יום ה' 07/01 ב-21:00 משימת קמפיין אביב 1942 - זירת Midway

**ViFF** · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: 23/07/2005 הודעות: 3593

היי חברה,

ביום חמישי 07/01/2010 בשעה 21:00 ניפגשים לטיסה בקמפיין אביב 1942 בזירת Midway.
בזירה זו אנו טסים בצד האמריקאי (אדומים) נגד היפנים (כחולים).

תנאי טיסה:

שעה: 05:00 (בוקר , שמש בזריחה).
תנאי ראות: טובים.
תחזית ל-6 שעות הקרובות: ללא שינוי ניכר.

תמונת מצב אסטרטגית:

פתיחת הקמפיין בזירת Midway מתחילה במצב נתון שהאויב נמצא בנקודה (או במספר מוקדים פזורים) בים הרחב ממערב לאי Midway.
משימת האויב בקמפיין הוא לכבוש את האי Midway ולהיאחז בנקודת השליטה של האי המזרחי (שדה התעופה).
לאויב מספר נושאת מטוסים ואוניות מלחמה גדולות, ובנוסף אוניות משא עם כח הפלישה לאי.

המטרה בגדול היא לאתר את כוחות האויב בים הפתוח, לזהות את ספינותיהם, לשרוד את ההתקפות של האויב, לשגר אל עבר האויב משימות הפצצה מוצלחות שיניבו הטבעות של ספינות עיקריות (כגון נושאות מטוסים, אוניות מערכה, ואוניות משא). כל זאת על מנת למנוע מהאויב את האפשרות להנחית כוחות על האי.

מודיעין:
אין כרגע מודיעין על תנועות אויב. ידוע שהאויב מפעיל לפחות 5 נושאות מטוסים עם כח גדול של אוניות מלחמה גדולות המלוות אותן. מטוסי הקרב שנפגוש באוויר יהיו כנראה מסוג A6M2-21 Zero ,מפציצי צלילה מסוג D3A Val, מפציצי טורפדו מסוג B5N2 Kate, ומפציצי שיוט מסוג G4M Betty.

כוחותינו:
נצתוות למטוסי SBD ומטוסי B-17. מטרתנו תהיה לאתר את כוחות האויב (סיור) ואם יתאפשר גם להנחית מכה על מטרה איכותית (אחת מנושאות המטוסים) ולהטביע אותה.

דגשים לתדריך:

אבידות לכוחותינו כותשים את הסד"כ ומחלישים את יכולת העמידות שלנו לאורך זמן.
בכדי שנוכל לשרוד מערכה ממושכת עלינו לעשות כל מאמץ אפשרי להחזיר את כל המטוסים לבסיס בכל גיחה, ובמיוחד אלו שניזוקו בקרבות.
חשוב שנאמץ הנחיות טיסה ולחימה שיגדילו את סיכויי הישרדותינו בשדה הקרב, ויגבירו את האפקטיביות שלנו ככוח לוחם.

הנחיה מס' 1: יש להיזהר מאד לא להתנגש אחד ברעהו בעת ההמראה. תמיד לפני שמריצים יש לבצע פנייה במקום כדי לראות מי נמצא לפניך.
הנחיה מס' 2: בשום פנים לא להסתמך על קריאה בקשר בלבד, יש להתיישר להמראה אך ורק כאשר אתה רואה בעין שהמסלול פנוי.
הנחיה מס' 3: כדי להקטין סיכוי להיות מופתע ממטוסי אויב בזנב להקפיד תמיד לטוס במבנה (ברביעייה) ארבע אצבעות או (בזוג) במבנה להגנה רוחבי.
הנחיה מס' 4: לעולם לא במבנה של שורה עורפית או מדורג! אם נוצר מצב של מבנה עורפי יש לבצע "במקום פנה" של 90 מעלות כדי לחזור למבנה רוחבי.
הנחיה מס' 5: חל איסור חמור להיכנס לקרב ללא קשר עין עם מס' 2 במבנה.
הנחיה מס' 6: יש להשתדל לשמור על קשר עין ותיאום במהלך התמרון בקרב. במידה ונותק הקשר יש לנתק מהקרב, לחבור מחדש, ורק אז לחזור לתוך הקרב.
הנחיה מס' 7: מטוס שניזוק בקרב מנתק מהקרב ביחד עם בן זוגו למבנה, שמלווה אותו לנחיתה בבסיס קרוב.
הנחיה מס' 8: מס' 2 רשאי לחזור לקרב אך ורק במידה ויצר קשר רדיו וקשר עין עם מבנה אחר והצטרף אליו.

זיכרו: שימור כוחינו האווירי הינו המפתח לניצחון בקרב!

דגשים טכניים:

מטוסים שאובדים לנו באמצע טיסה בעקבות תקלות טכניות במחשב, ניתוקי אינטרנט, ובאגים אחרים, נספרים לרעתנו ויורדים ממצבת כוחותינו.

הנחיה מס' 1: יש לבצע במחשב האישי שלכם פעולות מונעות שימעיטו סיכויים לניתוקים מיותרים.
הנחיה מס' 2: מומלץ לעשות restart למחשב ולראוטר לפני הקמפיין, לפני שנכנסים לשרת.
הנחיה מס' 3: במידה ועשו Restart למשימה, מומלץ מאד להתנתק, לכבות את המשחק ולהפעיל מחדש עקב באג ידוע ב-IL2.
הנחיה מס' 4: לא להריץ / לכבות דפדפנים ותוכנות תקשורת אינטרנט נוספות (כגון מסנג'ר, ICQ, Skype, וכדומה) שזוללות רוחב פס וזיכרון.
הנחיה מס' 5: כמו לעיל, למעשה לכבות כל מה שלא חיוני לטיסה.
הנחיה מס' 6: לא לעשות alt-tab אם אתם יודעים שזה גורם לכם לניתוקים.
הנחיה מס' 7: בהזדמנות גם מומלץ פעם בחצי שנה לבצע תחזוקה כללית למחשב כגון איחוי (defragment) לכונן C וכמובן גם בכונן עליו מותקן הסימולטור (באם שונה).

זיכרו: כשירות טיסה היא פועל יוצא של כשירות המחשב שלכם.
שמירת כשירותו הטכנית של מחשבכם תבטיח השתתפותכם בקמפיין למען ניצחון בקרב!

לו"ז הקמפיין:

ערבי הטיסה בקמפיין הם ימי ראשון בערב (זירת Crimea) וחמישי בערב (זירת Midway) באופן קבוע, משך הקמפיין עד סוף יוני 2010.
בכל ערב טיסה מתקיים לו"ז קפדני ע"מ לשמור שהמשימות יתחילו בזמן:

21:00 התחברות ל-TS והתכנסות לתדריך מפורט למשימות טייסות IAF.
21:40 בדיקות קשר, בדיקות טכניות, פתרון בעיות טכניות (אם קיימות).
21:45 ציוות ואיוש המטוסים למשימה, תיאומים אחרונים עם הטייסות האחרות.
21:55 קביעת סדר המראה
22:00 המראה!

בסיום המשימה יבוצע תחקיר עם כל הטייסים.
מי שלא יכול להישאר עד סוף המשימה מתבקש להשאיר הודעה בפורום עם הסיכום שלו למשימה ו/או להכניס pilot report בבונה משימות.

איך מצטרפים:
הצטרפות לקהילת הטייסים הישראלית שטסה בקמפיין פתוחה לכולם, אנו בהחלט מעוניינים לשתף אתכם בחוויה!
צריך להתקין את המוד HSFX4.1 (ראו קישור לעיל להורדה והוראות התקנה) ופשוט להופיע בזמן לתדריך.
קישור להורדה של מוד HSFX4.1:
http://www.preflight.us/HE/ftopict-14707.html
שאלות נוספות אפשר לשאול כאן בפורום אי אל 2.

המקצועיות המינימלית הנדרשת היא:
להיות מסוגל להמריא ולנחות מנושאות מטוסים במטוסים של ה-Navy כגון F4F Wildcat, SBD-3 Dauntless, TBM Avenger מבלי להתרסק.
להיות מסוגל לטוס בריאליזם מלא: ללא אייקונים, קוקפיט מלא, ללא מבטים מבחוץ.
להיות מסוגל לטוס ללא אייקון מפה- לדעת (באופן בסיסי ביותר) לנווט ע"פ סימני מצפן ושעון עצר - ראה מדריכים בנושא.
להופיע בזמן לתדריך.
להיות אדם חברתי וחברותי.
להיות בעל אופי של Team-Player.
לציית לפקודות מוביל המבנה.

פרטי התחברות לשרת TeamSpeak של טייסת 102:
161.53.204.25
סיסמה: vertikala

פרטי התחברות לשרת IL2 AWI Mod ITA_Server
IP: 85.14.216.230:21000
סיסמה: אין.

פרטי ההתחברות לבונה המשימות (MP) של מערכת ה-SEOW:
http://85.14.216.230/SEOW/MP4/Scripts/default.php
לוחצים על הלינק: Midway Large
משתמש: AlliedRanks
סיסמה: Flattop

בהצלחה,
VIFF

**ViFF** · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: 23/07/2005 הודעות: 3593

עדכנתי תמונות וטקסט, זה התדריך הסופי.

VIFF

**ViFF** · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: 23/07/2005 הודעות: 3593

שלום לכולם,

לאור הניסיון הנצבר בטיסת ניסוי והטיסה ביום ראשון, אנחנו נשתמש בשני קבצים כדי שהמשימות הכבדות האלה ירוצו כמו שצריך.

1. שימוש בקובץ 1GB EXE. לינק להורדה:
למי שיש 2GB או יותר זיכרון RAM להוריד את ה-1GB

למי שיש פחות מ-2GB זיכרון RAM להוריד את ה-512Mb

אני אסביר לכם איפה לשים את הקובץ.

2. תוכנה בשם RAMRUSH ששומרת שלא נעבור את מגבלת הזיכרון.
לינק להורדה: http://www.fcleaner.com/downloads/ramrush.exe

הודעה ראשונה עודכנה בהתאם.
נתראה בתדריך ביום חמישי בשעה 21:00 מגניב

VIFF