שאלה בקשר למסלול קליע

s123 · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Oct 05, 2009 הודעות: 610

יש לי שאלה בקשר לצליפה:
נגיד צלף יושב 500 מטר ממטרה.הוא יורה.בדרך למטרה הקליע זזז ממסלולו?הוא נוטה למעלה בדרך כלל או למטה?תודה!

רון · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Mar 16, 2010 הודעות: 89

הקליע עולה למלעה בסטיה קטנה ויורד למטה זה מה שקורה במרחק גדול לקליע אבל הקליע מדיוק

s123 · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Oct 05, 2009 הודעות: 610

זאת אומרת צריך לכוון טיפה למעלה?

**Mike_69th** · מנהל ראשי הצטרף בתאריך: 11/04/2005 הודעות: 7521

לא בהכרח.
לרוב כוונות הנשק מסודרות כך שכאשר הן על המטרה הקנה כבר בזוית הנכונה כדי להקנות לקליע מסלול בליסטי נכון. הקליע לא תמיד נע בדיוק בקו הכוונות, הוא יחצה אותו פעמיים במהלך המסלול שלו, פעם אחרי היציאה מהקנה ופעם אחרי שהגיע לשיא המסלול ומשם הדרך היחידה היא למטה.
ככה זה לפחות עם כוונות ברזל או כוונות שלא מאפשרות איפוס מדוייק ומהיר.

כוונות אחרות אתה יכול לאפס לטווח מסויים והכל מתוכנן כך שהקליע יגיע לטווח הזה בדיוק בנקודה שהכוונת מצביעה עליה.

מיכאל לוייב, צוות ניהול ראשי

69 הפטישים הוירטואלית הותיקה

YINON

אני מניח שגם אתה ראית את התוכנית על הצלפים בערוץ ההיסטוריה.
וכעת לנושא: לפי מה שאני הבנתי הקליע לא עולה למעלה אלא אם כך אתה תסיט את הקנה תוך כדי ירי כלפי מעלה. אבל בוא נצא מנקודה שאת הקליע אנו יורים ישר כלפי האופק אזי הוא יפול בשלב מסוים כאשר יאבד אנרגיה (לא מכיר את המונחים הפיזיקליים ממש מחייך

)
יתקנו אותי מומחי הפיזיקה

**Mike_69th** · מנהל ראשי הצטרף בתאריך: 11/04/2005 הודעות: 7521

נשק מעוצב כך שהקנה כבר בזוית הנכונה למעלה כדי להתאים לכוונות, שאותן מזיזים כדי להסיט את הזוית הזאת כדי שתתאים למרחק הירי הרצוי. לא צריך לחשב היסט קנה, רק מרחק רצוי.

מיכאל לוייב, צוות ניהול ראשי

69 הפטישים הוירטואלית הותיקה

FreeFlight

הכדור כן זז ממקומו, בגלל כוח המשיכה הוא ינוע למטה ובגלל הרוח הוא יסטה הצידה, ככל שהטווח יותר ארוך יש לגורמים האלה יותר השפעה.

מאחורי הרובה יושבים 2 אנשים - הצלף והצופה. הצלף הוא הבחור שמכוון ויורה והצופה תפקידו לאתר מטרות ולתת לצלף נתונים כמו מרחק, ואיך לכוון.
לצופה יש מכשיר שעוזר לו להעביר נתונים לצלף, מעין מחשבון, שמחשב את זווית הנטייה לפי מצב הרוח והמרחק של הירייה.

כאשר מסתכלים בכוונת של רובה צלפים רואים צלב עם נקודות עליו, הצלף צריך לכוון לפי הנתונים שהצופה נותו לו (זווית ימינה\שמאלה וזווית למעלה).

בעיקרון תמיד מכוונים טיפה למעלה ובכיוון מנוגד לרוח ביחס למטרה, למהירות הרוח, והמרחק.

eb3

אוקיי, רק לפני שנתחיל, כולם פה ראו את התכונית בערוץ ההיסטוריה, ובואו נסכים, שאני הכי מבין פה בסנייפר עילית (לא קשור ממש אבל נחליק), אז מייק, אומנם הרובים "מכוונים" לפי הכוונת אבל למרחק מסוים. כלומר, נגיד רובה מסוים מכוון עם הכוונת ככה שהנקודה באמצע תהיה פגיעה ישרה אחרי 100 מטר (למי שלא הבין, התכוונתי שאם אתה יורה למטרה של 100 מטר אתה מכוון בול באמצע), אז אם אני רוצה לצלוף במטרה במרחק 70 מטר? אני מכוון טיפה למטה בשביל זה. אם אני רוצה למרחק 130 מטר? אני מכוון טיפה למעלה וככה זה ממשיך...

**Mike_69th** · מנהל ראשי הצטרף בתאריך: 11/04/2005 הודעות: 7521

נכון מאוד, כי זה מהיר יותר מלסובב את החוגה (למרות שאפשר לסובב אותה כדי שהצלב יהיה בדיוק על נקודת הפגיעה ב70 מטרים). אבל בשביל שינויים גדולים יותר בטווח אין מנוס מכך, זה סתם יהיה מטריד וימנע שימוש מדוייק בצלב עצמו.

מיכאל לוייב, צוות ניהול ראשי

69 הפטישים הוירטואלית הותיקה

**Echo** · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: 17/09/2005 הודעות: 1130

ערן זה נכון, אבל למטרת גוף ההבדל בין 100 או 130 מ' הוא זניח ומבוטא בס"מ בודדים. זה מתחיל להיות משמעותי בטווחים הרבה יותר גדולים. ולכן ברוב המקרים בטווח ריאלי (100-200 מ') פשוט שמים כוונת על המטרה ויורים.

108 בפייסבוק

**schredder**

אני לא ממש מומחה לארטילריה אבל למדתי פיסיקה...
יהיה קשה לחלקכם להסכים איתי אבל האמת היא שקצב ההיסט מטה של הקליע מאוד דומה לנפילה חופשית של גוף כלפי מטה. אז ... קבוע G הוא 9.81 מטר לשנייה בריבוע.
המהירות ההתחלתית של הנפילה היא 0 (בהתייחס לציר האנכי . באופקי ברור שהמהירות האופקית גבוהה בהרבה...)
מהירות תיאורטית של קלע M-16 היא 1000 מטר לשנייה .
אתם מוזמנים לחשב את מרחק הנפילה החופשית עבור גוף במשך 0.1 שניה ו - 0.13 שניה במהירות התחלתית 0.
זהו ההיסט.
כל האמור מתייחס לירי במצב אופקי לקרקע. אם ישנה זוית - זה מורכב יותר.

ארדוף אויבי ואשיגם ולא אשוב עד כלותם אמחצם ולא יכלו קום יפלו תחת רגלי

Muli

falcononeone

נסכם את זה ככה:

בירי במצב אופקי וללא רוח: הקליע יפל בצורת פרבולה מרגע יציאתו מהכנה.
בירי במצב אוקי עם רוח הקליע יקבל הסט לצד בגלל הרוח ויפול עקב כוח המשיכה.

בירי במצב לא אופקי זה מסתבך, שכן הקליע ירצה לנוע מעלה אך כוח המשיכה יאיט אותו וימשוך אותו מטה.
בעקרון המסלול יהיה כמו בירי אופקי רק עם הסט אנכי מוקטן(יש התנגדות לכוח המשיכה).

עריכה: הודעה זו נכתבה לפני הודעתו של מולי

כִּי הִנֵּה יְהוָה בָּאֵשׁ יָבוֹא וְכַסּוּפָה מַרְכְּבֹתָיו
ישעיהו סו טו

YUVALG13 · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: May 13, 2009 הודעות: 449

אם אפשר לנצל את הדיון לשאלה:
האם זה נכון שקליע שמסתובב סביב צירו בדרך למטרה ישמור יותר טוב על הכיוון ? המום

falcononeone