צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
מחבר |
הודעה |
yarinbar טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 17, 2008 הודעות: 743 מיקום: רמת השרון
|
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
FreeFlight טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 24, 2008 הודעות: 2504
|
נשלח: 16:17 ,5 פברואר 2010, ו' כותרת הודעה: |
|
|
תלוי במטוס, בדרך כלל זה מינוס 1800-2000 בערך.
ברגע שתגיע לגובה ההוא תשאר שם עד שיגידו לרדת עוד. |
|
חזור למעלה |
|
|
The Guy טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 11, 2009 הודעות: 165 מיקום: חולון
|
נשלח: 16:30 ,5 פברואר 2010, ו' כותרת הודעה: |
|
|
תלוי גם בגובה הטיסה בברכה גיא בר |
|
חזור למעלה |
|
|
falcononeone טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Nov 23, 2006 הודעות: 2443 מיקום: אזור ב"ש
|
|
חזור למעלה |
|
|
yarinbar טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 17, 2008 הודעות: 743 מיקום: רמת השרון
|
|
חזור למעלה |
|
|
Muli טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008 הודעות: 2989 מיקום: טבעון
|
|
חזור למעלה |
|
|
yarinbar טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 17, 2008 הודעות: 743 מיקום: רמת השרון
|
|
חזור למעלה |
|
|
falcononeone טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Nov 23, 2006 הודעות: 2443 מיקום: אזור ב"ש
|
|
חזור למעלה |
|
|
idantr טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Apr 21, 2007 הודעות: 177
|
נשלח: 15:23 ,8 פברואר 2010, ב' כותרת הודעה: |
|
|
falcononeone כתב: | Muli כתב: | כלל אצבע-פחות או יותר פי 5 מהמהירות הקרקעית שלך:
לדוגמא אם אתה מנמיך בערך ב-90 קשר(מטוס קל)=> 90x5=450 תנמיך ב 450fpm.
אם אתה ב-160 קשר, תנמיך ב-800.
אם אתה ב-300 קשר, תנמיך ב-1,500fpm.
וכן הלאה. זה כלל אצבע לא רע. |
זה נותן יחס של 1:3 מבחינת מרחק-גובה(על כל 1000 רגל אתה עובר 3 מייל)? |
לא מדוייק .
על כל שלושה קילומטר תעבור 1000 מטר . תכפיל בשלוש שווה על כל קילומטר 3000 רגל .
תכפיל בעוד 1.8 כדי להמיר למיילים ימיים שווה 5400 רגל על כל שלושה מייל . |
|
חזור למעלה |
|
|
falcononeone טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Nov 23, 2006 הודעות: 2443 מיקום: אזור ב"ש
|
|
חזור למעלה |
|
|
טייסופה24 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 04, 2009 הודעות: 63
|
נשלח: 22:41 ,8 פברואר 2010, ב' כותרת הודעה: |
|
|
סתם לידע כללי
בורטיכל ספיד לא משתמשים כמעט אף פעם בהנמכה אלא רק , בתור ברירת מחדל.
בעיקרון הטייס יכוון בMCP את הגובה אליו הוא מיועד להנמיך וילחץ על הללחצן FLCH =FLIGHT LEVEL CHANG
דבר זה ינמיך אותו בזוויות שונות אך מתאימות לאופי ההנמכה ויגיע בול אל הגובה המיועד
ליאור |
|
חזור למעלה |
|
|
yarinbar טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 17, 2008 הודעות: 743 מיקום: רמת השרון
|
|
חזור למעלה |
|
|
FreeFlight טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 24, 2008 הודעות: 2504
|
נשלח: 17:17 ,9 פברואר 2010, ג' כותרת הודעה: |
|
|
MCP זה המסך שבו מכוונים את הFMC.
הוא לא קיים במטוסים הדיפולטיים של FSX ונמצא רק במטוסים שקונים אותם. |
|
חזור למעלה |
|
|
idantr טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Apr 21, 2007 הודעות: 177
|
נשלח: 18:12 ,9 פברואר 2010, ג' כותרת הודעה: |
|
|
טייסופה24 כתב: | סתם לידע כללי
בורטיכל ספיד לא משתמשים כמעט אף פעם בהנמכה אלא רק , בתור ברירת מחדל.
בעיקרון הטייס יכוון בMCP את הגובה אליו הוא מיועד להנמיך וילחץ על הללחצן FLCH =FLIGHT LEVEL CHANG
דבר זה ינמיך אותו בזוויות שונות אך מתאימות לאופי ההנמכה ויגיע בול אל הגובה המיועד
ליאור |
לא מודיק .
FLCH ינמיך אותך ישירות לגובה שבחרת בלי להתיחס לשום דבר חוץ מההירות של המטוס ע"י שינוי זווית האף .
בVS משתמשים לעיתים בהנמכה אפילו יותר מאשר FLCH אשר נועד בעיקר למקטעים קצרים יותר של שינוי גובה . |
|
חזור למעלה |
|
|
Muli טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008 הודעות: 2989 מיקום: טבעון
|
|
חזור למעלה |
|
|
|
|