איך טסים בדאון?

1אוראל1

שלום רב!

אני מנסה לטוס בדאון ולא הולך לי!.
יש לי את הטיפ למעלה והוא אומר לי ללחוץ כונתרול+שיפט+Y אני לוחץ ולא מופיע שום מטוס או משהו שמסיע אותו עד שהיה לי תנופה!.

חייב מישהו שכבר יודע לטוס בדאונים בסימולטור או שיודע לפחות איך מתחילים לעוף איתו.

אוראל
Flight Simulator X+2004
יוטיוב:
http://www.youtube.com/user/orelst?feature=mhee

Muli

זה אמור לעבוד, אתה רק צריך לוודא שאתה מתחיל על המסלול עצמו(מה שלא עושים בד"כ עם מטוס ממונע). תוודא גם שאתה בלי Shift Caps Lock.
זה עובד. עובדה: Ctrl-Shft-Y ואני נגרר עם המטוס להמראה, זו הפקודה, והיא עובדת כשאתה שוכב על המסלול. רק טיפ קטן-תקזז את הדאון לשני שליש קדמיים(אף טיפה נמוך), ככה מקזזים בדאון לגרירת מטוס, אחרת תעוף למעלה הרבה מעל המטוס מייד כשהמטוס יתחיל לרוץ, סטיק מעט קדימה בריצת המראה, לא לשכוח לקפל גלגל בניתוק. תקפיד לשמור על מיקום מדוייק מאחורי וטיפה מתחת למטוס(לא הרבה מעבר לגובה מצפן), לקזז לאיזור ה-80 עם התייצבות הגרירה, ואז רק להקיף עם האצבעות את הסטיק, מכאן הכל עדין, עם היגוי סופר עדין. והכל יהייה בסדר. חח, לא נגררים אל הים כמו בצילום(בהמראת הדגמה מהרצליה) כי הכל יורד שם,בד"כ אין לדאון מה לחפש מעל הים.

אני ממליץ לך בלי קשר לסמן בהגדרות הגרפיקה תחת מז"א:
Thermal visualization=Normal,

זה יעזור לך אם אתה גם רוצה לטוס בדאון חוץ מלהמריא, ככה מזהים טרמיקות יותר בקלות בעזרת ציפורים שמסתובבות בטרמיקה ותוכל להצטרף ולצבור גובה. במציאות זה רק בונוס ויותר מתייחסים להפרשי צבע הקרקע או לענני קומולוס(מה שקוראים ענני כבשים) שבאיזורים הללו בד"כ האוויר פחות ייציב ויש זרמים עולים (חוץ מתחושות בכיסא כשחולפים בתוך או לצד טרמיקה).

דאייה קשה יותר מטיסה ממונעת, ועוד יותר בסימולטור(כשלא מרגישים כלום). בהצלחה.

מולי

**Iaf_Assaf** · מנהל ראשי הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006 הודעות: 3448

מולי אתה הבחור שבעבר פירט פה על דאונים ורישיון נכון?

IAF Bell205
IAF Anafa

Muli

כן. אבל אני כבר לא מעודכן, כבר הרבה שנים שלא טסתי.
שנייה, תן לחזור

עם הרוח

מצטער, אוראל, התלהבתי(טעם של פעם) שמח מאד

. התשובה לשאלה שלך-למעלה.

מולי

1אוראל1

ואייי מולי תמונות מדהימות!!!!!!!!!! תעלה עוד עם אתה יכול חחח...

תודה רבה על הפירוט וההסבר פשוט מדהים!!!!
עוד שאלה קטנה ( נבוך

) אפשר לקבוע מתי המטוס הממונע שסוחב אותי, ישחרר את הדאון שלי מהחות או שזה משחרר לבד (כי כשכשיו טסתי עם דאון או שיחרר לי את החות בגובה נמוך ולא היה לי מספיק מהירות וגובה אז חזרתי לשדה תעופה)?

אוראל
Flight Simulator X+2004
יוטיוב:
http://www.youtube.com/user/orelst?feature=mhee

king

הוא לא שחרר לך את החוט זה אתה שטסת די עקום והחוט התנתק לפי מה שאני זוכר יש צרוף מקשים שמשחררים את החוט

יהונתן ק

http://ivao.org.il/gd/?vid=463505&ct=&UD=&CUN=[/img]

Muli

קודם כל כן אפשר לנתק לבד, ע"י משיכה בידית עם הכדור הצהוב בתחתית לוח השעונים במרכז, ליד הסטיק.
לא בדקתי מה שיא גובה הגרירה שלו, כי באיזשהו שלב זה מתחיל לשעמם, אבל הגעתי איתו בקלילות ל-16,000 רגל(אני כבר 5 דקות עם חמצן)וממשיכים לטפס(עוד מעט נפגוש בואינגים מחייך

)

ככה זה נראה מבחוץ, הדאון ממש מאחורי המטוס, טיפה למטה, רק טיפה, וכבל מתוח ולא מידלדל-כלומר שנינו טסים בערך באותה מהירות. עשיתי את זה עשרות פעמים במציאות(לא לגובה הזה מחייך

) לכן הגיוני שבסימולטור צריך טיפה להתאמן על ההטסה העדינה כולל להתרגל לחכות למטוס לפעמים במקום לרדוף אחריו ולעוף מהגזרה האחורית. תתאמן ותצליח לטפס הרבה. אני משתמש די הרבה בקיזוז עם הטיפוס והקטנת מהירות הגרירה, ככה שכשהמטוס מקוזז למהירות הטיפוס אני ממש לא נוגע בסטיק רק מלטף אותו מדי פעם לשמור בעדינות על המצפן שלא יצא מגבולות הכנפיים של המטוס ממול. ועדיף שהמצפן יישב מתחת לגלגלי המטוס.

אם אתה לא שומר במדוייק על המיקום מאחורי המטוס, אבל במדוייק, ולא עף פתאום לצדדים, או למעלה או למטה, אז תמשיך להיגרר, אחרת כמו במציאות, הטייס ינתק אותך כי אתה מסכן אותו.
אם תמריא באילת ל-16,000 רגל, אין לך בעייה להגיע למגידו לנחיתה אפילו בלי לתפוס טרמיקה אחת.

אין מה להגיד, הזכרת לי נשכחות, אין כמו טיסה בדאון, הרבה יותר מאתגר מטיסה ממונעת, שתמיד יש את המצערת לתקן טיסה לא אופטימלית.

דרך אגב אם מייד בתחילת הטיסה הוא ניתק אותך, בפעם הבאה:
א. תקזז את הדאון לאף למטה קצת, יודע מה זה קיזוז? ואיך עושים את זה?
ב. מייד בריצה דחוף טיפה סטיק ושמור את המטוס באותו גובה עם המטוס, ומייד כשהמטוס מתחיל לטפס-טפס אחריו בעדינות כשאתה בהדרגה מתיישב עם המצפן מתחת לגלגלים שלו או באיזור שלהם.

מולי

1אוראל1

ואייי תודה!!!!

תמונות יפות!!

אוראל
Flight Simulator X+2004
יוטיוב:
http://www.youtube.com/user/orelst?feature=mhee

Muli

זה לא דיון תמונות, אז זה רק היה להדגמה, ערכתי את ההודעה, אני יחזור על העריכה כאן:

דרך אגב אם מייד בתחילת הטיסה הוא ניתק אותך, בפעם הבאה:
א. תקזז את הדאון לאף למטה קצת, יודע מה זה קיזוז? ואיך עושים את זה?
ב. מייד בריצה דחוף טיפה סטיק ושמור את הדאון באותו גובה עם המטוס(תהייה לך נטייה להתרומם מעליו) , ומייד כשהמטוס מתחיל לטפס-טפס אחריו בעדינות כשאתה בהדרגה מתיישב עם המצפן מתחת לגלגלים שלו או באיזור שלהם. המטוס מנתק בתלילות אבל אח"כ ממתן את הטיפוס אז אם תטפס בעדינות אחריו, הוא ייתיישב לבד לפניך גם אם לא תרדוף בפראות אחרי.

בהצלחה

רק תזכור שהגרירה זה בסה"כ עדיין לא הטיסה עצמה, אבל תתאמן לפחות להגיע לגובה כמה אלפי רגל, אפילו 2,000. משם זה כבר רק ליטוש.

לסיום סשן הדאייה הזה, שיחקתי עכשיו עוד כמה דקות עם הגרירה, והמסקנה היא שאין בעייה לטפס כמה שרוצים, זה כבר לא הגיוני, אני כאן ב-20,000 מטפסים ב-60 קשר וממשיכים למעלה, לא מבין אך המיול הגורר לא נחנק:

ככה שמי שלא יודע איך לתפוס טרמיקות יכול פשוט לטפס לעד ולגלוש בסבבה מרחקים.
בהצלחה לכל מי שרוצה לטעום מהדבר הנהדר הזה.
יש גובה, אז בא לי התיאבון, אני טס למגידו...
זהו הגעתי למגידו, מייד נוחת, אולי מתישהו אפרסם את תמונות הטיסה הנחמדה מהרצליה למגידו בדאון, טיסה לגמרי לא מתוכננת, שהחלה בהדגמת גרירה והזמנת מטוס גורר, לא ערוך כמובן ומאולתר בלי אפילו REX.

עם הרוח 27, אוטוטו פונה לבסיס.

בסיס 27

פיינל חפיף, שבירת גלישה.
כל חיילינו שבו בשלום. טיסה מגניבה. תנסו גם-שווה.

איך אומרים במחוזותינו? בחניה מחייך

לילה טוב.

ותודה לאוראל שגרם לי לחזור ולעשות משהו אדיר שפעם הייתי עושה המון, והפסקתי לצערי מכורח, בריאותי.

עם האימון תבוא השלמות.

מולי

sHoVaL_106

מולי - כל פעם שאני קורא את התגובות שלך אני מתפעל מהרצון והסבלנות לעזור. כל הכבוד סימן קריאה

אנשים כמוך קהילת הסימולטורים צריכה.
סופ"ש נעים

שובל כהן

cohen.shoval@iafv.org

Muli

חכה, שובל, אני עכשיו בעם הרוח במגידו, מייד תיתווסף תמונת סיום.
אבל בלי קשר, אתה חייב לי איזושהי פעולה קטנה, נכון? משהו עם vroute.
אני עובר לעזור ב-VATUSA... , דרך אגב.
מה שאומר שכנראה מישהו אחר כאן בפורום יצטרך לקחת עליו את המשך ריכוז הסינרים של FSX, כי אני לא אהייה מעודכן מבולבל

סופ"ש נעים גם לך.

מולי

**4X-NOM**

מחזק את שובל, כל התגובות שלך מפורטות ומלאות הסברים, כל הכבוד.
נהנתי לקרוא רצת על הדאון, אצא לטיסה איתו בזמן פנוי.

מעניין שאף פעם לא ראיתי מישהו בואטסים עם דאון...

נועם ישכר, FSX Deluxe ,REX ,4X-NOM.
בוגר קורס CVFR 17 ב-IFS.
Intel i7 2.8 Ghz, nVidia GTS 250, 8 RAM, 1 TB

Muli