צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
מחבר |
הודעה |
saar טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Dec 23, 2007 הודעות: 182
|
נשלח: 23:09 ,21 ינואר 2009, ד' כותרת הודעה: איזה מטוס יותר טוב? |
|
|
יש לי שאלה קטנה.
אני שמעתי שמטוס הF/A-18 (הדו מושבי) הוא מטוס יותר טוב מהF-16 שיש לחיל האוויר במספר בחינות כמו חימוש, ביצועים, חיסכון ויעילות.
בגלל שזו רק שמועה שאני אפילו לא זוכר איפה שמעתי אותה רציתי לשאול אם זה נכון.
אם זה אכן נכון, חייל האוויר יכול לרכוש מטוסי F-18, אז למה הוא לא רוכש? |
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
adislash טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Apr 12, 2007 הודעות: 2892
|
נשלח: 23:13 ,21 ינואר 2009, ד' כותרת הודעה: |
|
|
זה לא הגיוני שהוא יהיה יותר טוב בכל התחומים ועדיין יזלול פחות דלק ויעלה פחות.
חיל האוויר בחן את שני המטוסים, הוא הגיע למסקנה שה F16 יותר טוב לישראל... |
|
חזור למעלה |
|
|
FreeFlight טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 24, 2008 הודעות: 2504
|
נשלח: 7:27 ,22 ינואר 2009, ה' כותרת הודעה: |
|
|
אין כמו F-16 |
|
חזור למעלה |
|
|
Fox5inbound טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Nov 11, 2007 הודעות: 767
|
נשלח: 11:49 ,22 ינואר 2009, ה' כותרת הודעה: |
|
|
Freeflight כתב: | אין כמו F-16 |
אכן.
ה-F18 הוא מאוד יקר כי הוא כולל בתכו טכנולוגיות שישראל לא צריכה, כמו הכנפיים המתקפלות , מערכת היגוי איכותית שעוזרת למטוס לפנות על הקרקע שיעורי פניה חדים (כי בנושאת מטוסים צריך לפנות חד כי אין הרבה מקום), ועוד כמה פרטים שחיל האוויר שלנו לא מוכן לשלם על מטוס- כי הם לא נחוצים לו.
ואכן, אני מחזק את מה שאמר FREEFLIGHT, אין כמו F16 . |
|
חזור למעלה |
|
|
uri_ba טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007 הודעות: 4693
|
|
חזור למעלה |
|
|
saar טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Dec 23, 2007 הודעות: 182
|
נשלח: 14:14 ,22 ינואר 2009, ה' כותרת הודעה: |
|
|
הבנתי.
טוב תודה אז מה שאני מבין זה שבישביל חיל האוויר F-16 שולט |
|
חזור למעלה |
|
|
F-14 תורם/ת באתר
הצטרף בתאריך: Apr 18, 2008 הודעות: 469 מיקום: ראשל"צ
|
נשלח: 21:08 ,9 פברואר 2009, ב' כותרת הודעה: |
|
|
וגם F-15 וCFIR |
|
חזור למעלה |
|
|
FreeFlight טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 24, 2008 הודעות: 2504
|
נשלח: 21:24 ,9 פברואר 2009, ב' כותרת הודעה: |
|
|
אבל F16 הוא הכי טוב |
|
חזור למעלה |
|
|
adislash טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Apr 12, 2007 הודעות: 2892
|
נשלח: 21:26 ,9 פברואר 2009, ב' כותרת הודעה: |
|
|
אין כזה דבר.
לכל מטוס יש מטרה אחרת. |
|
חזור למעלה |
|
|
pilot-ROY טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jul 11, 2008 הודעות: 138
|
נשלח: 21:39 ,9 פברואר 2009, ב' כותרת הודעה: לכל אחד |
|
|
לכל אחד מהמטוסים יש תפקיד אחר
F= מטוס קרב (פייטר)
A= מטוס תקיפה (אטאק)
C= מטוס תובלה (קרגו)
B= מפציץ (בומבר)
F/A-18 מטוס קרב תקיפה
F-16 מטוס קרב
וקנינו את ה F16 משיקולים שעדיף שיהוי שמורים עם המערכת (בעיקר בגלל מבנה כיפתי שנבנה בבגדד ואפשרויות ההגעה של המטוס לשם ובחזרה) |
|
חזור למעלה |
|
|
adislash טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Apr 12, 2007 הודעות: 2892
|
נשלח: 21:43 ,9 פברואר 2009, ב' כותרת הודעה: |
|
|
סתם שטויות.
ה F16 הוא מטוס תקיפה לפחות כמו ה F18. |
|
חזור למעלה |
|
|
pilot-ROY טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jul 11, 2008 הודעות: 138
|
נשלח: 22:08 ,9 פברואר 2009, ב' כותרת הודעה: אני |
|
|
אני יודע אחי אבל הוא יותר טוב בקרבות
(בחרו אותו כי הוא אופטימלי לנשיאת 2 פצצות 3 בידונים ו 4 טילי א"א למרחק 1000 ק"מ) |
|
חזור למעלה |
|
|
69LSD טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 07, 2006 הודעות: 548 מיקום: צפון
|
נשלח: 0:03 ,10 פברואר 2009, ג' כותרת הודעה: |
|
|
הרבה מדינות דווקא העדיפו את האף 18 על פני האף 16..
אוסטרליה, קנדה, ספרד, פינלנד, כויית, שוויץ וכו', כולן מפעילות את הגרסה היבשתית של האף 18 שהוסרו ממנה כל מערכות הנחיתה על נומ"ת.
בגדול אפשר להגיד שהאף 16 מתמרן טוב יותר מהאף 18, אבל השיקולים הם מעבר לזה.
האף 18 הוא מטוס דו מנועי ומה שנובע מכך זה יכולת שרידות גבוהה יותר וכושר נשיאה גדול יותר.
הזנב הכפול המשופע שלו מעניק לו יכולת תמרון מצויינת במהירויות נמוכות ובזוויות התקפה גבוהות מאוד.
האף 18 גם יכל לשאת טילי אוויר ים "הארפון" הרבה לפני שיכולת זו שולבה באף 16 באמצע שנות ה90. |
|
חזור למעלה |
|
|
Twister מדריך בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: 01/09/2005 הודעות: 1958
|
|
חזור למעלה |
|
|
InferNal טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jun 22, 2008 הודעות: 820
|
נשלח: 13:14 ,10 פברואר 2009, ג' כותרת הודעה: |
|
|
pilot-ROY, שכחת כמה
E- awacs
X- experimental
V- Vertical?[V-22]
U-Utility
H-Helicopter
S-sea/
עדי:
הF-18 מטוס תקיפה יותר מהF-16.
למה? סת'כל על השמות המדויקים.
F-16
F/A-18 |
|
חזור למעלה |
|
|
|
|