האם הטייסים של היום טובים פחות?

SubMachine · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Oct 08, 2006 הודעות: 683

מה דעתכם?

1.רובם המוחלט של הטייסים כיום טסים על מטוסים משוכללים מאוד, שמצויידים במערכות
שעושות כמעט הכל עבורם. אם נקצין, אפשר לומר שהטייס "יושב שם רק בשביל הפיקל".
אפילו בקורס הטיס, שם הם מתנסים במטוסים מהדור הישן יותר, עדיין זה לא כמו היכולות
שבעבר היו נדרשות מטייסים.

2.נגזרת של האמור ב 1, כיום רוב הנשקים מונחים. שגר ושכח. אין צורך להסתבך, וקרבות
נגמרים הרבה לפני שהמטוסים רואים זה את זה (BVR). אין קרבות תותחים נוסטלגיים
שמצריכים יכולות תמרון גבוהות ומשמעת גבוהה מהטייס. (למרות שבתדירות נמוכה ביותר לטייס כן יוצא לעשות DF מדומה.)

3.וזה עם הכי הרבה דגש- לטייסים של ימינו אין הרבה ניסיון. לרוב מה שהם עושים מתבטא
בעיקר בהטלת פצצות וירי טילים ק"ק. אין טייסים מהדור האחרון שהרגישו באמת מלחמה מהי
או שיודעים איך זה להפיל מטוס.

אני חושב שבסה"כ ברגע האמת הם ידעו לתת מענה ולעשות את העבודה, אבל עדיין לדעתי
הטייסים של ימינו מצויידים פחות או לפחות נדרשים לפחות יכולות טכניות מבעבר.

**Mike_69th** · מנהל ראשי הצטרף בתאריך: 11/04/2005 הודעות: 7521

כי אין מה לעשות עם היכולות הטכניות האלה יותר.

הקרבות השתנו.
כמובן שאם איכשהו ניזרק 60 שנה אחורה , נגיד אם הLHC יעשה משהו לא צפוי (סתם תופס טרמפ על תנועת ה"זה ישמיד את העולם!"), הטייסים יצטרכו זמן כלשהו כדי להתרגל לכלים הישנים יותר. אבל סך הכל לא נדרש שם ידע מיוחד. העקרונות הם אותם עקרונות, רק מערכות הנשק שונות.

וכן, הטייס באמת שם בשביל הפיקל. מאז ומעולם. לא העלו מטוסים לאויר כדי שמישהו יטוס בהם. העלו אותם לאויר כדי שהנשק שעליהם יפגע במטרה.

זה כמו לשאול אם שחקני המחשב של היום טובים מאלופי PONG של פעם...הכל תלוי בתקופה והכלים שעמדו לרשות האנשים.

"ניסיון"? הניסיון שבאימונים מספיק לדעתי. אתה לא צריך לדעת איך זה להפיל מטוס כדי להפיל אותו. התאמנת על שיטות להגיע למצב ירי עליו, משם זה לא משנה בכלל איך זה מרגיש. המטוס שממול חייב ליפול וזהו.

איזה יכולת שהיתה לטייסים בעבר, שאין אותה היום-לטענתך, יכולה לעזור לטייסים היום?

מיכאל לוייב, צוות ניהול ראשי

69 הפטישים הוירטואלית הותיקה

pilotxf-16c

Mike_69th, אהבתי את התשובה.
SubMachine, שאלת בדיוק שאלה /שאני שאלתי טייס קרב מהדור הישן יותר, והוא ענה חד משמעית-לא.
הוא אומר שלטייסים של ימינו יש הרבה יותר אומץ,קושי,משמעת וקושי מפעם-כי גם כשהטכנולוגיה מתקדמת יש פאקים-והוא הקצין עד כדי כך שאמר שהוא לא יודע אם הוא היה מתקבל לקורס עם הדרישות של היום,משמע שהן הרבה יור גבוהות.

בברכה,
ירין.

adislash

**uri_ba**

צריך להביא בחשבון עוד גורם לא נעים בעליל.. הגורם הדוויניסטי...

בעבר האימונים היו כמעט ללא מגבלות בטיחות, טייסים היו נהרגים באימונים בקצב שהיום אינו נתפס. בשנות השבעים והשמונים המוקדמות החיל היה מאבד מספר דו-ספרתי של כלי טיס בשנה, גם כמויות סיפורי הכמעט תאונה הן מדהימות. מיראז' שנכנס בים בתרגולי צליפה, ועלה חזרה בין שתי חומות מים. כפיר שפגע בקרקע, הבידונים נמעכו והקפיצו את המטוס בחזרה לאויר. סקייהוק שהשאיר את הבידונים שלו על ראש גבעה. עוד סקייהוק שאיבד את הבידונים לו לחוטי מתח גבוה. F15 שנחת עם כנף אחת אחרי התנגשות אוירית.. ולא חסרים כאלה.

הטייסים ששרדו את התאונות האלה והמשיכו לטוס, בהכרח היו טייסים טובים יותר

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!

FreeFlight

האמת שגם אני שאלתי את עצמי את אותה שאלה...

מצד אחד לפני שישים שנה במטוסים לא היה הרבה טכנולוגיה ולא היה FBW שצונח ולכן כשלומדים להפעיל אותו לא צריך ללמוד את אותם דברים שבוודאי מלמדים טייס היום. מצד שני, המטוסים חסרי המערכות האלה היו מטוסים שהיה צריך ללמוד בדיוק איך הם פועלים כי הם לא היו יציבים כמו הF-16 (וזה נאמר בעדינות מסויימת), ואפשר להתרסק בהם בוודאי די בקלות אם לא נזהרים בקרב אוויר.

עוד אפשרות היא האויב, מצד אחד לאויבים בעבר לא היה נשק מתוחכם, היה להם תותחי נ"מ וכמה מיגים לעומת שהיום הטייסים שלנו צריכים להתמודד עם טילי נ"מ שהם האיום העיקרי של טייס ומטוסים שגם הם מהווים איום טכנולוגי לא ממש מבוטל.

בנוסף אני מסכים עם כל התשובות שנכתבו כאן.

אני לא חושב שיש הרבה הבדל בסופו של דבר בין הטייסים של היום לטייסים של פעם בכמה הם טובים, זה רק שהם פועלים באופן שונה. קורץ

SubMachine · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Oct 08, 2006 הודעות: 683

מסכים איתכם. תמיד כיף לקבל דעות מאנשים כמוכם שמבינים עניין.