צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
מחבר |
הודעה |
IAF_Phantom מדריך בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: Mar 13, 2006 הודעות: 2662 מיקום: בית ספר לטיסה
|
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
Hedgehog בוגר בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: May 14, 2006 הודעות: 1809 מיקום: מודיעין
|
|
חזור למעלה |
|
|
IAF_Phantom מדריך בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: Mar 13, 2006 הודעות: 2662 מיקום: בית ספר לטיסה
|
|
חזור למעלה |
|
|
Hedgehog בוגר בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: May 14, 2006 הודעות: 1809 מיקום: מודיעין
|
|
חזור למעלה |
|
|
Hedgehog בוגר בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: May 14, 2006 הודעות: 1809 מיקום: מודיעין
|
נשלח: 21:16 ,26 מרץ 2007, ב' כותרת הודעה: |
|
|
בדיקה מחודשת - ראיתי שהרבה אנשים לקחו רעיונות רק שכחו דבר אחד - המדובר היה על הצעה לאיחוד מבנה הכינויים. עד עכשיו ראיתי כמעט כל קומבינציה אפשרית שמבוססת על המבנה המוצע.
IAF גדול\קטן, כן רווח\לא רווח, קו-תחתון\מקף, נקודה לפני מס' טייסת\נקודה אחרי מס' טייסת - בקיצור בלאגן.
אני חוזר על ההצעה המקורית:
לחברי טייסות - IAF.XXX~Abcdefg (אם הכינוי ארוך מדי, אז לוותר על הטילדה - IAF.XXXAbcdefg)
כאשר XXX הוא מספר הטייסת, מופרד בנקודה מהקידומת IAF באותיות גדולות, ו Abcdfeg מסמל את הכינוי.
לעצמאים - IAF_Abcdefgh כלומר הקידומת IAF באותיות גדולות, לאחריה קו תחתי, ואז הכינוי.
תגידו לי מה דעתכם.
שמוליק
טייסת 101 הוירטואלית
|
|
חזור למעלה |
|
|
Perry טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 04, 2006 הודעות: 490
|
נשלח: 0:06 ,27 מרץ 2007, ג' כותרת הודעה: |
|
|
Hedgehog כתב: | בדיקה מחודשת - ראיתי שהרבה אנשים לקחו רעיונות רק שכחו דבר אחד - המדובר היה על הצעה לאיחוד מבנה הכינויים. עד עכשיו ראיתי כמעט כל קומבינציה אפשרית שמבוססת על המבנה המוצע.
IAF גדול\קטן, כן רווח\לא רווח, קו-תחתון\מקף, נקודה לפני מס' טייסת\נקודה אחרי מס' טייסת - בקיצור בלאגן.
אני חוזר על ההצעה המקורית:
לחברי טייסות - IAF.XXX~Abcdefg (אם הכינוי ארוך מדי, אז לוותר על הטילדה - IAF.XXXAbcdefg)
כאשר XXX הוא מספר הטייסת, מופרד בנקודה מהקידומת IAF באותיות גדולות, ו Abcdfeg מסמל את הכינוי.
לעצמאים - IAF_Abcdefgh כלומר הקידומת IAF באותיות גדולות, לאחריה קו תחתי, ואז הכינוי.
תגידו לי מה דעתכם. |
אני בעד, אני כבר משנה את הזיהוי שלי. העניין הוא רק בשאלה איך לכפות את המשמעת על כולם? |
|
חזור למעלה |
|
|
Hedgehog בוגר בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: May 14, 2006 הודעות: 1809 מיקום: מודיעין
|
|
חזור למעלה |
|
|
ViFF טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 23/07/2005 הודעות: 3593
|
נשלח: 14:49 ,27 מרץ 2007, ג' כותרת הודעה: |
|
|
למען הפרוטוקול, התצורה הנכונה היא לפי הדוגמה הזאת:
IAF.116~ViFF
כולם מתחילים עם קידמית של "IAF" וזאת כדי להבהיר שמדובר בטייסים ישראלים. מדגיש ששהקידמית הזאת תמיד באותיות גדולות (כי זה ראשי תיבות).
אחרי זה בא מס' טייסת עם נקודה לפני, ואחרי המספר באה "~" (מקש טילדה- המקש שנמצא משמאל לספרה 1 , עם shift).
ולסיום שם הטייס, כאשר אות ראשונה גדולה, ואחריה אותיות קטנות, למעט אם מדובר בשם שהוא גם ראשי תיבות (כמו שלי ושל רמי).
ViFF זה רשת"ב של Vectorthrusting in Forward Flight. של רמי זה RF כי זה קיצור של Rifle Fighter.
דוגמאות נוספות:
IAF.101~Recoil
IAF.105~Mustang
IAF.106~Loven
IAF.110~Jaspern
IAF.116~TheGhost
IAF.IDF~Eli201
IAF.IFS~Phantom
IAF_Madace
יהיה בהחלט מאד מרשים אם כולנו נאמץ תצורה סטנדרטית, זה מעיד על רצינות של קהילה.
VIFF |
|
חזור למעלה |
|
|
Hedgehog בוגר בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: May 14, 2006 הודעות: 1809 מיקום: מודיעין
|
|
חזור למעלה |
|
|
Setup בוגר בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: 27/05/2005 הודעות: 510 מיקום: נתניה
|
נשלח: 16:26 ,27 מרץ 2007, ג' כותרת הודעה: |
|
|
אני בעד איחוד הכינויים, אך לדעתי יש להבדיל בין טיסה בהייפרלובי שהוא בינ"ל, לעומת טיסה ב VPN.
הסיבה היא שנוצרים שמות ארוכים מדי לקרוא אותם בשרת עם אייקונים.
בטח כולם שמו לב שבזויות מסויימות לא ניתן לקרוא את השם כולו אלא רק את ההתחלה - ואז אנחנו רואים שהבחור טס ב IAF_101 למשל אבל לא רואים את השם שלו במלואו עד שהזוית משתנה...יופי.... עד שמבינים מי זה, למשל כדי להזהיר אותו מאויב, כבר מאוחר מדי לפעמים...
בכלל, מבחינה טקטית, הסימנים בכינוי צריכים להיות כאלה שלא מאריכים את השם עוד יותר, והכי אידאלי זה נקודה " . " ולא קו ולא טילדה...
בהייפרלובי אני רושם את השם המלא IAF.116.Setup (הכינוי נקבע לפי השם שבחרתם בכניסה להייפרלובי עצמו).
ב VPN אין צורך בקידומת IAF לדעתי, אפשר לחסוך את זה, זה מיותר, מסרבל ומאריך את השם. כולנו שם ישראלים מן הסתם, ומספיק להשאיר את מספר הטייסת והשם בלבד.
יש הגיון בדברים ?? Private Pilot - Single Engine Land. American PPL
|
|
חזור למעלה |
|
|
Hedgehog בוגר בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: May 14, 2006 הודעות: 1809 מיקום: מודיעין
|
נשלח: 16:34 ,27 מרץ 2007, ג' כותרת הודעה: |
|
|
יש הגיון - פשוט הרעיון בא מתוך המשך מבנה הכינויים שנהוג ב101 הראשונה שנראה לי שהותחל מזמן ומאז נדמה לי אומץ גם ב 69 וב 110 (או להיפך). מה שניסיתי זה להחיל משהו דומה גם ל 116, IDF וכל העצמאים כדי ליצור אחידות. אם כולם מעוניינים לעבור להצעה שלך אז אהלן וסהלן - העיקר שתהיה אחידות.
בכלל, דן אמר שמזמן רצה להעיף את הטילדה עבור הכינויים של 101 שבאמת מאריכה ומיותרת.
אפשר פשוט להעיף אותה ולהישאר רק עם:
IAF.116Setup
IAF.116ViFF
IAF.101Twister
לגבי האחידות בין HL, TS, ו VPN - שוב עניין של נוחות. אם אתה רואה תמיד את אותם כינויים קל לך לזהות ולא צריך לנסות לחשב בראש למי הכוונה. לגבי כינוי ארוך מדי שלא רואים את כולו - באמת פאק של הסים שלא יודע להציג בצורה נורמאלית טקסט ליד גוף תלת-מימדי, אבל רק הורדת ה IAF לא ממש תעזור כי זה עדיין ארוך, ובשרתים ב HL חזרת לבעייה המקורית - אז עדיף כבר לשמור על אחידות מלאה בכל הסביבות.
שמוליק
טייסת 101 הוירטואלית
נערך בפעם אחרונה על-ידי Hedgehog בתאריך 16:43 ,27 מרץ 2007, ג', נערך סך הכל פעם אחת |
|
חזור למעלה |
|
|
Setup בוגר בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: 27/05/2005 הודעות: 510 מיקום: נתניה
|
|
חזור למעלה |
|
|
Perry טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 04, 2006 הודעות: 490
|
נשלח: 16:41 ,27 מרץ 2007, ג' כותרת הודעה: |
|
|
רבותי, אם יש היארכיה מוסכמת ומוגדרת בטייסות, אז בסמכותו ובתוקף תפקידו של מפקד הטייסת לקבוע את תבנית אות הקריאה, וכולנו צריכים להתיישר לפי זה. כפי שאני רואה - זהו כל העניין!
אישית אני מסכים שבעת הטיסה ב-VPN אין צורך בקידומת IAF, צורת 116Perry מספיקה בהחלט.
אז שבעלי הסמכות יחליטו ויורידו הוראה. |
|
חזור למעלה |
|
|
Hedgehog בוגר בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: May 14, 2006 הודעות: 1809 מיקום: מודיעין
|
|
חזור למעלה |
|
|
Perry טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 04, 2006 הודעות: 490
|
נשלח: 16:54 ,27 מרץ 2007, ג' כותרת הודעה: |
|
|
Hedgehog כתב: | בטייסות כן, אבל מי מפקד על הפרילאנסרים ?
זה צריך להיות משהו שאנשים מעוניינים בו. |
לשרת VPN יש "אבא" שיכול לקבוע את החוקים ולהעיר לכל מי שמתחבר.
בהייפרלובי: האנשים שיטוסו יחד צריכים להיות בעלי "חזון ציוני" ומעוניינים בעצמם לטוס עם קידומת IAF - ולו רק כדי להקל על זיהוי. אין דרך להכריח אף אחד. |
|
חזור למעלה |
|
|
|
|