| צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
| מחבר |
הודעה |
Blackout
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 15, 2009
הודעות: 312
|
 נשלח: 17:54 ,10 דצמבר 2009, ה' כותרת הודעה: ריחוף במסוקים |
 |
|
אהלן.
לאחרונה התחלתי ללמוד להטיס את המסוקים בFSX.
הבעייה שלי (ואני מניח של 99.9% מהאנשים שלומדים את זה) היא הריחוף.
קראתי את המדריכים גם בLEARNING CENTER של FSX וגם בHOVERCONTROL, וכולם אומרים משהו בסגנון של: "עשה תנועות קטנות ורציפות עם כל ההגאים ע"מ לבטל את תזוזות המסוק המתפתחות תוך כדי ריחוף" - אני עושה את זה וכלום- המסוק בשלב מסויים מתחיל לטוס אחורה קדימה לצדדים ולכל הכיוונים, רק לא מרחף. ניסיתי לשם הלמידה לעשות את הבלתי נתפש ולהעביר את הREALITY למוד הכי קל - אבל עדיין שום דבר לא עוזר.
אם יש מישהו שמנוסה בהטסת מסוקים ויכול לעזור אני אשמח:
ריחוף, מעבר מטיסה לריחוף וכו'.
תודה מראש. |
|
| חזור למעלה |
|
 |
|
|
|
king
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Apr 08, 2007
הודעות: 1025
|
|
| חזור למעלה |
|
|
Or
מדריך בית ספר לטיסה DCS
הצטרף בתאריך: 15/11/2006
הודעות: 2674
מיקום: מודיעין
|
| נשלח: 18:56 ,10 דצמבר 2009, ה' כותרת הודעה: |
|
|
היי
הרעיון הוא באמת לשמור על המסוק במקום..בריחוף, המסוק הכי פחות יציב והוא נוטע לנוע בכמה צירים במקביל ובנוסף ישנו נידנוד אקראי, ההיגוי חייב להיות בכל ההגהים בו זמנית, כלומר, סטיק(מוט שינוי פסיעה מחזורית), קולקטיב(מוט שינוי פסיעה משותפת) ודוושות, מכוון שיש כמה נטיות במקביל ושכמעט לכל פעולת היגוי יש פעולת לוואי. למשל, הרמת קולקטיב מגבירה את מידת סיבסוב המסוק על צירו וכו..
לגבי תנועות עדינות בהגהים, לרוב זה נכון, אבל זה לא החלטי תמיד, ישנם מצבים שצריך דווקא היגוי יותר מהיר כדי לשמור על המסוק ישר, כלומר, תלוי במצב הספציפי.
מה שאני יכול לומר זה פשוט להתאמן הרבה עד שזה מגיע.
בהצלחה
מוביל בית הספר לטיסה במגמת מסוקים בסימולטור DCS World
 |
|
| חזור למעלה |
|
|
Blackout
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 15, 2009
הודעות: 312
|
| נשלח: 19:00 ,10 דצמבר 2009, ה' כותרת הודעה: |
|
|
כן - אני מבין את הדברים הללו.
הבעיה היא כשאני נותן תנועה נגדית למסוק - או שהיא חלשה מדי והמסוק ממשיך לברוח, או שהיא חזקה מדי והמסוק בורח לכיוון ההפוך, ומהר מאוד זה קורה בכל הצירים. אני לא מצליח למצוא את העיתוי והעוצמה של התגובה הדרושיםלתיקונים הקטנים הללו כדי לגרום למסוק שיעמוד במקום.
עריכה: מה לגבי מעבר מטיסה לריחוף? איך זה מתבצע? (עם מינימום אובדן גובה).
תודה |
|
| חזור למעלה |
|
|
king
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Apr 08, 2007
הודעות: 1025
|
|
| חזור למעלה |
|
|
Or
מדריך בית ספר לטיסה DCS
הצטרף בתאריך: 15/11/2006
הודעות: 2674
מיקום: מודיעין
|
|
| חזור למעלה |
|
|
Blackout
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 15, 2009
הודעות: 312
|
| נשלח: 19:47 ,10 דצמבר 2009, ה' כותרת הודעה: |
|
|
תודה רבה לכל המשיבים  |
|
| חזור למעלה |
|
|
FreeFlight
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 24, 2008
הודעות: 2504
|
| נשלח: 19:51 ,10 דצמבר 2009, ה' כותרת הודעה: |
|
|
| שיטה נחמדה שקיימת היא שיטה שנקראת "נקודת התייחסות", מה שאתה עושה בעצם זה להסתכל על עצם מסויים, כמו עץ או בניין, ומשאיר אותו בנקודה מסויימת על החלון בצד, שישאר כל הזמן באותו מיקום עד שאתה נוגע בקרקע. מאוד עוזר |
|
| חזור למעלה |
|
|
Blackout
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 15, 2009
הודעות: 312
|
| נשלח: 20:02 ,10 דצמבר 2009, ה' כותרת הודעה: |
|
|
נועם תודה - נשמע כמו שיטה נחמדה באמת.
זה משנה אם זה נקודה בצד או מלפנים? |
|
| חזור למעלה |
|
|
king
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Apr 08, 2007
הודעות: 1025
|
|
| חזור למעלה |
|
|
Blackout
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 15, 2009
הודעות: 312
|
| נשלח: 20:35 ,10 דצמבר 2009, ה' כותרת הודעה: |
|
|
| ציטוט: |
מה שאתה עושה בעצם זה להסתכל על עצם מסויים, כמו עץ או בניין, ומשאיר אותו בנקודה מסויימת על החלון בצד
|
|
|
| חזור למעלה |
|
|
Mike_69th
מנהל ראשי
הצטרף בתאריך: 11/04/2005
הודעות: 7521
|
|
| חזור למעלה |
|
|
69LSD
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 07, 2006
הודעות: 548
מיקום: צפון
|
| נשלח: 21:20 ,10 דצמבר 2009, ה' כותרת הודעה: |
|
|
| ממליץ לך לנסות את התוסף "HeliTrim". הוא מאפשר לך לקזז את המסוק כמו שמקזזים כל מטוס רגיל ובכך מקל מאוד על השליטה בו. הגעתי בעזרתו לשליטה יפה מאוד במסוק במספר שעות אימונים מועט יחסית. |
|
| חזור למעלה |
|
|
Or
מדריך בית ספר לטיסה DCS
הצטרף בתאריך: 15/11/2006
הודעות: 2674
מיקום: מודיעין
|
|
| חזור למעלה |
|
|
|
|
|
חוקי הפורום
חיפוש
קבוצות משתמשים
התחבר
עמוד ראשי
-> פלייט סימולטור -> ריחוף במסוקים
