| צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
| מחבר |
הודעה |
Hedgehog
בוגר בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: May 14, 2006
הודעות: 1809
מיקום: מודיעין
|
|
| חזור למעלה |
|
 |
|
|
|
YINON
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jun 21, 2007
הודעות: 1522
|
 נשלח: 13:53 ,23 אפריל 2008, ד' כותרת הודעה: |
 |
|
| יפה...טייס מוכשר |
|
| חזור למעלה |
|
|
Shnizel
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 21/06/2005
הודעות: 1554
|
|
| חזור למעלה |
|
|
Hedgehog
בוגר בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: May 14, 2006
הודעות: 1809
מיקום: מודיעין
|
|
| חזור למעלה |
|
|
afik_t_king
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006
הודעות: 5846
|
| נשלח: 14:50 ,23 אפריל 2008, ד' כותרת הודעה: |
|
|
יפה מאוד! ביצוע מעולה של התרגיל!  |
|
| חזור למעלה |
|
|
pilotxf-16c
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 16, 2007
הודעות: 1645
מיקום: חלפת,הופלת P:
|
| נשלח: 16:27 ,23 אפריל 2008, ד' כותרת הודעה: |
|
|
ביצוע מדהים!
איזה יופי!
תודה רבה.
בברכה,
ירין. |
|
| חזור למעלה |
|
|
Muli
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2989
מיקום: טבעון
|
|
| חזור למעלה |
|
|
talel2
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Apr 04, 2008
הודעות: 248
מיקום: קרית מוצקין
|
| נשלח: 16:35 ,24 אפריל 2008, ה' כותרת הודעה: |
|
|
Muli, תודה על הסרטון האבתי
ותגידו מישהוא יודע איזו מנגינה זאת מדקה 4:37 זה מין נאימה כזאת
- טל אלמשעלי -
Don't bend, don't break, baby, don't back down |
|
| חזור למעלה |
|
|
Twister
מדריך בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: 01/09/2005
הודעות: 1958
|
|
| חזור למעלה |
|
|
liron93
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Dec 24, 2007
הודעות: 101
|
| נשלח: 23:45 ,24 אפריל 2008, ה' כותרת הודעה: |
|
|
| יפה מאוד,, אני עושה את זה עם הטיסן |
|
| חזור למעלה |
|
|
Muli
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2989
מיקום: טבעון
|
| נשלח: 0:10 ,25 אפריל 2008, ו' כותרת הודעה: |
|
|
| Twister כתב: | | Hedgehog כתב: | | אני עושה את זה תמיד לפני נחיתות כדי לזרוק מהירות מיותרת, אבל לא נראה לי שמגיעים לכזאת זווית - יש לו שם חתיכת יחס דחף\משקל שכנראה קיימת רק במטוסי האוירובטיקה המודרנים - הוא נראה ממש תלוי מהפרופלור רוב הזמן. |
שלא לדבר על משטחי היגוי ענקיים... הסתכלתם פעם כמה מהכנף מאזנת של אקסטרה תופסת?  |
אפרופו משטחי היגוי גדולים, שים לב שהגה הכיוון גדול בערך ב-50% ויותר מהמייצב (רואים את זה בברור כשהגברת המוכשרת הזו עושה בדיקת הגאים בתחילת הסרטון). להגה הכיוון תפקיד מרכזי ברוב תרגילי האירובטיקה.
ובאופן פרופורציונאלי גדולים גם המאזנות והגה הגובה.
באירובטיקה הרוב המוחלט של התרגילים מבוצע במהירויות נמוכות יחסית וחלק על גבול הזדקרות, אתה חייב כאלה משטחים גדולים, כדי להשפיע על האוירון במצבי הטיסה הללו(לדוגמא, האקסטרה מסיימת בסרטון הימלמן(2:25) ומייד נכנסת אחריו,באנרגיה נמוכה, לתרגיל פרי-סטייל בשם רואדה(ruade), שכולל היפוך אלכסוני מלא לפנים. זה תרגיל שמהירות הכניסה אליו היא בסביבות ה-85 קשר, איטי ייחסית, ואתה חייב לייצר אינרצייה מייד בכניסה, ועם שלושת ההגאים..., הוא מנצל שם עוד כמה דברים, אמנם, אבל שטח הגאים הוא קריטי!!!).
ריצות הראווה המהירות על הצד לפני הקהל זה לא ממש תרגילים לתחרות, שם(על הצד, מול הקהל), בלי קשר, בהחלט עוזר הגה כיוון בריא! וגוף שמתוכנן לספק עילוי במצב כזה. שים לב להחלקות של פטר בסני במבט מהקוקפיט, שהגה הכיוון לא זז עד הסוף, אלא במידה הדרושה, במטוסים אחרים בד"כ בטיסה כזו הגה הכיוון יהייה בסוף המהלך שלו(עיין ערך שניצל, בפוסט קודם). זה עוזר לו לעשות את הניפנוף הקיצוני שהוא עושה מתישהו בתחילת הסרטון, בלי "להרוג" את הדוושות, ובתיאום עם המאזנות (וכשצריך בחוסר תיאום איתם).
...ו..גם עניין יחס כוח\משקל, כמו ששמוליק, הזכיר, בסוחוי 31 זה משהו כמו 400 כ"ס על 1,200 ק"ג. חתיכת צרצר אימתני! האקסטרה די מבויישת לידו. וגם לה אין במה להתבייש..
ואלו היו 7 דקות על משטחי היגוי במטוסים אירובטיים ייעודיים... 
(יצא ארוך..אה?, סורי) 
הימלמן= חצי לופ עם חצי גלגול לישרה בשיאו- למי שלא מכיר.
מולי
 |
|
| חזור למעלה |
|
|
tilarium
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Dec 03, 2005
הודעות: 571
מיקום: תל-אביב
|
| נשלח: 1:30 ,26 אפריל 2008, שבת כותרת הודעה: |
|
|
בקטנה ,
אני עושה את כל התרגילים האלה בדרך לעבודה עם מיצובישי ...
|
|
| חזור למעלה |
|
|
liron93
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Dec 24, 2007
הודעות: 101
|
| נשלח: 1:06 ,27 אפריל 2008, א' כותרת הודעה: |
|
|
סרטון מהמם
שימו לב לפרצוף הרוסי הקרבי הזה
 |
|
| חזור למעלה |
|
|
Muli
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2989
מיקום: טבעון
|
|
| חזור למעלה |
|
|
|
|
|
חוקי הפורום
חיפוש
קבוצות משתמשים
התחבר
עמוד ראשי
-> מועדון הטייסים -> איך טסים הצידה?
הולכים לעבוד...