עזרה - פורומים - פריפלייט 
שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 435 גולשים:
435 אורחים ו-0 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית

  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> פלייט סימולטור -> עזרה

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
refael60
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Nov 28, 2009
הודעות: 51

הודעהנשלח: 1:27 ,5 דצמבר 2009, שבת    כותרת הודעה: עזרה תגובה עם ציטוט

אני מתחנן טיסה ארוכה לארה"ב
אני צריך דחוף לדעת איך מפעילים טייס אוטומטי?
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
bar_rodoy
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 22, 2006
הודעות: 788

הודעהנשלח: 1:30 ,5 דצמבר 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אתה מנסה לטוס לארה"ב בלי לדעת להטיס מטוס שמסוגל לטוס לשם כמו שצריך , אז אל תטוס לשם. אני מציע לך להתחיל מקטן.

Bar Rodoy
British Airways Virtual
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
refael60
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Nov 28, 2009
הודעות: 51

הודעהנשלח: 1:47 ,5 דצמבר 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

בסדר אבל איך שמים טייס אוטומטי?
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
GTevet-22
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Nov 18, 2009
הודעות: 84

הודעהנשלח: 1:47 ,5 דצמבר 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

refael60, אתה כנראה לא טייס מספיק מנוסה בשביל מטוס לטיסה בין אוקיינוסים אם אתה לא יודע להפעיל את הטייס האוטומטי.
תתחיל מקטן. זה אחלה שאתה מנסה ישר מהכבדים, אבל אם יש משהו שלמדתי מאז שהתחלתי לשחק (עוד מעט שלושה שבועות), זה שהכל בא עם הניסיון. תתעניין, תקרא, תשאל, ותשחק. אבל להתחיל ישר מהקשה, ולא להצליח זה לא הדרך הנכונה. הדרך הנכונה היא להתחיל מהבסיס- ססנה, למשל. אני יכול להמליץ לך על ה-Cessna C208B Grand Caravan, שהוא המהיר ביותר מהססנות שמגיעות בהתקנה. אני אישית השתעממתי מה- Cessna C172SP SkyHawk, ועברתי אחרי כמה ימים אל ה-C208B.
תתרגל הרבה טיסות קצרות. למשל:
LLHZ-LLSD-LLBG-LLSD-LLHZ-LLSD-LLBG
זאת אומרת:
הרצליה-שדה דוב- נתב"ג-שדה דוב-הרצליה-שדה דוב-נתב"ג

מה שאתה צריך לתרגל כרגע זה מצבי טיסה ושליטה במטוס תוך כדי תרגול,
ואין תרגיל טוב יותר לצבירת ידע וניסיון מאשר טיסות קצרות טווח.
תטוס טיסות כמה שיותר קצרות, כדי לתרגל את ההמראות והנחיתות עד שאתה מבצע נחיתה ברמה טובה.
אחר כך, תעבור ל- BeechCraft Baron 58, הוא מטוס דו-מנועי, שיחסית קל לשלוט בו, הוא לא מהיר מדי ולא איטי מדי, וה-Flaps שלו חזקות מאוד, או זווית של 50%, או של 100%.
אני אישית אוהב להשתמש בו, אבל אני כבר התקדמתי ל-BeechCraft King Air 350, מטוס שיותר קשה לשליטה, יותר מהיר, ויותר כבד.

מקווה שעזרתי.

גיא טבת
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
yarinbar
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: May 17, 2008
הודעות: 743
מיקום: רמת השרון

הודעהנשלח: 9:08 ,5 דצמבר 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

בשביל מה? אתה הרי לא יודע להטיס טיס אוטומטי הנה : CONTROL Z
יופי עכשיו אתה מוכן לטוס ולקרוע את העולם
מה זה ייתן לך רק אתמול אמרו לך לא לטוס ישר עם כבדים, תתחיל מקטנות
להקיף שדה תעופה על ססנה תאמין לי יותר מעניין ומאתגר מלטוס על ההתחלה לארהב
בהקפה תנסה לשמור על גובה אחיד מהירות בין 80 - 100 קשר, כיוון נכון נחיתה נכונה
באמת, אצות הברית מבולבל



ירין בר FSx Deluxe
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
4X-NOM
תורם/ת באתר
תורם/ת באתר



הצטרף בתאריך: Jun 30, 2009
הודעות: 1504
מיקום: הרצליה

הודעהנשלח: 9:59 ,5 דצמבר 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

GTevet-22, אתה מתקדם מהר מדי, אחרי 3 שבועות ואתה כבר ב-King Air 350?
יש המון דברים ללמוד על ה-172P שאתה לא יודע.

אתה תראה, כשיתחיל הקורס שלך ב-IFS, שלפי ההתקדמות היותר מדי מהירה אתה כבר תהיה בבואינג 747, אתה תבין שעשית הרבה דברים לא נכונים ב-172P, אתה תבין מהם הרבה מהמכשירים שלא ידעת מהם ולא השתמשת בהם, אתה תבין את חשיבות המקזז ועוד.

אה עוד משהו, אחרי שתתקדם למטוסים כבדים וגדולים עד שיתחיל הקורס שלך, זה לא יהיה מבאס קצת לחזור להתחלה ולטוס עם ססנה? חחח...

אז לשניכם, גם אם אתם חושבים שמיציתם את הקטנים ויש דחף ורצון להתקדם מהר, עדיף שתנסו יותר להבין ולטוס במטוסים הקטני כי זה ישתלם לכם.

נועם.

נועם ישכר, FSX Deluxe ,REX ,4X-NOM.
בוגר קורס CVFR 17 ב-IFS.
Intel i7 2.8 Ghz, nVidia GTS 250, 8 RAM, 1 TB
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
GTevet-22
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Nov 18, 2009
הודעות: 84

הודעהנשלח: 12:26 ,5 דצמבר 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

Muam, אני לא חושב שמיציתי אותם. האמת, שאני מעדיף לטוס ב-C208B מאשר King Air 350.
עד הקורס שלי, אני די בטוח שאני אדע הרבה יותר ממה שאני יודע עכשיו. אבל בינתיים, אני אשאר עם הקטנים, אקרא מדריכים, ואתייעץ לגבי הטיסה שלי בהם.

גיא טבת
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
4X-NOM
תורם/ת באתר
תורם/ת באתר



הצטרף בתאריך: Jun 30, 2009
הודעות: 1504
מיקום: הרצליה

הודעהנשלח: 12:35 ,5 דצמבר 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

GTevet-22, ככה בדיוק צריך, אבל זה נוגד את מה שאמרת בהודעה הקודמת.

נועם ישכר, FSX Deluxe ,REX ,4X-NOM.
בוגר קורס CVFR 17 ב-IFS.
Intel i7 2.8 Ghz, nVidia GTS 250, 8 RAM, 1 TB
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
GTevet-22
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Nov 18, 2009
הודעות: 84

הודעהנשלח: 13:01 ,5 דצמבר 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

King Air הוא לא מטוס גדול כל-כך. חוץ מזה, אני לא משתמש בו הרבה.
ה-Baron 58 הוא גם לא מטוס גדול, הוא יותר קטן מה-King Air, אבל כמובן שהוא יותר גדול מה-C208B.
אני משתדל לטוס כמה שיותר עם מטוסים קטנים (אני מקווה שאתה יודע שאני לא מתכוון ל-Air Creaton הדאון), כדי להבין את הבסיס יותר טוב, וללמוד את העקרון של המטוסים האלה.
אחרי הקורס שלי ב-IFS, אני אתחיל עם מטוסים גדולים יותר, עד שאגיע לגדולים מאוד (747-400 וכו').

גיא טבת
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
FreeFlight
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 24, 2008
הודעות: 2504

הודעהנשלח: 14:12 ,5 דצמבר 2009, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

GTevet-22, זה לא הגודל שמשנה, זה המערכות שלו שמשנות.
פשוט הססנה הוא המטוס הפשוט ביותר שם וה747 הוא המסובך ביותר.

עד כמה שידוע לי, IFS לא יעזרו לך להגיע למטוסים הגדולים יותר, הם רק יעזרו לך להכיר את המערכות הבסיסיות. כדי להגיע למטוסים הגדולי יש הרבה ללמוד.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> פלייט סימולטור כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.04 שניות