IAF_Phantom מדריך בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: Mar 13, 2006 הודעות: 2662 מיקום: בית ספר לטיסה
|
נשלח: 10:40 ,25 פברואר 2010, ה' כותרת הודעה: תדריך משימת 25/02 - זירת New Guinea - קמפיין אביב 42 |
|
|
היי חברה,
ביום חמישי 25/02/2010 בשעה 21:00 ניפגשים לטיסה בקמפיין אביב 1942 בזירת New Guinea.
בזירה זו אנו טסים בצד האמריקאי (אדומים) נגד היפנים (כחולים).
איפה לעזאזל נמצאת New Guinea בעולם בכלל...:
תנאי טיסה:
תאריך: 05.06.1942
שעה: 11:00
תנאי ראות: טובים - עננים בגובה 1300מטר
תמונת מצב אסטרטגית:
פתיחת הקמפיין בזירת New Guinea באביב 1942 מתחילה בנקודת הזמן בהיסטוריה שמיד לאחר הקרב הימי בים האלמוגים.
בעקבות האבדות בקרב זה (על אף שלאמריקאים היו אבדות יותר כבדות) היפאנים ויתרו על ניסיון הפלישה ל-Port Moresby דרך הים.
בזירת Midway מתחולל קרב ימי גדול בין כוחות נושאות מטוסים של ציי ארה"ב ויפאן.
היפאנים מנצלים הזדמנות זו כדי להנחית כוח פלישה גדול בחוף הצפוני של New Guinea וינסו לכבוש את Port Moresby דרך חציית היבשה לאורכה דרך שביל המתפתל בתוך הג'ונגל הנקרא The Kokoda Trail - שביל הקוקודה.
תמונת המצב הנוכחית היא שהאויב היפאני הצליח לכבוש ולבסס ראש גשר עם כמה שדות תעופה מאולתרים (אך פעילים) בשני מוקדים של המפה: באזור Buna בצפון מערב ובאזור האי Goodenough מצפון מזרח.
מטרת האויב לכבוש את מירב נקודות השליטה (Control Points) המצויות בצמתי השבילים בתוך הג'ונגל, ומטרתם העיקרית לניצחון מובהק בזירה היא כיבוש העיר Port Moresby (מטרה עיקרית) וכיבוש העיר Milne Bay בקצה המזרחי (מטרה משנית).
מטרתנו להגן על הערים, למנוע את כיבושם, ולתקוע את היפאנים חזק בתוך הג'ונגל ללא אפשרות להתקדם.
מכיוון שאופי הקרקע הוא ג'ונגלים סבוכים, כל כוחות הקרקע מוגבלים לתנועה על צירים (שבילים מסומנים) בלבד.
זה הופך כל גשר ל-"מעבר הכרחי" ולנקודת חסימה אפשרית - גם לאויב וגם לכוחותינו.
מודיעין:
אין כרגע מודיעין על תנועות אויב. ידוע שהאויב נאחז בראש גשר גדול באזור Buna והצליח להשמיש כמה שדות תעופה מאולתרים.
ידוע שהאויב מתספק את כוחותיוב בראש גשר דרך הים, קרוב לוודאי בליווי אוניות מלחמה גדולות. מטוסי הקרב שנפגוש באוויר יהיו כנראה מסוג A6M2-21 Zero ,מפציצי צלילה מסוג D3A Val, מפציצי טורפדו מסוג B5N2 Kate, ומפציצי שיוט מסוג G4M Betty.
יתכן שיש לאויב מטוסי קרב חדישים מסוג A6M3 Zero. לפי מקורות מודיעין לדגם החדיש הזה יש כמות כפולה של תחמושת לתותחי ה-20מ"מ, מנוע יותר חזק, יכולת תמרון יותר אנרגטית, ומהיר יותר מדגם A6M2-21.
יש לנקוט זהירות מירבית כשנכנסים איתם לקרב - אסור להיכנס איתם לקרבות פניה!.
כוחותינ למשימה הקרובהו:
10 X B-17E
4 X P-40E + 500LB
4 X P-40E
4 X P-39D-1
4 X P-39D-1
2 X P-39N
משימות למשימה הקרובה:
המטרה הראשית לתקיפה היא - חוף Buna בקואודינאטוה - AP24
מפציצי ה-B-17 יטוסו לשם ביחד עם ליווי של רביעיית P-39 מפורט מורסבי
עוד רביעיית P-39 תעשה CAP מעל לפורט מורסבי
רביעיית P-40E עם פצצות 500LB ימריאו ממילנא ויאתרו את ספינת הטורפדו ב-BP8/8 ונסו להטביעה אותה. עוד רביעייה של P-40E תעשה CAP ותגן עליהם. מאוד חשוב כיסוי המכמ באותו איזור.
דגשים לתדריך:
אבידות לכוחותינו כותשים את הסד"כ ומחלישים את יכולת העמידות שלנו לאורך זמן.
בכדי שנוכל לשרוד מערכה ממושכת עלינו לעשות כל מאמץ אפשרי להחזיר את כל המטוסים לבסיס בכל גיחה, ובמיוחד אלו שניזוקו בקרבות.
חשוב שנאמץ הנחיות טיסה ולחימה שיגדילו את סיכויי הישרדותינו בשדה הקרב, ויגבירו את האפקטיביות שלנו ככוח לוחם.
הנחיה מס' 1: יש להיזהר מאד לא להתנגש אחד ברעהו בעת ההמראה. תמיד לפני שמריצים יש לבצע פנייה במקום כדי לראות מי נמצא לפניך.
הנחיה מס' 2: בשום פנים לא להסתמך על קריאה בקשר בלבד, יש להתיישר להמראה אך ורק כאשר אתה רואה בעין שהמסלול פנוי.
הנחיה מס' 3: כדי להקטין סיכוי להיות מופתע ממטוסי אויב בזנב להקפיד תמיד לטוס במבנה (ברביעייה) ארבע אצבעות או (בזוג) במבנה להגנה רוחבי.
הנחיה מס' 4: לעולם לא במבנה של שורה עורפית או מדורג! אם נוצר מצב של מבנה עורפי יש לבצע "במקום פנה" של 90 מעלות כדי לחזור למבנה רוחבי.
הנחיה מס' 5: חל איסור חמור להיכנס לקרב ללא קשר עין עם מס' 2 במבנה.
הנחיה מס' 6: יש להשתדל לשמור על קשר עין ותיאום במהלך התמרון בקרב. במידה ונותק הקשר יש לנתק מהקרב, לחבור מחדש, ורק אז לחזור לתוך הקרב.
הנחיה מס' 7: מטוס שניזוק בקרב מנתק מהקרב ביחד עם בן זוגו למבנה, שמלווה אותו לנחיתה בבסיס קרוב.
הנחיה מס' 8: מס' 2 רשאי לחזור לקרב אך ורק במידה ויצר קשר רדיו וקשר עין עם מבנה אחר והצטרף אליו.
זיכרו: שימור כוחינו האווירי הינו המפתח לניצחון בקרב!
דגשים טכניים:
מטוסים שאובדים לנו באמצע טיסה בעקבות תקלות טכניות במחשב, ניתוקי אינטרנט, ובאגים אחרים, נספרים לרעתנו ויורדים ממצבת כוחותינו.
הנחיה מס' 1: יש לבצע במחשב האישי שלכם פעולות מונעות שימעיטו סיכויים לניתוקים מיותרים.
הנחיה מס' 2: מומלץ לעשות restart למחשב ולראוטר לפני הקמפיין, לפני שנכנסים לשרת.
הנחיה מס' 3: במידה ועשו Restart למשימה, מומלץ מאד להתנתק, לכבות את המשחק ולהפעיל מחדש עקב באג ידוע ב-IL2.
הנחיה מס' 4: לא להריץ / לכבות דפדפנים ותוכנות תקשורת אינטרנט נוספות (כגון מסנג'ר, ICQ, Skype, וכדומה) שזוללות רוחב פס וזיכרון.
הנחיה מס' 5: כמו לעיל, למעשה לכבות כל מה שלא חיוני לטיסה.
הנחיה מס' 6: לא לעשות alt-tab אם אתם יודעים שזה גורם לכם לניתוקים.
הנחיה מס' 7: בהזדמנות גם מומלץ פעם בחצי שנה לבצע תחזוקה כללית למחשב כגון איחוי (defragment) לכונן C וכמובן גם בכונן עליו מותקן הסימולטור (באם שונה).
זיכרו: כשירות טיסה היא פועל יוצא של כשירות המחשב שלכם.
שמירת כשירותו הטכנית של מחשבכם תבטיח השתתפותכם בקמפיין למען ניצחון בקרב!
לו"ז הקמפיין:
ערבי הטיסה בקמפיין הם ימי ראשון בערב (זירת Crimea) וחמישי בערב (זירת New Guinea) באופן קבוע, משך הקמפיין עד סוף יוני 2010.
בכל ערב טיסה מתקיים לו"ז קפדני ע"מ לשמור שהמשימות יתחילו בזמן:
20:30 תמיכה טכנית, פתרון בעיות טכניות (אם קיימות).
21:00 התחברות ל-TS והתכנסות לתדריך מפורט למשימות טייסות IAF.
21:15 בדיקות קשר, כיול תדרים ו- whisper לתדרים של ה-IAF.
21:20 התחברות לשרת, ציוות ואיוש המטוסים של ה-IAF למשימה.
21:30 תדריך באנגלית לכלל המשתתפים.
21:45 תיאומים אחרונים עם הטייסות האחרות.
21:55 קביעת סדר המראה
22:00 לחיצה על FLY והמראה!
בסיום המשימה יבוצע תחקיר עם כל הטייסים.
מי שלא יכול להישאר עד סוף המשימה מתבקש להשאיר הודעה בפורום עם הסיכום שלו למשימה ו/או להכניס pilot report בבונה משימות.
איך מצטרפים:
הצטרפות לקהילת הטייסים הישראלית שטסה בקמפיין פתוחה לכולם, אנו בהחלט מעוניינים לשתף אתכם בחוויה!
צריך להתקין את המוד HSFX4.1 (ראו קישור לעיל להורדה והוראות התקנה) ופשוט להופיע בזמן לתדריך.
קישור להורדה של מוד HSFX4.1:
http://www.preflight.us/HE/ftopict-14707.html
שאלות נוספות אפשר לשאול כאן בפורום אי אל 2.
המקצועיות המינימלית הנדרשת היא:
להיות מסוגל להמריא ולנחות מנושאות מטוסים במטוסים של ה-Navy כגון F4F Wildcat, SBD-3 Dauntless, TBM Avenger מבלי להתרסק.
להיות מסוגל לטוס בריאליזם מלא: ללא אייקונים, קוקפיט מלא, ללא מבטים מבחוץ.
להיות מסוגל לטוס ללא אייקון מפה- לדעת (באופן בסיסי ביותר) לנווט ע"פ סימני מצפן ושעון עצר - ראה מדריכים בנושא.
להופיע בזמן לתדריך.
להיות אדם חברתי וחברותי.
להיות בעל אופי של Team-Player.
לציית לפקודות מוביל המבנה.
פרטי התחברות לשרת TeamSpeak של טייסת 102:
161.53.204.25
סיסמה: vertikala
פרטי התחברות לשרת IL2 22GCT_ITA_Server
IP: 85.14.216.230:21000
סיסמה: אין.
פרטי ההתחברות לבונה המשימות (MP) של מערכת ה-SEOW:
http://85.14.216.230/SEOW/MP4/Scripts/default.php
לוחצים על הלינק: New Guinea
משתמש: AlliedRanks
סיסמה: Arizona
בהצלחה,
VIFF
ציטוט: |
Hi all, sorry for the delay... briefing as follows:
We will meet on Thursday Feb 25th at 19:30GMT for the New Guinea Sector mission.
The time in Port Moresby is 11:00
Weather is Clear with occasional cloud at 1500 meters.
Objective for the mission
To inflict maximum destruction and attrition on Japanese ground forces currently parked in the assembly area and/or disembraking at the Buna Beachead.
Method of accomplishment
Area bombardment from high altitude with escorted B-17E bombers.
Squadron Assignments
* SYN + 242 Sqns: CAP Port Moresby with P-39D (39th FS).
* IAF Sqn: 3x B17E + 1x F9 (recon) + 2x P-39Ns from Milne (201st FS - Party Poopers) + P-39s CAP of Port Moresby (39th FS).
* 69.GIAP Sqn: 4x B17E + 4x P-39D bomber escorts (41st FS).
* 102nd Sqn: 3x B-17E + 8x P-40E CAP Milne Bay, air cover and protection for Cargo Ship for Milne.
* Guests: Any available aircraft remaining and/or gunner positions on the bombers
Special Instructions:
* B-17s to stay in tight formation for the added protection of mutual gunner support.
* Several "stud bombardiers" will be designated for the rest of the formation to drop on their mark.
* Target the Supply Column units located on the road heading South just out from the Buna Beach shorefront.
* 102nd Sqn 4x P-40E in Milne area with bombs will attack the "?" in BP.8, then continue to CAP the Milne Bay area, provide air cover for the Tramp Steamer full of supplies and equipment entering Milne Bay.
* IAF Sqn 2x P-39N "Party Poopers" in Milne area to first drop their bombs on the target at BP.8 or target at BC.15, then switch to Air to Air mode: seek out enemy bomber formations and harass them with your BFG. Stay fast, do not get entangled with the Zero fighter escorts or sweeps. If it gets too hot use your superior speed to dive out and exit the fight, returning later on better terms of energy and positional advantage.
* Stay alive! Wink
* Bring your airplanes home! its how SEOW campaigns are won Smile
We meet as usual: starting from 19:00 GMT for tech support, line up and Briefing at 19:30 GMT.
TeamSpeak Server
Will be the SEOWHQ TS Server at:
85.14.216.230:8769
password: seow
IL2 Coop Host
Will be the 22GCT Server at:
85.14.216.230
password: n/a
Mission Schedule (all times in GMT)
19:00 Connection to the TS server, setup of whispers & technical assistance.
19:15 Pre-Briefing in front of the MP and this thread.
19:25 Connection to the IL2 Host, and selection of your aircraft, lineup.
19:30 Briefing in front of the ingame map.
19:50 Finalize Lineup
19:55 Final coordination between squads.
20:00 Hit FLY!
Cya all there, S!
_________________
IAF.ViFF
|
watch your six, i'm behind you |
|