צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
מחבר |
הודעה |
Fox5inbound טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Nov 11, 2007 הודעות: 767
|
נשלח: 23:15 ,29 מרץ 2008, שבת כותרת הודעה: [ווידאו-קליפ] הנשר מכה שנית |
|
|
שלום לכולם, והמשך שבוע טוב.
טייסת נשר הזהב ביצעה גיחה לגבול הצפון, המראה התבצעה מבסיס נבטים, בסיס המקור שלנו, ובין לבין, לא נכנס לפרטים, הגענו לגבול - סורקים, בודקים, חוזרים על הפעולות, יוצרים קשר ועוד, ניתקלנו בזוג מטוסים, לא עונים ל-IFF, מרחק 15 מייל (פחות או יותר), והחלטנו שאנחנו מתייחסים אליהם, הגדרנו אותן כמטרות חמות, נכנסו לקרב.
עד כאן הסיפור במילים, מכן ההמשך מהקליפ. תהנו.
ראוי לציין כי טייסת נשר הזהב,בדר"כ לא נוהגת לפרסם את ההפלות ואת הנדב"ר, אך זה מקרה חריג בשל ההחלטה לעורר את הקהילה לדבר חדש, דבר מעניין, דבר שקשור לטיסה והוא מעבר לניווט - תגובות יתקבלו בשמחה. מ"ט 110 אבירי הצפון
www.110vfs.2ya.com
טייס בצוות האווירובטי
נערך בפעם אחרונה על-ידי Fox5inbound בתאריך 23:22 ,29 מרץ 2008, שבת, נערך סך הכל פעם אחת |
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
naoraviv טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Mar 15, 2008 הודעות: 139 מיקום: גדרה
|
|
חזור למעלה |
|
|
claud טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Mar 22, 2007 הודעות: 1373 מיקום: חיפה
|
נשלח: 23:19 ,29 מרץ 2008, שבת כותרת הודעה: |
|
|
יפה מאד! נהנתי כרגיל לראות אותכם בפעולה...קליפ קצר מדי חח עושה טעם לעוד. |
|
חזור למעלה |
|
|
Fox5inbound טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Nov 11, 2007 הודעות: 767
|
|
חזור למעלה |
|
|
adislash טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Apr 12, 2007 הודעות: 2892
|
נשלח: 23:40 ,29 מרץ 2008, שבת כותרת הודעה: |
|
|
כל הכבוד מישהו יודע איך קוראים לשיר? |
|
חזור למעלה |
|
|
Fox5inbound טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Nov 11, 2007 הודעות: 767
|
|
חזור למעלה |
|
|
regev06 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 09, 2006 הודעות: 113
|
נשלח: 14:52 ,30 מרץ 2008, א' כותרת הודעה: |
|
|
יפה מאוד. נהניתי. שכל כוחותינו יחזרו בשלום לבסיסם וכל כוחותיהם לא.
"זו לא חוכמה למות בעד ארצנו, החכמה היא לגרום לב#@%^ שממול למות בעד ארצו" (ג'ורג' סמית פאטון). |
|
חזור למעלה |
|
|
afik_t_king טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006 הודעות: 5846
|
נשלח: 15:06 ,30 מרץ 2008, א' כותרת הודעה: |
|
|
אחלה סרטון, נהניתי.
האפקטים והפריים בדיוק כמו קטעי התע"ל ביוטוב. אחלה עריכה, כל הכבוד!
|
|
חזור למעלה |
|
|
Shnizel טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 21/06/2005 הודעות: 1554
|
|
חזור למעלה |
|
|
FreeLancer טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 05, 2008 הודעות: 197
|
נשלח: 18:03 ,30 מרץ 2008, א' כותרת הודעה: |
|
|
Shnizel, מה הכוונה שלך קרב ממושך ? הוא נכנס לתותח , כיוון שהיה קרוב מדי לשיגור טיל, ותאמין לי ברגע שהייתה ההזדמנות האויב נפל, לאורך כל הטיסה מס' 2 היה מאחוריו בעמדת חיפוי, מה זה קרב ממושך ? לא הייתה הזדמנות להפיל ... אז הקרב נמשך, אם הייתה הזדמנות טובה יותר לפני אז הוא היה נופל לפני, אם אתה מתכוון לזה שדווקא מס' 1 היה בקרב הרבה זמן , זה לגטימי, אם מישהו לא מצליח להפיל מטרה ועדיין חושב שהוא ביתרון , למה שינתק מגע ויתן למס' 2 , מס' 2 נמצא בעמדת חיפוי ברגע שמס' 1 מרגיש שהוא מאבד את הקרב, הוא קורא בקשר לניתוק מגע ומס' 2 נכנס לעמדת ירי ,לא הבנתי מה הציק לך, מה אתה רוצה שאם לא הייתה הפלה אחרי שלושים שניות לנתק מגע ולהפסיק קרב? אשמח אם תסביר...
נ.ב
אם אני לא טועה זה המטוס השני בסרטון , כך שאין עוד מטרות מזוהות בשטח.
|
|
חזור למעלה |
|
|
Eagle_King טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 15/08/2005 הודעות: 5687 מיקום: חולון
|
נשלח: 18:34 ,30 מרץ 2008, א' כותרת הודעה: |
|
|
וואו ממש אהבתי!
חבל שהחלטתם על שינוי בסגל הטייסת. בן קלי.
צוות ניהול ראשי פריפלייט. |
|
חזור למעלה |
|
|
RoN-212 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 14/10/2005 הודעות: 2879
|
|
חזור למעלה |
|
|
Shnizel טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 21/06/2005 הודעות: 1554
|
נשלח: 19:27 ,30 מרץ 2008, א' כותרת הודעה: |
|
|
FreeLancer כתב: | Shnizel, מה הכוונה שלך קרב ממושך ? הוא נכנס לתותח , כיוון שהיה קרוב מדי לשיגור טיל, ותאמין לי ברגע שהייתה ההזדמנות האויב נפל, לאורך כל הטיסה מס' 2 היה מאחוריו בעמדת חיפוי, מה זה קרב ממושך ? לא הייתה הזדמנות להפיל ... אז הקרב נמשך, אם הייתה הזדמנות טובה יותר לפני אז הוא היה נופל לפני, אם אתה מתכוון לזה שדווקא מס' 1 היה בקרב הרבה זמן , זה לגטימי, אם מישהו לא מצליח להפיל מטרה ועדיין חושב שהוא ביתרון , למה שינתק מגע ויתן למס' 2 , מס' 2 נמצא בעמדת חיפוי ברגע שמס' 1 מרגיש שהוא מאבד את הקרב, הוא קורא בקשר לניתוק מגע ומס' 2 נכנס לעמדת ירי ,לא הבנתי מה הציק לך, מה אתה רוצה שאם לא הייתה הפלה אחרי שלושים שניות לנתק מגע ולהפסיק קרב? אשמח אם תסביר...
נ.ב
אם אני לא טועה זה המטוס השני בסרטון , כך שאין עוד מטרות מזוהות בשטח. |
דבר ראשון קח שתי הנחות:
מהנקודת מבט שלי , יש שני מטוסי אויב , כשנק' התצפית היא רק מאחד הטייסים במבנה שנמצא על רק אחד מהאויבים , לא יעדתי מה אם האויב השני , אבל הנחתי , שבגלל שזה קרב זוגות , האויב השני גם איפה שהוא שם.
אני לא מצפה שתבין עד הסוף מה שאני מסביר גם כי פשוט קרב זוגות זה דבר מאוד מסובך ולהסביר לך את מה שאני עובד עליו במשך כבר שנה וחצי בתוך תגובה אחת פה זה לא הכי פרקטי.
עכשיו עוד שני דברים: אני חושב שגם אם זה היה שתיים מול אחד , הוא נכנס יותר מדי זמן ובצורה לא יעילה במקום , יכלתם לעשות מה שנקרא תקיפה כפולה , לא נכנס לזה עכשיו , אבל ברמת העיקרון מה שקרה זה שבגלל שהוא נשאר הרבה זמן על השש של האויב הוא איבד אנרגיה , במקום זה הוא יכל לעלות למעלה וישר אחרי מס' 2 היה נכנס וזה היה משתק את האויב אפילו יותר מאשר שרק אחד נכנס על השש שלו חזק.
דבר שני , אני חושב שבקרב זוגות , כאשר כל המטוסים שמשתתפים עדיין באוויר (גם אויבים גם ידידותיים) , להכנס למצב כזה יכול להיות מעולה , אבל עד גבול מסוים . למה? שתי סיבות , אחת שהיא ברורה יותר , זה שברגע שהוא נמצא על השש של האויב הרבה זמן , הוא משאיר מרווח זמן לאויב לבוא ולחסל אותו , מה שיגרום לחסרון טקטי גם שלו וגם של מס' 2 שלו (מס' חייב לבוא לנקות גם אותו מה שגורם לאו רכבת או d&b שני מצבים שלא תמיד אידיאליים)
סיבה שניה זה שפשוט שוב הוא מאבד הרבה אנרגיה , וכדי לנצח בקרב אתה רוצה להחזיק בכל הקלפים , גם ביתרון האנרגתי וגם ביתרון הזוויתי , הבעיה שרק אם יתרון אנרגטי אפשר להגיע ליתרון זוויתי , ואיבוד אנרגיה , לא רק שיכול להרוג אותו מהר אם הייתם טסים נגד חבר'ה מיומנים (לא AI ) אלא אפילו יכול לסכן מאוד את מס ' שלו.
לא הרבה מודעים לזה , אבל לוותר על הפלה , גם אם זה אומר לוותר על הפלה שהייתה לוקחת עוד חמש שניות , יכול להיות ויתור שיציל קרב שלם , לא סתם אומרים שטייסים עושים החלטות של מאית שניה , כשאתה על שש של מישהו בקרב זוגות , אתה צריך לחשוב הרבה קדימה , ודברים שנראים לך באותה שניה נכונים מאוד (לדוגמא להשאר עוד שניה וחצי כדי לשים את הכוונת עליו) יכולים להיות מאוד לא נכונים לשניה שאחרי ו/או להמשך הקרב.
!No Shnizel?No B&Z
Pilot that counts on missiles will die by the gun
נערך בפעם אחרונה על-ידי Shnizel בתאריך 19:43 ,30 מרץ 2008, א', נערך סך הכל פעם אחת |
|
חזור למעלה |
|
|
FreeLancer טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 05, 2008 הודעות: 197
|
נשלח: 19:40 ,30 מרץ 2008, א' כותרת הודעה: |
|
|
או שאני לא מבין אותך , או שאני פשוט לא מסכים, דבר ראשון , בוא נגיד שאני לא הייתי איתו, כלומר יש לו 1 על 1 , מה עכשיו? כל פעם שהוא מוסר אנרגיה תמורת זווית כך גם האויב שלו , אתה מצייר סיטואציה בא לאויב יש אנרגיה אינסופית, יתרון על האויב מסמל על זה שאתה בהיכון לעמדת ירי ,כלומר,יש לך יתרון זוויתי ו\או אנרגתי זו הפואנטה של המונח " אני ביתרון " שאתה שומע בסרטון, אני לא רואה טעם בניתוק מגע ולתת למס' 2 להיכנס כי הוא בדיוק באותו מצב. מס' 2 יכנס רק כאשר מס'1 מאבד את היתרון על האויבונותן הוראה למס' 2 על ניתוק מגע ושיכנס לעמד ירי , או שמס' 2 מודיע לו שיש לו מצב ירי יותר טוב, ועליו לציית בצורה עיוורת ולנתק מגע . בקרב זוגות מבצעים מהלכים מיוחדים לקרב זוגות. ובדר"כ זה מתפתח ל2 קרבות אחד על אחד , בעוד שאתה מקבל דיווחים והוראות מהחבר השני במבנה שלך , אז שוב, אני לא רואה מה המטרה בלנתק מגע כשאתה ביתרון... אל תשכח שאלו מטוסי F-16 והAB גורם למשחק להיות שונה לגמרי ממשחקים כדוגמאת IL-2
לגבי מה שהוספת על החלטות של מאית שנייה- המונח עמדת חיפוי אומר שמספר 2 מחפה על השש של מס' 1 בעוד שהוא שומר על תמרוני הקרב, כך שמס' בטוח לגמרי , מי שצריך לדאוג הוא מספר 2 , שברגע שהוא רואה סכנה הוא צריך לדווח , ובכלל אתה ראית חלק קטן ומסויים מהגיחה, הכל מלווה בהוראות ודיווחים ומסירת מידע אחד לשני ומודעות לסכנות האורבות לך ולחבר המבנה.
|
|
חזור למעלה |
|
|
RF בוגר בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: Jun 13, 2006 הודעות: 3055
|
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
|
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה
|
|