| צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
| מחבר |
הודעה |
wack1
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 17, 2010
הודעות: 4
|
 נשלח: 18:27 ,17 אוקטובר 2010, א' כותרת הודעה: שלום |
 |
|
אני וחבר שלי מתגייסים בינואר הקרוב, ואנחנו רוצים להתאמן על סימולטור טיסה במחשב
בכל מקרה רצינו לדעת מה לדעתכם הסימולטור הכי מתאים להתאמן עליו, כרגע חשוב לנו הצ'אקים אז אין טעם בסימולטור מטוסי קרב. וגם רצינו לדעת מה לדעתכם הג'ויסטיק הכי מתאים.
תודה רבה  |
|
| חזור למעלה |
|
 |
|
|
|
king
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Apr 08, 2007
הודעות: 1025
|
|
| חזור למעלה |
|
|
wack1
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 17, 2010
הודעות: 4
|
| נשלח: 18:40 ,17 אוקטובר 2010, א' כותרת הודעה: |
|
|
מטוסים אזרחיים בעקרון, העיקר שיהיה כמה שיותר דומה לצ'קים.
התקציב של הסטיק הוא בסביבות ה1000 שקל.
המחשב חזק מאוד, אני לא יודע בדיוק מה המפרט אבל הוא מריץ משחקים על גרפיקה הכי טובה בקלות, ככה שאני לא חושב שהוא יהיה בעייתי לסימולטורים. |
|
| חזור למעלה |
|
|
yuvalber9
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 14, 2009
הודעות: 305
|
| נשלח: 18:58 ,17 אוקטובר 2010, א' כותרת הודעה: |
|
|
בעיקרון זה לא ממש יעזור לכם...
אבל אם אתם ממש רוצים אז הסימולטור שכרגע שולט במטוסים אזרחיים זה FSX ואם יש לכך מחשב חזק אז בכלל...
בכל מקרה בקשר לסטיק עדיין לא הבנתי איזה אתה רוצה,ממש מוט כמו במטוסי קרב,או סטיק של מטוסים אזרחיים כמו ססנה או בואינג..? |
|
| חזור למעלה |
|
|
monipal2
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Nov 04, 2008
הודעות: 529
מיקום: חדרה
|
| נשלח: 20:41 ,17 אוקטובר 2010, א' כותרת הודעה: |
|
|
למה לא יעזור ?
השאלה היא מה רמת הרצינות שלכם,
יש סטייק של בשם flight sim yoke של חברת CH
מחיר רק של הסטיק הוא 800 ש"ח והפדלים גם במחיר נפרד של 800 ש"ח
פחות מזה מומלץ לך לקחת סטיק שיהיה עם כוח ניגדי ( force feedback )
שיביא לך התנגדות קרובה למציאות ,
ושיהיה לו ציר Y שידמה את הגה כיוון בזנב. כמו לדוגמה : wingman
של logitech שמחירו נע בין 250-300
הסימולטור שיתאים לך , כמובן FSX או FS2004
ויש לך בנוסף גם קורסים של בתי ספר לטיסה וירטואלית שילמדו אותך
את חוקי הטיסה שקיימים בארץ ובעולם ( CVFR ו IFR )
שמות בתי הספר הם VFS ו IFS חפש בגוגל ותקבל עליהם עוד מידע.
מוני פל.
בוגר VFS מחזור 41 |
|
| חזור למעלה |
|
|
RF
בוגר בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: Jun 13, 2006
הודעות: 3055
|
|
| חזור למעלה |
|
|
uri_ba
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007
הודעות: 4693
|
|
| חזור למעלה |
|
|
Blackout
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 15, 2009
הודעות: 312
|
| נשלח: 9:43 ,19 אוקטובר 2010, ג' כותרת הודעה: |
|
|
אורי צודק - לי לקח קצת זמן לעשות את הSWITCH כשעשיתי את הרשיון, אבל הבעייה היא שבקורס טיס בצבא אין את הזמן הזה...
מעבר ללהסתכל על המכשירים, צריך ממש להרגיש את האווירון בגוף (משהו שהוא בלתי אפשרי בסימולטור), ולהסתמך על מה שרואים מחוץ למטוס ע"מ להבין באיזה מצב המטוס נמצא - אי אפשר לטוס כל הזמן עם העיניים בתוך התא (אלא אם כן טסים בתנאי IFR שאז הכל מסודר ובאחריות הבקרה ואז חובה לטוס עפ"י מכשירים ולא לסמוך על תחושות גוף), מכיוון שזה לא ממש בטיחותי.
בסימולטור מכיוון שאין לנו באמת את התחושות ואת שדה הראייה שיש במטוס אמיתי, אין ברירה אלא להסתמך על מכשירים כדי להשלים את התמונה.
היום אני במצב שאני טס כש99% מהזמן העיניים שלי בחוץ, ומדי פעם מגניב מבט למכשירים כדי לבדוק מהירות, גובה, מכשירי מנוע וכו'.
שורה תחתונה, הסימולטור יכול לעזור מאוד בהגדר מכשירים, אבל זה משהו שעושים רק בשלבים הרבה יותר מאוחרים בלימודי הטיס, קודם צריך לעבור את שלב הראיה.
בהצלחה
ירון א.
טייס פרטי על C172 בעולם האמיתי - תענוג מזוקק
 |
|
| חזור למעלה |
|
|
|
|
|
חוקי הפורום
חיפוש
קבוצות משתמשים
התחבר
עמוד ראשי
-> מועדון הטייסים -> שלום
