צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
מחבר |
הודעה |
Yinon_cohen טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Apr 14, 2010 הודעות: 219
|
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
Ezana9 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 09, 2009 הודעות: 1431
|
נשלח: 18:19 ,21 יולי 2010, ד' כותרת הודעה: |
|
|
על איזה טילים מדובר ? |
|
חזור למעלה |
|
|
FreeFlight טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 24, 2008 הודעות: 2504
|
נשלח: 18:42 ,21 יולי 2010, ד' כותרת הודעה: |
|
|
ezana9, שים לב לכותרת.
Yinon_cohen, לחצת על הפיקל?
יש הרבה משתנים במשוואה הזאת, זה התהליך המלא:
- להרים את הMaster Arm.
- להרים את הלייזר.
- לעבור למצב אוויר-קרקע ולבחור את פצצת הלייזר.
- להנעל על המטרה בראדאר.
- לעבור למסך TGP ולהפעיל אותו על מצב אוויר-קרקע.
- להעביר את השליטה למסך הTGP ע"י Ctrl+NP2
- להנעל על המטרה ע"י החיצים, במקרה של בניין סטטי יש לעשות זאת במצב Area ובמקרה של כלי רכב צריך להנעל במצב Point.
- להמשיך לפי הטלת פצצות רגילה במצב CCRP.
- לוודא שקרן הלייזר מכוונת על המטרה כל העת עד לפגיעה.
שים לב, כל זה חייב להתבצע בגובה של מתחת ל-25,000 רגל.
פעם הבאה, במקרה של בעיה מהסוג הזה תמיד כדאי להציץ קודם במדריך של פאלקון, הפתרון תמיד נמצא שם.
זה הכל. |
|
חזור למעלה |
|
|
Ezana9 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 09, 2009 הודעות: 1431
|
נשלח: 20:24 ,21 יולי 2010, ד' כותרת הודעה: |
|
|
חייב להתבצע מתחת ל25 אלף רגל ? מה יקרה עם אני ישחרר בגובה גבוהה יותר ? נגיד 35 . 40 ? |
|
חזור למעלה |
|
|
theelf טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 28, 2007 הודעות: 324 מיקום: ישראל
|
|
חזור למעלה |
|
|
FreeFlight טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 24, 2008 הודעות: 2504
|
נשלח: 23:03 ,21 יולי 2010, ד' כותרת הודעה: |
|
|
אם הרוחות היו העניין הבעייתי, אז הפצצה פשוט הייתה חוזרת ומכוונת את עצמה מחדש באמצע הדרך, מתחת ל25 אלף רגל.
לקרן לייזר יש גבול למרחק שהיא יכולה להגיע אליו.
אם תהיה מעל ל25 אלף (אם כי כל פעם אני לא בטוח אם זה 25 או 30) הלייזר לא יגיע למטרה והפצצה בכלל לא תצא. |
|
חזור למעלה |
|
|
theelf טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 28, 2007 הודעות: 324 מיקום: ישראל
|
|
חזור למעלה |
|
|
Ezana9 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 09, 2009 הודעות: 1431
|
נשלח: 1:44 ,22 יולי 2010, ה' כותרת הודעה: |
|
|
הסימולטור לוקח בחשבון את כל המשתנים ? |
|
חזור למעלה |
|
|
Dingo טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 30/09/2005 הודעות: 1093
|
|
חזור למעלה |
|
|
i_hawk טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 02/06/2005 הודעות: 2532 מיקום: ב"ש
|
נשלח: 10:54 ,22 יולי 2010, ה' כותרת הודעה: |
|
|
אכן 25K כבר לא אמור להיות גובה גג, לפחות לא עבור פודים מודרניים... לא סיפור גדול לשנות את זה ככה שזה יהיה משתנה בקובץ .dat של המטוס הרלוונטי.
יש לי רעיון לעתיד כזה שיגדיר כמה סוגי פודים בפאלקון ככה שלכל פוד יהיו את הנתונים שלו כמו זוית ראייה, נתוני זום, גובה אפקטיבי ואז ניתן יהיה להגדיר דרך הקובץ .dat באיזה פוד משתמש כל דגם... אני חושב שזה הפתרון הטוב ביותר כדי להוסיף ריאליזם לכל העניין הזה.
Asus Z-390 Prime MB, Core i7 9700K, HyperX 2x16GB 3466MHz DDR4, GTX-1060 3GB, 1TB Crucial MX500 SSD + 1TB storage, Saitek X-55 HOTAS, TIR4 pro, Dell U2412M 24'', flying at 1920x1200 |
|
חזור למעלה |
|
|
Yinon_cohen טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Apr 14, 2010 הודעות: 219
|
|
חזור למעלה |
|
|
Ezana9 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 09, 2009 הודעות: 1431
|
נשלח: 11:34 ,22 יולי 2010, ה' כותרת הודעה: |
|
|
i_hawk כתב: | אכן 25K כבר לא אמור להיות גובה גג, לפחות לא עבור פודים מודרניים... לא סיפור גדול לשנות את זה ככה שזה יהיה משתנה בקובץ .dat של המטוס הרלוונטי.
יש לי רעיון לעתיד כזה שיגדיר כמה סוגי פודים בפאלקון ככה שלכל פוד יהיו את הנתונים שלו כמו זוית ראייה, נתוני זום, גובה אפקטיבי ואז ניתן יהיה להגדיר דרך הקובץ .dat באיזה פוד משתמש כל דגם... אני חושב שזה הפתרון הטוב ביותר כדי להוסיף ריאליזם לכל העניין הזה. |
אני חושב שייקחו את זה בחשבון בBMS 4 ובOF 4.8 |
|
חזור למעלה |
|
|
i_hawk טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 02/06/2005 הודעות: 2532 מיקום: ב"ש
|
נשלח: 13:02 ,22 יולי 2010, ה' כותרת הודעה: |
|
|
ezana9 כתב: |
אני חושב שייקחו את זה בחשבון בBMS 4 ובOF 4.8 |
0F 4.8 לא נראה לי... צריך קוד בשביל לשנות דברים כאלה. ב BMS ייקחו... עליי.
Asus Z-390 Prime MB, Core i7 9700K, HyperX 2x16GB 3466MHz DDR4, GTX-1060 3GB, 1TB Crucial MX500 SSD + 1TB storage, Saitek X-55 HOTAS, TIR4 pro, Dell U2412M 24'', flying at 1920x1200 |
|
חזור למעלה |
|
|
|
|