| צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
| מחבר |
הודעה |
Maorn2
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 19, 2007
הודעות: 83
|
 נשלח: 16:45 ,1 ינואר 2008, ג' כותרת הודעה: |
 |
|
תודה, אני אנסה את זה,
מקווה שאני אסתדר.
בברכה, מאור. |
|
| חזור למעלה |
|
 |
|
|
|
shachar92
תורם/ת באתר
הצטרף בתאריך: Jul 02, 2006
הודעות: 2225
מיקום: תל אביב
|
|
| חזור למעלה |
|
|
Shnizel
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 21/06/2005
הודעות: 1554
|
|
| חזור למעלה |
|
|
Fox5inbound
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Nov 11, 2007
הודעות: 767
|
| נשלח: 9:15 ,2 ינואר 2008, ד' כותרת הודעה: |
|
|
| adislash כתב: | Maorn2, אני חושב ש ה instant action הוא יותר קטע של הישרדות מאשר להשיג הפלות  אני לא חושב שמישהו הצליח לא ליפול שם (או שהוא יצא לפני זה) בקשר לנורים יש לך את הכפתור הזה
1ישחרר לך מוץ 2ישחרר לך נורים וקצת מוץ אני חושב 3 ישחרר מוץ ו 4 נורים
חוץ מזה אתה יכול להכין לעצמך תוכנית |
בהקשר לשאלתו של Maorn, כאן יש הסבר על איך להגדיר את המוץ והנורים :
http://www.preflight.us/HE/ftopict-9394.html
ועדי, עדיף לא להשתמש בהגדרות המובנות של ה-DEFULT כי מספרים 1 עד 4 פשוט 'גומרים' את המוץ והנורים והופכים את השימוש ללא יעיל ולא חסכוני, בטח שלא ל'הגנה' אווירית מפני טילים, לכן יש להגדיר את המערכת מחדש וגם הפעלת המשבש נגד טילי מכ"מ [ECM] יכולה להיות פעולה רצויה כחלק מההגנה האווירית.
עוד דבר שהרבה טייסי-פאלקון לא יודעים זה שיש אפשרות להפחית \ לנטרל כל פליטה של קרינה ממכ"מ המטוס עד לרמה שמכ"מי אוייב לא יוכלו לאתר את המטוס, ובזאת למנוע התגלות בשהייה לאורך זמן מעל שטח עויין או לחילופין כניסה אל שטחי-אמ"ט.
המגרעות של הפחתת פליטת הקרינה וצימצום האפשרות לגילוי ע"י מכ"מי אוייב הם בעיקר, אם לא העיקרית שבהם, היא הביטול של פעילות המכ"מ, מה שאומר שאין אפשרות להנעל על מטרות דרך המכ"מ, אבל בצד האחר של המשוואה יש אפשרות לתקוף מטרות א"ק בתצורות תקיפה שונות כגון מצב ה-CCIP ובזאת עדיין למנוע את הסיכויים להתגלות ע"י מכ"מ עויין.
מ"ט 110 אבירי הצפון
www.110vfs.2ya.com
טייס בצוות האווירובטי
 |
|
| חזור למעלה |
|
|
Shnizel
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 21/06/2005
הודעות: 1554
|
|
| חזור למעלה |
|
|
Maorn2
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 19, 2007
הודעות: 83
|
| נשלח: 14:55 ,4 ינואר 2008, ו' כותרת הודעה: |
|
|
כן, זה עזר טיפה,
אבל, אחרי איזה 3 דקות התמודדות בלי לזוז בכלל איתם,
נראה שהמוץ והנורים נגמרו לי, ונהרגתי.
האם יש עוד דרכים להתחמק מטילי אוויר-אוויר (ובבקשה
הסבר פשוט בלי יותר מידי מושגים), תודה.
אגב, Fox5inbound, המדריך הנ"ל מדריך מעולה, מוסבר טוב וכו'.
אבל אני לא מבין את המושגים EW וכל אלה,
אז אשמח עם תעזור לי עם זה.
בברכה, מאור. |
|
| חזור למעלה |
|
|
adislash
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Apr 12, 2007
הודעות: 2892
|
| נשלח: 15:00 ,4 ינואר 2008, ו' כותרת הודעה: |
|
|
| כי אם אתה משתמש בתוכניות שמוכנות כבר יגמרו לך הנורים מהר מאוד יש באזור ההורדות של האתר מדריך על ה ICP וכתוב שם גם איך להכין תוכנית משלך ככה שלא יגמרו לך הנורים תוך שניה |
|
| חזור למעלה |
|
|
FreeLancer
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 05, 2008
הודעות: 197
|
| נשלח: 20:15 ,8 ינואר 2008, ג' כותרת הודעה: |
|
|
| שלום , אני לא מצליח להבין את משימת האימון שבה צריך להשתמש באופצית הDTOS ב A-G , יש לי שני סימנים אחד (solution) מתי למשוך לעלייה של 2-3G והשני(Release) זה מתי הפצצות יפלו? מתי בערך אני צריך לעצור את המשיכה ? אם מישהו יוכל קצת לפרט יותר לגבי הDive Toss אני אודה לו מאוד. |
|
| חזור למעלה |
|
|
Fox5inbound
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Nov 11, 2007
הודעות: 767
|
|
| חזור למעלה |
|
|
FreeLancer
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 05, 2008
הודעות: 197
|
| נשלח: 18:29 ,14 ינואר 2008, ב' כותרת הודעה: |
|
|
| מה ההבדל בין laser guided bombs לכל free fall bomb אחרת? בשניהם משתמשים בCCRP וצריך לעבוד בדיוק באותה צורה? שניהם משמשים למטרות שונות? לא הבנתי כ"כ... |
|
| חזור למעלה |
|
|
adislash
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Apr 12, 2007
הודעות: 2892
|
| נשלח: 19:14 ,14 ינואר 2008, ב' כותרת הודעה: |
|
|
קודם כל פצצות "טיפשות" לא חייבים להפיל ב CCRP
פצצות לייזר הם יותר מדויקות,אפשר להזיז את הכיוון שלהם באוויר ואפשר ככה לפגוע במכוניות או כל דבר נוסע כי היא יכולה להנעל על העצם ולעקוב אחריו |
|
| חזור למעלה |
|
|
RF
בוגר בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: Jun 13, 2006
הודעות: 3055
|
|
| חזור למעלה |
|
|
YINON
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jun 21, 2007
הודעות: 1522
|
| נשלח: 20:05 ,14 ינואר 2008, ב' כותרת הודעה: |
|
|
| פצצות ברזל זה לא פצצות ששמו עליהן פוד כיוון לייזר. זאת פצצה עם גוף שונה והכל רק גודל הנפץ שווה לפצצת ברזל אבל כמובן שהכל יחסי בגודל ראש הנפץ. |
|
| חזור למעלה |
|
|
FreeLancer
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 05, 2008
הודעות: 197
|
| נשלח: 21:26 ,14 ינואר 2008, ב' כותרת הודעה: |
|
|
adislash, להינעל על עצם ולעקוב אחריו? באימונים היה לי רק להפציץ שדה תעופה ללא כל מטרה נעה כך שלא יצא לי לנסות, אבל אם המטרה נעה אז הrelease cue אמור להשתנות בהתאם לתזוזה שלה... הריי רשום שלפצצת לייזר יש אומנם ראש כיוון אבל לא מנוע משל עצמה.. ותתנהג בדיוק כפי שפצצת ברזל תתנהג... ולפי אילו מערכות היא ננעלת? על פי חום? או על פי מה? איך היא יודעת שהמטרה זזה? אני חשבתי שהיא ננעלת על חלקת אדמה.. אם למשל אני ננעל על בניין ואז עובר שם טנק ראש הלייזזר לא יעקוב אחרי הטנק? למרות שרציתי להפציץ את הבניין? סליחה על כל השאלות הללו אבל אני אוהב להבין מה אני עושהובמה אני משתמש  תודה מראש לעונים |
|
| חזור למעלה |
|
|
YINON
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jun 21, 2007
הודעות: 1522
|
| נשלח: 21:34 ,14 ינואר 2008, ב' כותרת הודעה: |
|
|
FreeLancer, לפני מה שאני יודע הקרן או הקליטה של הראש לייזר שבטיל מתבייט על סימון לייזר שכאילו הניחו שמה כוח קרקעי. אם אני טועה יתקנו אותי.
לכן אם נניח סימנתי את הבניין בלייזר הפצצה תילך אליו .
שוב אני טועה לתקן אותי חחח |
|
| חזור למעלה |
|
|
|
|
|
חוקי הפורום
חיפוש
קבוצות משתמשים
התחבר
עמוד ראשי
-> פאלקון אלייד פורס -> דיון FAQ- תשאלו כאן את השאלות-טכניות/תפעול/עזרה וכ'..!
