הנמכה אוטומטית עם טייס אוטומטי? אפשרי?

zeriom · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Sep 08, 2007 הודעות: 49

האם יש אפשרות בטייס האוטומטי בגישת ILS להנמכה אוטומטית לפי ה Glide Slope?
אני לא מתכוון פשוט לכוון את ה ALT Knob אלא ממש הנמכה לפי מסלול הגלישה
ישר אל המסלול בלי שאצטרך לגעת?

למשל איך נוחתים בתנאי ראייה ממש גרועים כשחייבים לנחות עם טייס אוטומטי בלי לבטל אותו?

ומה זה backcourse?

**shachar92**

במידה ואתה לוחץ על כפתור הAPP בקרת הGS לוקח פיקוד על הטייס האוטומטי ומנמיכה לבד...

באיזה הקשר הbackcourse?

שחר חזקלביץ
טייס פרטי אמריקאי
מגדל בן גוריון, מגדל שדה דוב ומגדל הרצליה

**EzoniczZ** · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Jun 30, 2006 הודעות: 691

כמו ששחר אמר ..
רק תלוי אם אתה נוחת לדוגמא בבן גוריון מסלול 12 אתה צריך להכניס לתדר NAV1 110.30 ..
והלגיע בגובה 2500 ..
מומלץ להעזר בדפית.

תומר בן חיים.
EzoniczZ © - GRAPHICS & TEXTURES DESIGN STUDIO

zeriom · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Sep 08, 2007 הודעות: 49

שמתי בתדר 110.30 שמתי ב course 118 לחצתי nav1.
שמתי על app ברגע שהייתי יחסית ישר למסלול, הגעתי בגובה 2500 רגל
וזה בכלל לא הנמיך לבד.

ובלי קשר לנושא.. מהי אפשרות ה BackCourse בטייס האוטומטי?

**EzoniczZ** · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Jun 30, 2006 הודעות: 691

החלפת בין תדר המתנה לתדר פעיל ??
בדקת שהניווט מתבצע על ידי NAV ולא על ידי GPS ? ..
אני מציע שתתרחק ממש מהשדה .. תגיע לאיזור הים ככה מיל אחד מהחוף ותפנה למסלול ..
וא זתעביר ל APP ... רעיון

תומר בן חיים.
EzoniczZ © - GRAPHICS & TEXTURES DESIGN STUDIO

zeriom · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Sep 08, 2007 הודעות: 49

שכחתי איך אני בודק שהניווט מתבצע ע"י NAV? המתג הזה שמחליף בין GPS ל NAV? כן הוא על NAV.
החלפתי בין תדר ההמתנה לתדר הפעיל.
לחצתי על nav1 ועל dme ברדיו שמעתי את הצפצופים של שניהם.

הפקח מעביר אותי רחוק מהשדה..

פעם אחת זה הצליח לי.. אבל כשניסיתי שוב ועשיתי אותו הדבר בדיוק, זה לא עבד.
אני צריך לבחור ב autopilot ב nav?

**EzoniczZ** · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Jun 30, 2006 הודעות: 691

zeriom,
אינך חייב להפעיל ברדיו את הכפתורים NAV1 ו DME ..
תראה ההבדל בין טייס אוטומטי NAV ל APP הוא הבדל אחד ..
NAV משתמשים לנווט ע"י GPS (ע"H החלפת המתג בין NAV ל GPS)
והוא משמש גם לניווט על ידי הגדרות של התכנית טיסה .. בזה נשתמש ב NAV ולא ב GPS ..
אם הכנסת לדוגמא בתדר 110.30 ואתה טס עם NAV ולא GPS ווהפעלת טייס אוטומטי NAV הוא יגיע לכיוון המסלול אך .. לא ינמיך כלל .. (הוא שולט רק על ה Localizer) ..
APP לעומתו שולט גם על הכיוון וגם על הגובה (Localizer And Glide Slope)...

zeriom · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Sep 08, 2007 הודעות: 49

תשמע.. אני בכלל לא משתמש ב NAV.
אני מתיישר לפיינל לפי הוראות הפקח בעזרת הטייס האוטומטי עם ה HDG hold.
ברגע שאני די מיושר (ובגובה 2500 רגל) אני לוחץ על APP.
הוא מתיישר למסלול במדוייק אבל לא מנמיך ואני לא מבין למה.

התדר הוא 110.30 וה course 118.

אני לא מבין מה אני עושה לא נכון.

**EzoniczZ** · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Jun 30, 2006 הודעות: 691

אני מקווה שהטיס אוטומטי שמירה על גובה מוגדר על 2500 .. ברגע שאתה מפעיל את APP הוא אמור לנתק אוטומטי את הALT HOLD ברגע ששהוא נכנס לקו הגלישה ..