טיפים למשימת הקמפיין ביום ראשון 10/1

lirdon · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Mar 05, 2007 הודעות: 213

חברים שלום!
במשימה בקובאן אנו נטוס ב YAK-1. מטוס חלש יחסית ל BF-109F לכן כל פיסת מידע תעזור.

כמה טיפים על YAK-1, מספר המשחק:
*המטוס הזה נחות למטוסים גרמניים בקרב אנכי(אנרגיה) אבל עדיף עליהם בפניות. טקטיקה עדיפה היא להכנס לקרב פניות או מספריים מתגלגלות(להאט את הקרב), שם ל-YAK יש יתרון ברור.
*מעטפת ביצועים מירבית למטוס היא בין 500-3000 מטר. מ-4000 מטר ומעלה ביצועיו פחותים.
*טווח ירי מיטבי הוא עד 300 מטר (!). עדיף להתרגל לירות ממרחק כזה כדי שהנזק מהחימוש שמימילא חלש יהיה גדול ככל האפשר.

*בשונה ממטוסים גרמניים יש למטוס אפשרות לשינוי PROP-PITCH. לכן אם רוצים לנתק מגע יש להוריד PROP-PITCH ל- 65-70 אחוז ולצלול במנוע מלא. התאוצה צריכה להיות עדיפה על מטוסים גרמניים.

מקווה שטיפים אלו יקלו עליכם בהפלת מטוסי אוייב.

ויטלי
הטייס האוטומטי

**loven**

רק עוד כמה דברים קטנים..
היאק מאוד שביר מעבר ל 630 קשר, אם עוברים את המהירות הזאת בניגוד למסרשמיט שימשוך יאק יאבד את המשטחי היגוי.
אם עוברים את המהירות, אז למתן מאוד את הפנייה.

לזכור שבגלל היתרון של הפנייה הדרך האידיאלית במצב של מגננה זה להשתמש בספליט אס הגנתי, איפה שאתם תוכלו להשלים את הספליט , המסרשמיט יכול להתרסק.
ודווקא בגלל מה שלירדון כתב לגבי היתרון של המסרשמיט למעלה חשוב מאוד לא לוותר מהר על המהירות, משום שמאותו רגע המסרשמיט יכול לעשות מה שבא לו.

"במקום בו אין אנשים השתדל להיות איש"

**ViFF** · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: 23/07/2005 הודעות: 3593

טיפים מצויינים חברה... תודה רבה!

מאז האימון שעשינו עם טייסת 102 ביום חמישי אני מרגיש הרבה יותר טוב בהטסה של ה Yak-1.

לגבי טווח ירי - אני הולך לחכות לטווחים הקרובים (100 מטר פלוס מינוס) לפני שאני פותח באש.

VIFF