תרחיש שבוע - 16-11-2006 - MIDWAY !

**IAF_Phantom**

לטראק של התרחיש

http://www.badongo.com/file/1727727

watch your six, i'm behind you

gprr

היה מדהים לראות איזה נזק ה B-25 שלי ספג מהנ"מ הרצחני של הספינות והנושאות היפניות.
כיוון שרציתי לראות את ה"לבן" של העיניים של הנושאת,יצא שזה לא היה סקיפ אלא פגיעה ישירה של 2 פצצות לפחות בנושאת מתחת לסיפון-מדהים מגניב

היו קרבות נאים מעל האי ורואים יפה את שיתוף הפעולה של המגנים האדומים.

היה מהנה מאד ושמחתי שהתחושה הפסימית שלי לפני התרחיש הוכחה כמוקדמת מדי ולא נכונה שמח מאד

gprr

Shnizel · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: 21/06/2005 הודעות: 1554

היה מאוד כיף , הופתעתי מאוד מה F4F לטובה , ההגנה הייתה מאוד כיפית האמת ומה שנותר לי זה רק להצטער על זה שפספסתי תרחיש כזה יפה בלי סטיק ....
לובן הרבה זמן לא הייתה הנהגה של קבוצה טובה כמו שהייתה אתמול , ממש נהנתי להיות תחת פיקודך , יעדת לנהל את הצוות בצורה ממש טובה מגניב

!No Shnizel?No B&Z
Pilot that counts on missiles will die by the gun

RF

היה תרחיש טוב מאד אפילו הפלתי F4F ב BNZ עם זירו חבל רק שכל הזירויים מתו בכמויות אני היחידי ששמרתי על שלי (גם אם זה אומר לנחות בלי מנוע על הנושאת מטוסים) היה באמת כיף האדומים עשו עבודה באמת טובה לפי דעתי היה לכחולים סיכוי אם הם היו מארגנים יותר טוב את הגל השני כי הראשון יצא מצויין

**ViFF** · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: 23/07/2005 הודעות: 3593

נחתת בלי מנוע על הנושאת מטוסים????? מופתע

זה בגדר אחד הדברים הכי קשים !!

יש לך אולי צילום או הקלטה?

Twister

הערה לבוני התרחיש: הנ"מ הקל (משאיות M16, במקרה הזה) ירה בכמה מקרים אנכית למעלה נגד מטרות בגובה 2000-3000 מטרים. גם אם הטווח היעיל של הכלים הוא בערך כזה, זאת לא התנהגות מציאותית משום בחינה. מה שאני תמיד עושה כדי למנוע תופעות פריקיות כאלה זה Hold Fire של 1500 מטרים. זה לא מפחית את היעילות של הנ"מ, כי בטווחים גדולים מזה במילא אין לו סיכוי לפגוע (נ"מ קל בלבד!).

נ.ב.
אני שמח לראות שיש עוד מתנדבים חדשים לפיקוד, תודה על העבודה שלכם, היה מעצבן לראות כל הזמן את ViFF מולי לפני כן מחייך

צוות ניהול ראשי - פריפלייט

RF

לא אין לי אבל אני לא משקר ניסיתי פעם אחת לא הצלחתי לנחות עם מנוע ואז לקראת הפינל השני נגמר הדלק ואז הרמתי גללים ופשוא עשיתי גחון על החבלים

101Falcon

אתה תוכל לראות את הנחיתה שלו בטראק, אם אני לא טועה יש אפשרות לשנות את הזויות צילום.

101Falcon

ד"א, מיכה משהו לא בסדר בקובץ שהעלת, אחרי כמה שניות של הורדה הוא מקפיץ לי את ה"אל תשלח" ומנתק לי את ההורדה.

RF

חוץ מזה אפשר לראות שנחתתי אחרי הגל הראשון והשני בתוכנה של מיכה וג'יסון

**IAF_Phantom**

טוב האמריקאים ניצחו בתרחיש !
הם הפילו את כל 30 הטייסים שהוקצבו לתקיפה לפני שנגמר הזמן. כל הכבוד!

להלן הסטיסטיקות
Name
IAF.101~Maverik - RED - 1
gprr - RED - 2
101RifleFighter- -BLUE - 1
IAF.101~Shnizel - RED - 1
IAF~Kingfisher - BLUE - 1
IAF_Viper - BLUE - 1
IAF_Phantom - BLUE - 2
101alonace - BLUE - 2
IAF.101~SchniX - RED - 4
MadAce - RED - 6
IAF-LoVeN - RED - 7

Red Team - 20
Blue Team - 8

סטיטיסקות קרקעיות
-----------------------
Twister - 3
IAF.101~Pizza - 2
IAF_eVasive - 1
101Falcon -2
ועוד מטרות קרקעיות של מאגרי דלק (שמשום מה לא נרשמו...)

בנוסף גרשון פגע בנושאת מטוסים יפנית אחת אבל היא לא טבעה.

watch your six, i'm behind you

**ViFF** · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: 23/07/2005 הודעות: 3593

**Hedgehog**

וואי איך אני מצטער שלא באתי - הרגשתי ממש גרוע
הצעה אחת לשיפור - מאחר ובהקלטה לא ניתן לראות את השמות של האדומים (כאשר מישהו מהכחולים מקליט), אז אולי שה DebriefIL2 ישמור את המספרים של כולם?
נראה לי שגם יש באגים - למרות שיש מספרים לכל האדומים, לא ניתן לראות אותם בהקלטה על גוף המטוס אלא רק ממטוס שטס לידם.
באג אחר שאולי נמצא ב DebriefIL2 או שהוא בסים עצמו זה שהחלוקה לצדדים לא נכונה. גרשון מופיע משום מה גם ככחול וגם כאדום, ובפעם הראשונה שפתחתי ג'ייסון הופיע ככחול אבל עכשיו שפתחתי שוב הוא מופיע כאדום המום

Twister

אני מוחה - לא הבאתם רקורד של ההשמדות הקרקעיות.

צוות ניהול ראשי - פריפלייט