אז איך זה מתנהל? :)

Avalanche1

שלום.
אני חושב על לעשות רשיון טייס פרטי בעוד כמה שנים.
נגיד שעברתי אותו, אוקיי?
עכשיו לאן אני הולך?
איך אני משיג מטוס? לא הגיוני שאני אקנה אחד..
הולכים למנחת / שדה תעופה, משלמים?
לוקחים מטוס לטיסה של X שעות?

תודה.

בברכה, דניאל ב.
צוות VFS / VIAF
מפקד טייסת 109 "העמק" הווירטואלית.
בוגר קורס CVFR - מחזור 34.
חניך קורס IFR - מחזור 11.

**loven**

בעיקרון אני בעצמי בלי אחד כזה, ואני בעצמי חוקר את הנושא, אבל ממה שידוע לי עד כה
לרוב המ שעושים זה טיסות העברה, כדי שלרשיון שלך תהיה משמעות פעילה תאה צריך לצבור שעות .. בכלל אם תרצה להתקדם הלאה לרשיון מתקדם יותר אז זאת גם סיבה.
טיסות העבהרה הם טיסות ללא כסף אך טיסות שמקבלים עליהם שעות, וגם לא משלמים עליהם , אתה מעביר מטוסים ממנחת למנחת בשביל מי שצריך ומבקש, בכל שדה תעופה אפשר לבדוק ובדרך כלל יש.

"במקום בו אין אנשים השתדל להיות איש"

**DOR**

עוד "תורה" שמתפתחת בארץ עכשיו יותר זה כל העניין של המועדונים שהם בעיקר בתי ספר שפשוט אתה משלם מחיר מסוים של השתתפות ואיתו אתה מזמין מטוס לשעה מסויימת לזמן מסוים זה עוד לא ממש מוכר בארץ אבל אותותו תשמע על זה יותר אם תתעניין.

לרוב לא קונים מטוס לבד אלא אם כן אתה שרי אריסון ואתה קונה B-737 אבל במקרה שלנו אנחנו לא, קונים C172 עם שותפים יוצא בערך 115,000 שקלים, תחלק למקסימום 3 שותפים.

וגם אם קונים, לא קונים מהניילונים של "ססנה" אלא הבתי ספר שמוכרים.

דור טל

מהירים כברק, עוקצים כעקרב

Avalanche1

loven, תודה.

DOR, תודה לך ועל הניסוח הנחמד.

בברכה, דניאל ב.
צוות VFS / VIAF
מפקד טייסת 109 "העמק" הווירטואלית.
בוגר קורס CVFR - מחזור 34.
חניך קורס IFR - מחזור 11.

isdt · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: May 05, 2007 הודעות: 133

ותוסיף על זה את אותו הסכום בערך כל שנה עבור חנייה ושרותים שאתה מקבל מרש"ת

**sagid**

בקיצור עסק יקר מאוד .....למרות שאני עדיין חושב להתחיל אותו....כנגד כל אלו שאמרו לי שאני נכנס לבור ללא תחתית ...

isdt · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: May 05, 2007 הודעות: 133

שמע,
אני עשיתי את הרישיון במשך שנה וחצי, איך ?
מהמשכורת הוצאתי סכום של 2000 ש"ח לחודש עבור הטיסות.
אתה לא חייב את כל ה 55אלף ביד בשביל להתחיל. תתחיל תאוריה ואז תשתלב בטיסות בקצב של
שני טיסות בחודש לפעמים 3 איך שיוצא מבחינה תקציבית. זה מה שאני עשיתי.

**DOR**

D91,

יש שיגידו שזה עסק יקר אבל תחשוב הכל ביחסי.
איך שלא תסתכל על זה ססנה טובה וכשירה לטיסה ומה שמצוי היום בארצינו(C172) עולה כמו בערך יונדאי אקסנט חדשה עם כל האיבזורים + -

אז תחשוב שאם אתה במצב כלכלי טוב וסביר יוצא לך בסוף הכל כולל הכל לא יותר מ200,000 שקל שזה לדעתי לא הרבה לקניית מטוס + לימוד + כל הדברים מסביב.

אגב, אולטרא לייט עולה משהו כמו 25000 שקל מיד שניה שזה בסדר גמור במצב טוב, המטוס עצמו עולה משהו כמו 5500 דולר שזה יוצא בסביבות ה20,000 - 25,000 שקל.

דור טל

מהירים כברק, עוקצים כעקרב

weissman · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Mar 30, 2007 הודעות: 129

אני יודע במגידו, כל מי שרוצה ויש לו רישיון (גם בלי ואז צריך טייס שיש לו) יכול לשם לככה וככה שעות לא זוכר מה המחיר (סביב 300 שקל לשעה) ואז אתה טס

רותם וייסמן
IsraeliFighter בהיפר לובי

bar_rodoy · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Aug 22, 2006 הודעות: 788

במגידו זה 62,000 ש"ח לרישון על ססנה

Bar Rodoy
British Airways Virtual