקרא RAT: Ram Air Turbine.
יש אותו גם במטוסי נוסעים כדוגמת B767(או אמברייר 170 ), או מטוסי קרב ישנים יחסית כדוגמת הקורסייר או הוולקן כמקור אנרגייה חירום להפעלת המערכות החיוניות(חשמלית והידראולית), במקרה של אובדן כל הגנרטורים מונעי המנועים(אובדן כל המנועים). מקור אנרגיית חירום,זול, זמין בכל גובה, לא צורך דלק ולא מרוקן את המצבר, למערכות המטוס הקריטיות בלבד.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=I6SuZSRLKbw[/youtube]
עוד משפט בעניין RAT, וקונפיגורציה קצת שונה:
מתוך מצגת של Hamilton Sundstrand, שמייצרת בין השאר מערכות RAT:
http://www.scribd.com/doc/30297195/Emergency-RATs-Presentation מולי
נערך בפעם אחרונה על-ידי Muli בתאריך 3:55 ,13 נובמבר 2010, שבת, נערך בסך הכל 3 פעמים |
|
חזור למעלה |
|
|
Dingo טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 30/09/2005 הודעות: 1093
|
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
|
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה
|
|