| צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
| מחבר |
הודעה |
AF-KDF
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Feb 05, 2007
הודעות: 17
|
 נשלח: 22:44 ,25 אוגוסט 2007, שבת כותרת הודעה: |
 |
|
אלפי תודות לך איתי, בזכות אנשים כמוך הקהילות חיות ויוצרות תחביבים יוצאי דופן לכל מיני אנשים, זהו תוסף יוצא דופן ומדהים לפאלקון, עשיתי שמה כמה טיסות ככה ליבדוק את השטח.. אז ככה,
-שדה התעופה רמת דוד, כל השדה מסובב בערך 90 מעלות מהמציאות, (המסלולים לא פונים לכיוונים כמו במציאות, והרבה) אתה בטח יודע... שבשטח שלך שעל כל מסלול כתוב 01 ועל המסלול שבודד כתוב 20 בשני הצדדים, הרי ידוע ששני המספרים האלו מציינים את כיוון המסלול (24 = כיוון 240) במציאות, שני המסלולים המיצתלבים: 15-33 ו-27-09 והמסלול הבודד: 11-29 (יכול ליהיות שאלו לא בדיוק הכיוונים אבל בטוח שהם כימעט נכונים)
-הר הכרמל, קבל ח''ח  אבל זה ידוע שחלק גדול מחיפה יושב עליו, האיזור של חיפה הוא מדוייק אבל אין את ההר.
-עמק יזראל, קצת בערך מזרחית לרמת דוד יש עיר גדולה עם מיפעלים, אמממ זה עמק יזראל, ובדיוק במקום הזה צריכים ליהיות שדות ואם כבר אמור ליהיות שם איזה עגם כידוע לי, אז אני מבין שקשה לסרתת את זה במנוע של הסימולטור הזה אבל ממש לא אמורה ליהיות שמה עיר כזאת
ירושליים, יותר מידיי מיפעלים
אני לא בדקתי את הכל אז יכול ליהיות שיש עוד קטעים כאלו..
כשאני בוחר במסימת POP-UP זה יוצר לי מסלול שהולך רחוק לתוך הים, אני אמור לערוך את המסלול? זאת אותה מסימה שאמורה ליהיות האימון במיטווח הזה באיזור של הנגב?
תודה.
נערך בפעם אחרונה על-ידי AF-KDF בתאריך 23:00 ,25 אוגוסט 2007, שבת, נערך סך הכל פעם אחת |
|
| חזור למעלה |
|
 |
|
|
|
dorshoshani
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jul 05, 2007
הודעות: 1712
|
| נשלח: 22:45 ,25 אוגוסט 2007, שבת כותרת הודעה: |
|
|
| AF-KDF, לגבי המסלול תקשיב יש לך כמה "חבילות" תבחר בשניה וזה יסתדר לך!. |
|
| חזור למעלה |
|
|
RF
בוגר בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: Jun 13, 2006
הודעות: 3055
|
| נשלח: 22:47 ,25 אוגוסט 2007, שבת כותרת הודעה: |
|
|
| תבחר את הטיסה השנייה כמו שרשום בחוברת ככה אתה תטוס לנגב והטיסה הזו עוברת ביבשה, הטיסה שבחרת זו טיסת אימוני קרבות אוויר קרובים כמו שאיתי מסביר בחוברת |
|
| חזור למעלה |
|
|
Bigalon
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Mar 10, 2006
הודעות: 228
|
| נשלח: 22:52 ,25 אוגוסט 2007, שבת כותרת הודעה: |
|
|
| dorshoshani כתב: | Bigalon, כנראה
תגיד מה המפרט שלך?(אני רוצה לדעת אם זו בעית חומרה) |
2.4GHZ INTEL CELERON
כ.מסך FX 5700 128MB
לוח של SIS אם אני לא טועה - לא בדקתי.
DX 9.0C
כ.קול מובנה על הלוח של REALTEK AC97 - אני יודע שזה זבל
WINDOWS XP SP2
512 MB זכרון DDR2
בכול מקרא זה תקלה עקבית במעבר של סל"ד בהנעה.
חוץ מזה השטח מצויין!!!!!!!
מחקה לעדכונים הבאים שיתקנו את הכיוונים של המסלולים ואולי גם ישפרו את רמון וחצרים.
HAMMER
מ"ט 117 טייסת הסילון הראשונה |
|
| חזור למעלה |
|
|
Echo
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 17/09/2005
הודעות: 1130
|
| נשלח: 22:59 ,25 אוגוסט 2007, שבת כותרת הודעה: |
|
|
| AF-KDF כתב: | אלפי תודות לך איתי, בזכות אנשים כמוך הקהילות חיות ויוצרות תחביבים יוצאי דופן לכל מיני אנשים, זהו תוסף יוצא דופן ומדהים לפאלקון, עשיתי שמה כמה טיסות ככה ליבדוק את השטח.. אז ככה,
-שדה התעופה רמת דוד, כל השדה מסובב בערך 90 מעלות מהמציאות, (המסלולים לא פונים לכיוונים כמו במציאות, והרבה) אתה בטח יודע... שבשטח שלך שעל כל מסלול כתוב 01 ועל המסלול שבודד כתוב 20 בשני הצדדים, הרי ידוע ששני המספרים האלו מציינים את כיוון המסלול (24 = כיוון 240) במציאות, שני המסלולים המיצתלבים: 15-33 ו-27-09 והמסלול הבודד: 11-29 (יכול ליהיות שאלו לא בדיוק הכיוונים אבל בטוח שהם כימעט נכונים)
-הר הכרמל, קבל ח''ח אבל זה ידוע שחלק גדול מחיפה יושב עליו, האיזור של חיפה הוא מדוייק אבל אין את ההר.
-עמק יזראל, קצת בערך מזרחית לרמת דוד יש עיר גדולה עם מיפעלים, אמממ זה עמק יזראל, ובדיוק במקום הזה צריכים ליהיות שדות ואם כבר אמור ליהיות שם איזה עגם כידוע לי, אז אני מבין שקשה לסרתת את זה במנוע של הסימולטור הזה אבל ממש לא אמורה ליהיות שמה עיר כזאת
ירושליים, יותר מידיי מיפעלים
אילת, בדיוק איפה שהמלונות תקוע מיפעל
אני לא בדקתי את הכל אז יכול ליהיות שיש עוד קטעים כאלו..
כשאני בוחר במסימת POP-UP זה יוצר לי מסלול שהולך רחוק לתוך הים, אני אמור לערוך את המסלול? זאת אותה מסימה שאמורה ליהיות האימון במיטווח הזה באיזור של הנגב?
תודה. |
אהלן, תודה על הפידבק המפורט. הנושאים האלו מוכרים לי ומקורם בקובץ האובייקטים [העמוס, אך לא מדוייק במאה אחוז] שיובא מגירסה קודמת של השטח ועל בסיסו עשיתי שינויים. בשחרור הראשון הזה התמקדתי בדברים מסויימים שהיו הקריטיים ביותר לדעתי כמו הנשקים, רמת דוד והמטווח. בעדכונים הבאים יהיה אפשר להמשיך לשפר את פריסת האובייקטים, ולמעשה זו עבודה קלה יותר מהדברים שעבדתי עליהם עד כה. בעניין רמת דוד - המספרים הלא נכונים שכתובים בתחילת המסלול הם בעיה מוכרת, וציינתי את זה בחוברת. אני יודע שהכיוונים שונים במציאות אבל יש מגבלות בפאלקון.
כל ההערות בנוגע למיקום האובייקטים מקובלות ובשאיפה יתוקנו בהמשך.
בקשר למשימת האימון כמו שדור ו-RF אמרו צריך לבחור בטיסה השניה ברשימה.
נערך בפעם אחרונה על-ידי Echo בתאריך 23:01 ,25 אוגוסט 2007, שבת, נערך סך הכל פעם אחת |
|
| חזור למעלה |
|
|
dorshoshani
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jul 05, 2007
הודעות: 1712
|
| נשלח: 22:59 ,25 אוגוסט 2007, שבת כותרת הודעה: |
|
|
Bigalon, ָ*מחכה.
גם לי יש פרטים כמו שלך ולי הוא קורס מתי שאני מסיים להגיע ל 70 RPM ..
אצלי הכרטיס מסך פחות טוב GEFORCE MX 4400 וכרטיס קוך גם אותו דבר//// |
|
| חזור למעלה |
|
|
adislash
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Apr 12, 2007
הודעות: 2892
|
| נשלח: 23:02 ,25 אוגוסט 2007, שבת כותרת הודעה: |
|
|
| בקשר למסלולים ברמת דוד אתה צודק המסלול בצד (הכי ארוך) מסובב 90 מעלות במקום 09-27 יש 36-18 המסלול שבשטח הוא 01-19 מסובב 100 מעלות ל 11-29 והמסלול 33-15 הוא רגיל איתי האם אפשרי לתקן את זה?? |
|
| חזור למעלה |
|
|
Echo
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 17/09/2005
הודעות: 1130
|
| נשלח: 23:04 ,25 אוגוסט 2007, שבת כותרת הודעה: |
|
|
| dorshoshani כתב: | Bigalon, ָ*מחכה.
גם לי יש פרטים כמו שלך ולי הוא קורס מתי שאני מסיים להגיע ל 70 RPM ..
אצלי הכרטיס מסך פחות טוב GEFORCE MX 4400 וכרטיס קוך גם אותו דבר//// |
מוזר מאוד - האם בהתחלה במצב Takeoff אתם מצליחים לטוס למשך זמן בלי קריסות?
תנסו ליצור משימה חדשה עם טיסה אחת ולהתחיל אותה מRAMP ולראות אם זה עובד. מכיוון שהמחשבים שלכם בינוניים [במיוחד המעבד והזכרון] יכול להיות שזה בגלל עומס. |
|
| חזור למעלה |
|
|
Echo
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 17/09/2005
הודעות: 1130
|
| נשלח: 23:05 ,25 אוגוסט 2007, שבת כותרת הודעה: |
|
|
| adislash כתב: | | בקשר למסלולים ברמת דוד אתה צודק המסלול בצד (הכי ארוך) מסובב 90 מעלות במקום 09-27 יש 36-18 המסלול שבשטח הוא 01-19 מסובב 100 מעלות ל 11-29 והמסלול 33-15 הוא רגיל איתי האם אפשרי לתקן את זה?? |
ככל הנראה אי אפשר וזאת מגבלה של פאלקון. |
|
| חזור למעלה |
|
|
dorshoshani
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jul 05, 2007
הודעות: 1712
|
| נשלח: 23:09 ,25 אוגוסט 2007, שבת כותרת הודעה: |
|
|
Echo, בTAKEOFF אני מצליח בלי בעיה
ואני ינסה לעשות RAMP ויערוך
דרך אגב תגיד מה זה אומר "הסעה אוטומטית לדת"ק וממנו" ?
(רשמת את זה בחוברת). |
|
| חזור למעלה |
|
|
yaniiiv
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 10, 2006
הודעות: 573
|
|
| חזור למעלה |
|
|
Echo
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 17/09/2005
הודעות: 1130
|
| נשלח: 23:16 ,25 אוגוסט 2007, שבת כותרת הודעה: |
|
|
| dorshoshani כתב: | Echo, בTAKEOFF אני מצליח בלי בעיה
ואני ינסה לעשות RAMP ויערוך
דרך אגב תגיד מה זה אומר "הסעה אוטומטית לדת"ק וממנו" ?
(רשמת את זה בחוברת). |
הכוונה שהמטוסים של המחשב 'יודעים' להסיע מ\אל הדת"קים בעצמם. |
|
| חזור למעלה |
|
|
dorshoshani
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jul 05, 2007
הודעות: 1712
|
| נשלח: 23:23 ,25 אוגוסט 2007, שבת כותרת הודעה: |
|
|
Echo, אהה אוקי איתי שאני פותח את Bfops.cfg
יש לי את האפשריות האלו:
set g_bEnableColorMfd 0
set g_bEnableWindsAloft 0
set g_bVoiceCom 0
set g_bUse3dSound 1
set g_b3dDynamicPilotHead 0
set g_bAnyWaypointTask 1
השאלה שלי היא אם אני ישנה את 0 ל1 ב set g_bNewBlackoutEffect 0
מה זה ישפיע ?זה יעשה בלאק אאוט?
ועוד שאלה מדוע אין TFR-מין טייס אומטמטי לגבהים נכמוים(מה שהיה עד עכשיו?)
בתודה מראש..דור |
|
| חזור למעלה |
|
|
adislash
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Apr 12, 2007
הודעות: 2892
|
| נשלח: 23:27 ,25 אוגוסט 2007, שבת כותרת הודעה: |
|
|
| דור זה לא קשור לבלק אאוט עם היית קורא היית מבין מה זה כל אחד ואיתי גם אמר שעם רוצים שיהיה mfd צבעוני אז משנים את set g_bEnableColorMfd 0 אחד מהדברים שכתבת ל 1 אז כל אחד שנה משהו אחר כנראה |
|
| חזור למעלה |
|
|
Echo
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 17/09/2005
הודעות: 1130
|
| נשלח: 23:28 ,25 אוגוסט 2007, שבת כותרת הודעה: |
|
|
לרוב האפשרויות בקובץ, כולל למה ששאלת, אין השפעה על הסימולטור ועדיף להשאיר אותם בברירת מחדל [הם לא נבדקו ועלולים להכניס באגים].
ה-TFR לא קיים בבלוק 30 אלא רק 40 ו-50, כך זה אמור להיות במקור. |
|
| חזור למעלה |
|
|
|
|
|
חוקי הפורום
חיפוש
קבוצות משתמשים
התחבר
עמוד ראשי
-> פאלקון אלייד פורס -> שטח ישראל סימן 2 - שחרור
