צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
מחבר |
הודעה |
afik_t_king טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006 הודעות: 5846
|
נשלח: 1:16 ,16 פברואר 2007, ו' כותרת הודעה: |
|
|
נחמד ביותר.
אהבתי מאוד מאוד מאוד את הצביעה השניה. זה הצביעה הירדנית נכון?
איך שזה משתלב עם הרקע... |
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
Eagle_King טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 15/08/2005 הודעות: 5687 מיקום: חולון
|
נשלח: 1:19 ,16 פברואר 2007, ו' כותרת הודעה: |
|
|
חיובי. בן קלי.
צוות ניהול ראשי פריפלייט. |
|
חזור למעלה |
|
|
Dingo טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 30/09/2005 הודעות: 1093
|
נשלח: 1:53 ,16 פברואר 2007, ו' כותרת הודעה: |
|
|
האפ 16 המצריים הם יפייפים
אגב,האפ 16 המצריים והירדנים הם היחידים בעולם שיכולים לשגר ספארו AIM-7
למצרים יש גם יכולת לשאת טילי אויר ים הארפון-למרות שמעולם לא ראיתי תמונה של תצורה זו.
עיסקת המטוסים המצריים נקראה Peace Vector
מ-1 עד 6
ונכון להיום,סופקו למצריים כ- 196 מטוסי אפ 16-מכל 4 הדגמים הראשיים (A,B,C,D)
להלן פירוטי העיסקאות:
Peace Vector 1
-34 מטוסי F-16A בלוק 15 (מספרי חיל האויר המצרי 9301-9334)
ו-8 מטוסי F-16B בלוק 15 (מ-9201-9208).
Peace Vector 2
- 34 מטוסי F-16C בלוק 32 (9501-9534), ו-6 מטוסי F-16D בלוק 32.
המטוסים מצויים במנוע P&W F-100 ולא GE F-110 כמו המטוסים שלנו מאותו הבלוק.
Peace Vector 3
35 מטוסי F-16C בלוק 40 (9901-9935) ו-12 מטוסי F-16D בלוק 40 (9801-9812)
Peace Vector 4
34 מטוסי F-16C בלוק 40 (9951-9984) ו-12 מטוסי F-16D בלוק 40 (9851-9862)
יש לציין שמטוסים אלו הורכבו עבור מצרים במפעלי התעשייה האוירית הטורקית(TAI).
Peace Vector 5
21 מטוסי F-16C בלוק 40-לא ידוע מה טווח מספריהם בחיל האויר המצרי.
מה שכן,באוקטובר 2000 הוצגו בטלויזיה המצרית מטוסי F-16C מטווח מספרים 9700,וייתכן,שזוהי סידרת המספרים של עיסקה זו.
מיותר לציין שסידרה זו חורגת מהסדרות של שאר העיסקאות.
Peace Vector 6
12 מטוסי F-16C בלוק 40 ו-12 מטוסי F-16D בלוק 40.
המטוסים מוקצים ל-8 טייסות,שמאורגנות ב-4 כנפות בבסיסים:אינשאס,אבו סוויר,בני סוויף,וג'נקאליס.
לקוח מתוך מאמרו המעולה של אילן ורשאי
עכשיו בחזרה לנושא
האם קיימת template איכותית של האפ-16 עבור פלקון
הייתי רוצה לשפר את הסקין המצרי הקיים ולהוסיף לו את הסימונים הכתומים.
יש למישהו?
הצביעה השנייה זה פוטושופ...
ועוד משהו קטנטן,המספר של המטוס הירדני בסקין אינה מתאימה למטוס חד-מושבי,שכן המטוס האמיתי (מספר 555) הינו דו-מושבי.
כמו כן,הגוונים של הדגל והרונדל נראים לי בהירים וזוהרים מידי.. |
|
חזור למעלה |
|
|
i_hawk טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 02/06/2005 הודעות: 2532 מיקום: ב"ש
|
נשלח: 9:39 ,16 פברואר 2007, ו' כותרת הודעה: |
|
|
וואו דינגו אחלה מידע... תגיד זה בדוק שה F-16 מצריים יכולים לקחתספארואוס? ומה עם AMRAAM? כי בשטח ישראל כרגע יש להם AMRAAM והאמת היא שזה דיי מגניב לטוס נגדם ככה כי הם באמת קשוחים... אבל בכל מקרה אני מחפש לשנות דברים לפי המציאות... זה לא קשה מידי להתאים נשקים, טייסות וכו'... יש מידע יותר נרחב לגבי טייסות של מצריים, ירדן, סוריה? סוגים... איפה הן יושבות וכו'?
תודה
Asus Z-390 Prime MB, Core i7 9700K, HyperX 2x16GB 3466MHz DDR4, GTX-1060 3GB, 1TB Crucial MX500 SSD + 1TB storage, Saitek X-55 HOTAS, TIR4 pro, Dell U2412M 24'', flying at 1920x1200 |
|
חזור למעלה |
|
|
Dingo טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 30/09/2005 הודעות: 1093
|
נשלח: 13:20 ,16 פברואר 2007, ו' כותרת הודעה: |
|
|
אכן,גם המצריים וגם הירדנים יכולים לשגר טילי ספארו,טילי הספארו נתלים על נט"ל יעודי לכך,והמטלים הקיימים של ההמראאם והסדווינדר אינם מתאימים לנשיאת טיל גדול וכבד כמו הספארו.
יש לי תמונה של מטוס ירדני נושא את המנשא המיוחד הזה-אולם בלי הטיל.
התמונה היא בספר ולא על המחשב.
סביר להניח שהם יכולים לשאת גם המראאם-לא ראיתי תמונה של מטוס מצרי נושא אמראאם.
באשר לירדניים:
היו כשתי עיסקאות רכש עבור חיל האויר הירדני:
Peace Falcon 1-2
העיסקה הראשונה,שנחתמה זמן קצר לאחר הסכמי השלום עם ישראל ב 1994 (אגב הסכמים אלו איפשרו את אספקתן של מטוסים אלו לירדן,מאחר שארה"ב חסמה את האפשרות לפני כן).
סופקו לירדניים כ-12 מטוסי F-16A ׂו-4 מטוסי F-16B בלוק 15.
חלקם בתצורת ADF (הוספת מערכות בבסיס מייצב הכיוון-מבחוץ זה נראה כבליטה מאורכת.
(ראה תמונה).
כל המטוסים הללו נקנו מחיל האויר האמריקאי,והמטוסים היו בשירות עוד שנים רבות לפני אספקתם לירדן.
לפיכך,תוכנית שידרוג נערכה למטוסים,שבמסגרתה הוחלפו המנועים הישנים ל F-100 PW-200.
כמו נערכו חיזוקים נוספים למבנה כדי להאריך את חייהם.
אחד מהמטוסים הללו אבד בתאונה ב 1997.
העיסקה השנייה התרחשה בין 2003-2004.
שבמהלכה, נרכשו כ-13 מטוסי F-16A ו-4 מטוסי F-16B בלוק 15.
לוקהיד מרטין היא זו האחראיית על שידרוג המטוסים הללו.
השידרוג המשמעתי ביותר הוא ה MLU (Mid Life Upgrade)I
שישדרג את המטוסים לסטאנדרט של בלוק 50-מה שיאפשר להם נשיאת חימוש מתקדם כמו המראאם.
כמו כן, סדרות שידרוג וחיזוק מבנה שנקראות Falcon UP ו- Falcon STAR
נועדו להאריך את חייהם של המטוסים ל 8000 שעות,מה שיאפשר להישאר בשירות עוד כ-20 שנה.
הסבת ה MLU הייתה עדיין בתיכנון מתקדם בקיץ 2006,ויכול להיות שעד בה התחילו לשדרג מטוסים בודדים אל סטאנדראט בלוק 50.
יש לי מידע על טייסות ירדניות,אבל ייקח לי טיפה זמן לסדר אותו.
סוריה-אין על מה לדבר כי לא קיימות אפילו תמונות ברורות של המטוסים שלהם. |
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
|
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה
|
|