לא מבין משהו בנוגע לגישת VOR/DME.. - פורומים - פריפלייט 
שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 436 גולשים:
435 אורחים ו-1 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית

  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> פלייט סימולטור -> לא מבין משהו בנוגע לגישת VOR/DME..

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
WalKMaN
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 09, 2008
הודעות: 205

הודעהנשלח: 20:55 ,25 ינואר 2009, א'    כותרת הודעה: לא מבין משהו בנוגע לגישת VOR/DME.. תגובה עם ציטוט

אממ, התחלתי ללמוד IFR..
וקראתי, שחלופה ל-ILS, זה גישת VOR/DME..
למשל בבן גוריון, הבנתי שפשוט מכיילים את התדר 113.5 ומיירטים את 12..
אבל לא הבנתי, איך זה עוזר, אם תחנת ה-VOR לא נמצאת על המסלול כמו בבן גוריון?
מה העיקרון של השיטה הזו?

דניאל פולק


נערך בפעם אחרונה על-ידי WalKMaN בתאריך 17:41 ,26 ינואר 2009, ב', נערך סך הכל פעם אחת
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
AmitDo
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 25, 2007
הודעות: 471

הודעהנשלח: 21:18 ,25 ינואר 2009, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

השיטה הזו נותנות לך כיוון מסוים למסלול שאתה בוחר אך עם סטייה בגלל מיקום הVOR,
ז"א שזה יביא אותך בכיוון למסלול,ועד שיהיה לך קשר עיין עם המסלול אז תוכל לתקן את הסטייה של מיקום הVOR.

עמית דורון
vIAF-VATIL
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
WalKMaN
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 09, 2008
הודעות: 205

הודעהנשלח: 14:54 ,26 ינואר 2009, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אה.. אז הגישה פשוט נותנת אינדיקציה לגבי איפה המסלול בגסות רבה, ואני אמור לתקן את הסטייה ברגע שאראה את התאורה?

דניאל פולק
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
yarin_l10
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 05, 2008
הודעות: 964

הודעהנשלח: 17:02 ,26 ינואר 2009, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

WalKMaN כתב:
אה.. אז הגישה פשוט נותנת אינדיקציה לגבי איפה המסלול בגסות רבה, ואני אמור לתקן את הסטייה ברגע שאראה את התאורה?


חיובי קורץ

ד"א אני לא מציע לך ללמוד IFR...
קודם כל תצבור נסיון בטיסות ראייה,תעשה טיסות ראייה של חציית הארץ לפחות ואז תצבור ניסיון של משהו כמו 4-5 חודשים אפילו יותר ותתחיל IFR (קרדיט לבר רודוי על העצה הזאת שמח מאד )



VATIL Member and Pilot

Tennis Player In The Blood
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
WalKMaN
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 09, 2008
הודעות: 205

הודעהנשלח: 17:40 ,26 ינואר 2009, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

yarin_l10 כתב:
WalKMaN כתב:
אה.. אז הגישה פשוט נותנת אינדיקציה לגבי איפה המסלול בגסות רבה, ואני אמור לתקן את הסטייה ברגע שאראה את התאורה?


חיובי קורץ

ד"א אני לא מציע לך ללמוד IFR...
קודם כל תצבור נסיון בטיסות ראייה,תעשה טיסות ראייה של חציית הארץ לפחות ואז תצבור ניסיון של משהו כמו 4-5 חודשים אפילו יותר ותתחיל IFR (קרדיט לבר רודוי על העצה הזאת שמח מאד )

נראה לך שלא עשיתי?
4.5 שעות (בחלקים חחח...) הייתי בתוך ססנה וטסתי מאילת לקריית שמונה, מולי יספר לך..
אני לא רואה סיבה למה לא ללמוד IFR, אם יש ברשותי את הידע והיכולת.. מחייך

דניאל פולק
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
shachar92
תורם/ת באתר
תורם/ת באתר



הצטרף בתאריך: Jul 02, 2006
הודעות: 2225
מיקום: תל אביב

הודעהנשלח: 14:10 ,27 ינואר 2009, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

WalKMaN כתב:
yarin_l10 כתב:
WalKMaN כתב:
אה.. אז הגישה פשוט נותנת אינדיקציה לגבי איפה המסלול בגסות רבה, ואני אמור לתקן את הסטייה ברגע שאראה את התאורה?


חיובי קורץ

ד"א אני לא מציע לך ללמוד IFR...
קודם כל תצבור נסיון בטיסות ראייה,תעשה טיסות ראייה של חציית הארץ לפחות ואז תצבור ניסיון של משהו כמו 4-5 חודשים אפילו יותר ותתחיל IFR (קרדיט לבר רודוי על העצה הזאת שמח מאד )

נראה לך שלא עשיתי?
4.5 שעות (בחלקים חחח...) הייתי בתוך ססנה וטסתי מאילת לקריית שמונה, מולי יספר לך..
אני לא רואה סיבה למה לא ללמוד IFR, אם יש ברשותי את הידע והיכולת.. מחייך

4.5 שעות נראה לך הרבה? אז אתה מה זה טועה....
אני ישבתי לפחות 100 שעות על ססנות בטיסות CVFR לפני שנגעתי בIFR...

שחר חזקלביץ
טייס פרטי אמריקאי
מגדל בן גוריון, מגדל שדה דוב ומגדל הרצליה
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
WalKMaN
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 09, 2008
הודעות: 205

הודעהנשלח: 14:16 ,27 ינואר 2009, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

shachar92 כתב:
WalKMaN כתב:
yarin_l10 כתב:
WalKMaN כתב:
אה.. אז הגישה פשוט נותנת אינדיקציה לגבי איפה המסלול בגסות רבה, ואני אמור לתקן את הסטייה ברגע שאראה את התאורה?


חיובי קורץ

ד"א אני לא מציע לך ללמוד IFR...
קודם כל תצבור נסיון בטיסות ראייה,תעשה טיסות ראייה של חציית הארץ לפחות ואז תצבור ניסיון של משהו כמו 4-5 חודשים אפילו יותר ותתחיל IFR (קרדיט לבר רודוי על העצה הזאת שמח מאד )

נראה לך שלא עשיתי?
4.5 שעות (בחלקים חחח...) הייתי בתוך ססנה וטסתי מאילת לקריית שמונה, מולי יספר לך..
אני לא רואה סיבה למה לא ללמוד IFR, אם יש ברשותי את הידע והיכולת.. מחייך

4.5 שעות נראה לך הרבה? אז אתה מה זה טועה....
אני ישבתי לפחות 100 שעות על ססנות בטיסות CVFR לפני שנגעתי בIFR...

חח, אני גם ישבתי על CVFR משהו כזה.. אני באמת ישבתי הרבה וטסתי בארץ..
אני דיברתי רק על הטיסה שחציתי את הארץ, שלקחה כ-4.5 שעות..

דניאל פולק
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
yarin_l10
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 05, 2008
הודעות: 964

הודעהנשלח: 14:38 ,27 ינואר 2009, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

כבר טעות קטנה שלך,ב-IFR אם תגיד שאתה עושה בחלקים לא יבינו אותך,קוראים לזה לגים אם אני לא טועה



VATIL Member and Pilot

Tennis Player In The Blood
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
WalKMaN
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 09, 2008
הודעות: 205

הודעהנשלח: 14:42 ,27 ינואר 2009, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

yarin_l10 כתב:
כבר טעות קטנה שלך,ב-IFR אם תגיד שאתה עושה בחלקים לא יבינו אותך,קוראים לזה לגים אם אני לא טועה

לא..כאילו ישבתי שעתיים ביום אחד, עצרתי, וישבתי עוד שעתיים וחצי למחרת..
תנעלו.. מחייך

דניאל פולק
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> פלייט סימולטור כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.03 שניות