צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
מחבר |
הודעה |
afik_t_king טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006 הודעות: 5846
|
נשלח: 7:37 ,18 פברואר 2007, א' כותרת הודעה: |
|
|
אכן הם טייסים, ולכן מאמנים אותם לכך.
הם עושים ניסיונות בלי חליפות ג'י שנראה לי שזה אילו, אבל לאחר מכן שהם מנוסים מביאים להם חליפת ג'י להיעזר בה. |
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
FuChs טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 24, 2007 הודעות: 216
|
נשלח: 8:24 ,18 פברואר 2007, א' כותרת הודעה: |
|
|
זה נכון שזה גם קורה לצוללנים אם הם עולים ממקום נמוך לגבוה במהירות גבוהה ? |
|
חזור למעלה |
|
|
אסימון טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jul 19, 2006 הודעות: 1014 מיקום: שעה שש.. כרגיל.
|
נשלח: 13:44 ,18 פברואר 2007, א' כותרת הודעה: |
|
|
FuChs כתב: | זה נכון שזה גם קורה לצוללנים אם הם עולים ממקום נמוך לגבוה במהירות גבוהה ? |
לא בדיוק,
ציטוט: | דקומפרסיה
מחלת הדקומפרסיה נגרמת משינויי המסיסות של גזים אינרטיים (בעיקר חנקן והליום) ברקמות הגוף עם השינויים בלחץ הסביבה. עם ההעמקה, הלחץ שרקמות הגוף מצויות בו עולה, וזה מעלה את כמות הגז שיכול להיות מומס בהן. שהות בעומק מאפשרת לחנקן להצטבר ברקמות. עם העלייה לפני המים שוב יורדת כמות החנקן שהרקמות מסוגלות להחזיק, ואם העלייה מהירה מדי אז הרקמות נמצאות במצב רוויית יתר של חנקן. באם כמות החנקן שהצטברה ברקמה גדולה מדי, חלק מהחנקן עלול להשתחרר בצורת בועיות. בועיות אלו יכולות להביא לפגיעה בצולל, על ידי חסימה של כלי דם שמונעת הספקה של חמצן לרקמות. ככל שעומק וזמן הצלילה גדלים, כך גדלה כמות החנקן המומסת בגוף וגדל הסיכוי לפגיעה. |
סכנות צלילה :: ויקיפדיה |
|
חזור למעלה |
|
|
FuChs טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 24, 2007 הודעות: 216
|
נשלח: 14:11 ,18 פברואר 2007, א' כותרת הודעה: |
|
|
אסימון, זה דומה |
|
חזור למעלה |
|
|
shlomi טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 14, 2007 הודעות: 861
|
נשלח: 14:28 ,18 פברואר 2007, א' כותרת הודעה: |
|
|
ido117 כתב: | הכי הרבה שעשו בהיסטוריה זה 40 (!) ג'י, בניסויים. איזה אחד חיבר קרטות לקרון והאיץ ל1000 קמש ב5 שניות, ואז נכנס לבריכה של בים ועצר ב2 שניות. כל הנימים בעיניים שלו התפוצצו והוא לא יכל לראות כלום יום שלם |
איזה שטויות.
במכסחי המיתוסית היה 140-120 ג'י בהתרסקות מתוכננת. |
|
חזור למעלה |
|
|
YEHUDAF16 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 14, 2006 הודעות: 840
|
|
חזור למעלה |
|
|
ido117 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jul 23, 2006 הודעות: 468
|
|
חזור למעלה |
|
|
ido117 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jul 23, 2006 הודעות: 468
|
|
חזור למעלה |
|
|
אסימון טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jul 19, 2006 הודעות: 1014 מיקום: שעה שש.. כרגיל.
|
נשלח: 13:37 ,19 פברואר 2007, ב' כותרת הודעה: |
|
|
ענק !!
שמתם לב להוא שנכנס לורטיגו קליל ? |
|
חזור למעלה |
|
|
ido117 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jul 23, 2006 הודעות: 468
|
|
חזור למעלה |
|
|
YEHUDAF16 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 14, 2006 הודעות: 840
|
|
חזור למעלה |
|
|
shachar92 תורם/ת באתר
הצטרף בתאריך: Jul 02, 2006 הודעות: 2225 מיקום: תל אביב
|
|
חזור למעלה |
|
|
אסימון טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jul 19, 2006 הודעות: 1014 מיקום: שעה שש.. כרגיל.
|
נשלח: 17:32 ,19 פברואר 2007, ב' כותרת הודעה: |
|
|
חח
תחשבו שהרבה מהקהילה פה מפרקים בתמרונים ג'י 8.. ג'י 9 חופשי..
רובנו היינו מ מ ז מ ן מעולפים
*אגב 140 ג'י.. נכון היה 140 ג'י. אבל באסטר היה הטייס..
נערך בפעם אחרונה על-ידי אסימון בתאריך 17:34 ,19 פברואר 2007, ב', נערך בסך הכל 2 פעמים |
|
חזור למעלה |
|
|
ido117 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jul 23, 2006 הודעות: 468
|
|
חזור למעלה |
|
|
shachar92 תורם/ת באתר
הצטרף בתאריך: Jul 02, 2006 הודעות: 2225 מיקום: תל אביב
|
|
חזור למעלה |
|
|
|
|