כל הזמן זה קורה לי!

s123 · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Oct 05, 2009 הודעות: 610

כל הזמן זה קורה לי!
כל הזמן אני לא מצליח לנחות כלומר אני טס ואני אפילו לא מצליח להגיע להקפה.......כאילו אני פונה לצלעמת ואני סוטה כל הזמן מן צלע מת והגובה המתאים.שלא נדבר שאני נכשל המון שאני נוגע על הקרקע.מישהו יכול לשלוח לי מדריך להקפות וחיתה מפורט? עצוב

תודה

FreeFlight

תתאמן.
אם אתה סוטה מהמסלול, תתקן, המטוס לא מחזיק את עצמו ישר. וככל שתתאמן ותלמד כך יותר תצליח.

יש מדריך מצויין לנחיתה בתוך הסימולטור, ואפילו שיעורי טיסה.
תכנס לLearning Center ותלמד על נחיתה ואז תכנס לטאב Lessons בתוך הLearning Center.

בנוסף, לכל מטוס יש משתני נחיתה שונים, מהירות נגיעה שונה, כמות מדפים, דרך נגיעה בקרקע.
תלמד את אותם משתנים, ותוסיף אותם לחלק הבסיסי של הנחיתה.
Ctrl+F10 יעזור לך בכל מה שקשור לאותם משתנים תחת טאב Refrence.

ואל תפסיק לנסות ולהתאמן.

s123 · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Oct 05, 2009 הודעות: 610

תוכל לשלוח לי סרטון מההרגע שאתה מתחיל את ההקפה ועד לנגיעה?

asaf1212

http://tomer.ifschool.net/start.htm יש לך באתר הזה הכל.

_______________________________________
iMAC 21.5, CORE i5, HD6750, 8GB
Level D 767, PMDG 744 v2, PMDG 738NG
REX v2.0

Allways Trust Your Instruments

**4X-NOM**

אני ממליץ לך להצטרף לאחד מבתי הספר לטיסה אם יש לך זמן, מסבירים את זה בצורה טובה וזאת דרך מעולה ללמוד.

נועם ישכר, FSX Deluxe ,REX ,4X-NOM.
בוגר קורס CVFR 17 ב-IFS.
Intel i7 2.8 Ghz, nVidia GTS 250, 8 RAM, 1 TB

Muli

הדבר הראשון שכדאי שתלמד(אם עוד לא למדת) הוא קיזוז. זה יעשה לך את החיים הרבה יותר קלים גם בהקפה, זה גם יפתור חלק משמירת הגובה וגם תוכל יותר להתרכז בשמירת כיוון.
זאת מיומנות הטסה אחת מהיותר חשובות. המקזז הוא ידידו הטוב ביותר של הטייס.
יש לך בעייה בהטסה הכי בסיסית של המטוס(שמירת גובה, שמירת כיוון), תחזור לבסיס.

לפני שניגשים לתרגול ביצוע הקפות, צריך לדעת לטוס ב-4 מצבי הטיסה הבסיסיים(ישרה-ואופקית, טיפוס, הנמכה ופנייה). אם אתה עוד לא שולט בלטוס ישר ובגובה נתון תוך שמירת גובה, בטיפוס במהירות קבועה ותוך התיישרות מדוייקת בגובה נתון, בהנמכה במהירות קבועה תוך התיישרות מדוייקת בגובה נתון, ובפנייה אופקית תוך שמירת גובה במהלך הפנייה. אז להתחיל לתרגל הקפות ישר זה יהייה די מתסכל. וכבר זה קורה.

תתחיל בלתרגל פשוט המראה, הגעה לאיזשהו גובה "עגול", 1,000-2,000 וכד' טוס ככה 10 דקות באותו כיוון תוך שמירת גובה וכיוון. אם תצליח לשמור על הגובה פלוס מינוס 100 רגל, ועל הכיוון פלוס מינוס 10 מעלות(עם אחיזה מאד קלה של הסטיק) אז אתה כבר כמה צעדים קדימה. זה התרגול ללמוד לקזז. מכאן ההתקדמות להקפות מוצלחות ולנחיתה תהייה מהירה מאד.

גם אני ממליץ על ה-Learning Center. מספיק שתעשה את ה-6-7 שיעורים ראשונים עד לסולו זה יספיק לתת לך את הבסיס.(הסולו זו הקפה).
שווה להתמודד עם האנגלית המאד פשוטה של השיעורים שם.
או שתצטרף ל-IFS/VFS לקורס טיס פרטי מסודר. היום לשניהם יש קורסים לא ארוכים במיוחד. ותלמד את כל התורה אל מעבר להקפות כולל ניווט ראייה בארץ.

מולי

eladstar5

king

או שתעשה משו אחר תלך לבן גוריון כי יש לו מסלולים ארוכים תמריא משם תראה איך הולך בהמראה תעשה הקפה שהיא יחסית גדולה שם ובנחיתה תסתכל ישר על המסלול שיהיה בול מול המטוס וכמובן שהרבה תרגולים ואם לא תדע לקזז בשלב זה זה לא אמור להפריע מי יודע מה הקיזוז עוזר לטייס וחובה שתלמד בהמשך

יהונתן ק

http://ivao.org.il/gd/?vid=463505&ct=&UD=&CUN=[/img]