פעולות בזמן שאין פיקוח - IVAO

FreeFlight

שלום לכל חברי IVAO,
עד כמה שאני יודע כאשר נמצאים באוויר ואין פיקוח אז משנים לתדר 122.800 שזה יוניקיום.
מה שאני רציתי לשאול זה לאן אני משנה את התדר שלי בזמן שאני על הקרקע או לקראת נחיתה כשאין פיקוח, ליוניקום או למגדל פיקוח? וגם ממי מקבלים אישור להתנעה?

דבר נוסף שרציתי לשאול זה איך אני מנווט בזמן טיסת IFR? אני תמיד רואה אנשים ממריאים ונוחתים במקומות שאין בהם פיקוח וטסים טיסות IFR, איך הם עושים את זה? המום

ושאלה אחרונה... ראיתי שכל יום הוא יום מסויים בו מחוברים בארץ מסוימת למשל "יום אונ-ליין, צרפת שעה 1900Z" מתי יש את הימים של ישראל?

זה הכל,
תודה לעונים מגניב

falcononeone

עם אין פיקוח את רק על תדר אחד: 122.800, ללא הבדל במצב הטיסה(טיפוס, שיוט, נחיתה).

כאשר אין פיקוח אתה הוא זה שנותן אישורים לעצמך, איך שאתה מוכן אתה רשאי.

לגבי IFR, זה נושא שלומדים בנפרד מכל דבר אחר.
אחרי שיודים איך עושים IFR טסים בכל "חור" בעולם ולמרחקים יותר ארוכים מאשר בראיה.

בקשר ל-""יום אונ-ליין, צרפת שעה 1900Z" בארץ זה ימי שבת בערב(מ2000 מקומי).

כִּי הִנֵּה יְהוָה בָּאֵשׁ יָבוֹא וְכַסּוּפָה מַרְכְּבֹתָיו
ישעיהו סו טו

**shachar92**

falcononeone

shezif · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Sep 21, 2007 הודעות: 11

FreeFlight

אני לא צריך אני כבר יודע את כל אלה.... מבולבל

**Eagle_King**

תצטרף לאיבאו תאמין לי מניסיון.

בן קלי.
צוות ניהול ראשי פריפלייט.

ezman · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Mar 25, 2007 הודעות: 65

FreeFlight

שלא יתחיל פה ויכוח חברה... כועס