| צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
| מחבר |
הודעה |
alex12
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 26, 2006
הודעות: 1065
|
|
| חזור למעלה |
|
 |
|
|
|
Triple-H
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 09, 2006
הודעות: 267
|
|
| חזור למעלה |
|
|
i_hawk
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 02/06/2005
הודעות: 2532
מיקום: ב"ש
|
 נשלח: 8:14 ,23 אוקטובר 2007, ג' כותרת הודעה: |
 |
|
| Triple-H כתב: | התמונות הם מגרסת OF  |
אז למה אתה עצוב? 
Asus Z-390 Prime MB, Core i7 9700K, HyperX 2x16GB 3466MHz DDR4, GTX-1060 3GB, 1TB Crucial MX500 SSD + 1TB storage, Saitek X-55 HOTAS, TIR4 pro, Dell U2412M 24'', flying at 1920x1200 |
|
| חזור למעלה |
|
|
Triple-H
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 09, 2006
הודעות: 267
|
|
| חזור למעלה |
|
|
i_hawk
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 02/06/2005
הודעות: 2532
מיקום: ב"ש
|
| נשלח: 9:44 ,23 אוקטובר 2007, ג' כותרת הודעה: |
|
|
יש דרך להתקין את שניהם יחד... תקרא באתר של www.globalfalcon.org
נראה לי שיש שם הסברים... הרבה אנשים שם טסים OF במולטיפלייר ו RV כשהם לבד...
לגבי הקוקפיטים... לא מבין מה הבעיה. אם יש לך קוקפיט שעובד על איזשהו דגם, פשוט תכניס אותו לספרייה חדשה עם השם של המטוס. זה הכל! זה עובד, תמיד עובד...
Asus Z-390 Prime MB, Core i7 9700K, HyperX 2x16GB 3466MHz DDR4, GTX-1060 3GB, 1TB Crucial MX500 SSD + 1TB storage, Saitek X-55 HOTAS, TIR4 pro, Dell U2412M 24'', flying at 1920x1200 |
|
| חזור למעלה |
|
|
Triple-H
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 09, 2006
הודעות: 267
|
|
| חזור למעלה |
|
|
i_hawk
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 02/06/2005
הודעות: 2532
מיקום: ב"ש
|
| נשלח: 10:47 ,23 אוקטובר 2007, ג' כותרת הודעה: |
|
|
שמע... אתה משתמש בקוקפיט 1600x1200? של סטופ? אז אתה פשוט מעתיק את הקבצים לספרייה שאתה רוצה... תעשה דבר הכי פשוט: תנסה לטוס בשטח קוריאה עם ה F-16CJ כשהקוקפיט הזה בספרייה F-16CJ... עובד? דבר איתי כשזה יעבוד...
חוץ מזה איזה רזולוציה אתה טס? אם אתה טס ב 1024x768 תדאג למחוק את הקובץ 10ckpt.dat!!! אם לא תמחק הקוד פשוט יילך אליו אוטומאטית... וישתמש בקבצים שהוא קורא להם. אם אתה מעל 1024x768 אז זה לא משנה אם הקובץ הזה קיים...
Asus Z-390 Prime MB, Core i7 9700K, HyperX 2x16GB 3466MHz DDR4, GTX-1060 3GB, 1TB Crucial MX500 SSD + 1TB storage, Saitek X-55 HOTAS, TIR4 pro, Dell U2412M 24'', flying at 1920x1200 |
|
| חזור למעלה |
|
|
dorshoshani
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jul 05, 2007
הודעות: 1712
|
| נשלח: 11:46 ,23 אוקטובר 2007, ג' כותרת הודעה: |
|
|
i_hawk, פירסמתי גם ב FW וגם שלחתי לך ה.פ אחי.
הבעיה היא שכאשר אני מעתיק את הקבצי פיט לתייקה F16-AMB ושאיתם אני רוצה לטוס אני מקבל שוב פעם את הקוקפיט SP3 ...
הישן...
אתה יודע למה? |
|
| חזור למעלה |
|
|
i_hawk
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 02/06/2005
הודעות: 2532
מיקום: ב"ש
|
| נשלח: 12:04 ,23 אוקטובר 2007, ג' כותרת הודעה: |
|
|
דור, בוא נעשה שנייה סדר... זה F-16AMB או F-16AM-B?
מה שצריך להיות זה:
F-16AM-B
F-16AM-D
Asus Z-390 Prime MB, Core i7 9700K, HyperX 2x16GB 3466MHz DDR4, GTX-1060 3GB, 1TB Crucial MX500 SSD + 1TB storage, Saitek X-55 HOTAS, TIR4 pro, Dell U2412M 24'', flying at 1920x1200 |
|
| חזור למעלה |
|
|
dorshoshani
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jul 05, 2007
הודעות: 1712
|
| נשלח: 12:14 ,23 אוקטובר 2007, ג' כותרת הודעה: |
|
|
i_hawk,
אני מתכוון ל F-16AM-B..
(יש בכלל F-16AMB ?) |
|
| חזור למעלה |
|
|
afik_t_king
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006
הודעות: 5846
|
| נשלח: 0:35 ,27 אוקטובר 2007, שבת כותרת הודעה: |
|
|
אסון ברמת דוד
טיסת אימון שנגמרה לא טוב
תמונה ראשונה
תמונה שניה
*שימו לב איך הטייסים מסתכלים אחורה, לא מבינים מה קרה  *
תמונה שלישית
תמונה רביעית
תמונה חמישית
תמונה שישית
תחקיר האירוע-
נכנסתי לפיינל למסלול ברמת דוד.
פתחתי את מעצורי האויר, אך שכחתי להגביר כוח במצערת על מנת לשמור על מהירות נחיתה. המטוס איבד גובה לקראת הנגיעה, ואני ניסיתי להגביר במהירות כוח מנוע ולהרים את החרטום, מה שגרם לפגיעת המנוע במסלול.
לאחר פגיעת המנוע במסלול (עקב העצירה הפתאומית בחלק האחורי) המטוס נפגע גם בכנף שמאל, ובגלגלים. שאריות רסיסים ופסולת פגעו באיזור מיכל הדלק התצורתי השמאלי, מה שגרם לדליפה, והדלק ניצת מניצוצות מהמטוס עקב החיכוך עם המסלול. החלק האחורי של המטוס ממיכלי הדלק ועד המנוע החל לבעור.
למזלי ירד גשם באותו זמן, מה שעזר לכבות את הדליקה המסוכנת. המטוס החליק במורד המסלול כאשר רק המנוע המשיך לבעור, ולבסוף הגיעה לעצירה מוחלטת. לאחר העצירה הגשם כיבה את השריפה במנוע ואת מה שנשאר מהשריפה הקודמת, מה שגרם לפליטת עשן רב וגזים רעילים. מיד פתחתי את החופה, וקפצתי.
צוותי הכיבוי וההצלה מיד הגיעו לזירת האירוע, וטיפלו במטוס, בזמן שאני נלקחתי לטיפול רפואי.
נ.ב. בנוגע לתרחיש "שינוי כיוון" שביצעתי עם דור, התמונות לא מהתרחיש, אלא מטיסת אימון שעשיתי לאחר מכן לבדוק תכונה מסוימת בפצצת הJDAM. |
|
| חזור למעלה |
|
|
afik_t_king
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006
הודעות: 5846
|
| נשלח: 15:28 ,5 נובמבר 2007, ב' כותרת הודעה: |
|
|
הנה תמונה של מטוס הסופה בנחיתה-
 |
|
| חזור למעלה |
|
|
adislash
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Apr 12, 2007
הודעות: 2892
|
| נשלח: 17:59 ,5 נובמבר 2007, ב' כותרת הודעה: |
|
|
אפיק הינה תמונה להוכיח לך שהיה לי לאג
ועוד תמונה ערוכה
 |
|
| חזור למעלה |
|
|
afik_t_king
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006
הודעות: 5846
|
| נשלח: 18:24 ,5 נובמבר 2007, ב' כותרת הודעה: |
|
|
| חחח, יותר מאוחר אני אעלה את התמונות שלי עם היריות הנקיות |
|
| חזור למעלה |
|
|
adislash
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Apr 12, 2007
הודעות: 2892
|
| נשלח: 9:34 ,5 דצמבר 2007, ד' כותרת הודעה: |
|
|
כמה תמונות אחרי שלמדתי להשתמש ב jdam
לפני
אחרי
 |
|
| חזור למעלה |
|
|
|
|
|
חוקי הפורום
חיפוש
קבוצות משתמשים
התחבר
עמוד ראשי
-> פאלקון 4.0 -> דיון התמונות הרשמי מפאלקון 4.0!
