| צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
| מחבר |
הודעה |
nikos
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 29, 2010
הודעות: 481
|
 נשלח: 13:04 ,11 אוקטובר 2018, ה' כותרת הודעה: |
 |
|
| BarTzi כתב: | 11.10.2018 :
באופן כללי, יש שני דברים להגיד אחרי העדכון שהיה אתמול.
הראשון הוא שהבעיות עם המכ"ם (מפסיק לסרוק ב B Sweep על דעת עצמו) עדיין קיימות, למרות שזה אמור להיות כבר מתוקן (לפי ה Changelog).
השני הוא שיש המון בעיות בהגדרת המקשים של אנשים (משהו ש ED עשו כנראה קצת פקשש את הפרופילים שלנו). אז תוודאו שהכל בסדר אצלכם לפני שאתם מתחילים לטוס. עדיף לגבות את כל הפרופילים שלכם. זה נכון במיוחד לחבר'ה של הסטייבל שעומדים לקבל את אותו העדכון עוד שבוע.
ד"א - הפרק האחרון של The fighter pilot podcast יצא (אני ממליץ על כולם בלי קשר) - והנושא שלו הוא Air combat simulation gaming , ומדברים בו על DCS. הפודקאסט כולל ראיון עם Matt Wagner.
https://www.fighterpilotpodcast.com/podcast/028-air-combat-simulation-gaming/ |
B-Sweep no longer hangs when radar loses lock. This issue is still being worked on for an undesignate button break lock
זה התרחיש שבו זה לא עובד לך כראוי?
אגב, שורה מעניינת -
AIM-9M/L major FM update. Adjusted lift and drag curves, motor performance, DLZ.
יצא לך לבדוק את הAIM-9 אחרי העדכון FM? יש הבדל משמעותי? |
|
| חזור למעלה |
|
 |
|
|
|
BarTzi
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 22, 2016
הודעות: 173
|
| נשלח: 14:30 ,11 אוקטובר 2018, ה' כותרת הודעה: |
|
|
את השורה שמתחילה ב This issue הם הוסיפו אחרי שהעדכון יצא. חברים שלי ואני לא מרגישים שינוי בקטע הזה. ה B Sweep מפסיק מדי פעם לעבוד (אני לא יכול להצביע על משהו ספציפי שאנחנו עושים לפני זה), וצריך להתחיל לשחק עם המכם/פוזיציה של המטוס כדי להחזיר אותו לחיים.
לגבי ה Aim-9 אני לא שמתי לב להבדל, אבל אני צריך לעשות עוד בדיקות ולשאול אנשים. |
|
| חזור למעלה |
|
|
BarTzi
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 22, 2016
הודעות: 173
|
| נשלח: 17:22 ,12 אוקטובר 2018, ו' כותרת הודעה: |
|
|
חדשות טובות מה Weekly newsletter.
ED בקצב טוב וכנראה ישלימו את:
JHMCS + 9X
FPAS Page
Fixed antena logic
AGM-65E (מונחה לייזר)
AGM-65F (מונחה IR)
להורנט עד סוף החודש. מעולה לא?
הם גם ממשיכים לפתח את ה TGP וה HARM. אני לא חושב שנראה אף אחד מהם השנה (2018).
לטובת ה TGP, הם צריכים להטמיע טקסטורות IR לכל (או לרוב) האובייקטים במשחק. הסיבה היא שעכשיו אין באמת הדמיה תרמית במשחק. אנחנו רואים תמונה עם פילטר שמשנה את הניגודיות שלה בהתאם. זאת אחת מהסיבות שקשה לזהות מטרות בתוך יער או עיר, למרות שבפועל חתימת החום שלהן אמורה להיות בולטת גם בסביבות האלה. זה אמור להיות פיתוח מאוד חיובי לסימולטור, ואנחנו צריכים רק להחזיק אצבעות שלא ידפוק את ה TGP לכל המטוסים האחרים. |
|
| חזור למעלה |
|
|
AssafB
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 12, 2014
הודעות: 137
|
| נשלח: 23:29 ,12 אוקטובר 2018, ו' כותרת הודעה: |
|
|
סופסוף משהו שקצת נראה כמו יכולות אוויר-קרקע!
לדעתי הענייה, מווריקים ללא TGP (שכמובן ייקח "בערך שבועיים" עד שישוחרר...  ) די מזכיר את היכולות של A-10A : יש טילים אבל קשה מאד למצוא מטרות.
האם ידוע אם המווריק מונחה הלייזר יוכל לעבוד גם עם ציון מטרה חיצוני? (JTAC או מטוס אחר?) אם כן זה מאד ישפר את היכולת של המטוס לעבוד באוויר-קרקע...
תודה על העדכונים!
אסף. |
|
| חזור למעלה |
|
|
BarTzi
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 22, 2016
הודעות: 173
|
| נשלח: 2:02 ,13 אוקטובר 2018, שבת כותרת הודעה: |
|
|
עם ה F היכולות של ההורנט יהיו דומות לאלו של ה A10A. ה-E יכול לעבוד עם סימון חיצוני (F14 בתור FACA יהיה מעניין). על כל תחנה אפשר לשאת טיל אחד בלבד.
עם ה E צריך להיזהר לא לפגוע בקצה הלא נכון של קרן הלייזר כשאתה מקבל סימון מהקרקע. אחרי הכל, האינדיקציה שלך לאן הוא טס (כרגע) היא אייקון פשוט על התע"ל.
יש כמה שאלות שהם לא ענו עליהן. האם אפשר לעשות SLAVE כרגע? האם זה מתוכנן ואם כן לאיזו נקודה? האם אפשר ליצור נקודה כזאת בעזרת כוונת הקסדה? (כמובן שבמציאות התשובה לכל השאלות האלה היא כן וזה עובד בצורה די דומה ל A10C) |
|
| חזור למעלה |
|
|
BarTzi
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 22, 2016
הודעות: 173
|
| נשלח: 23:45 ,18 אוקטובר 2018, ה' כותרת הודעה: |
|
|
**עדכון הורנט מהיום:
כרגע על מערכות ההורנט עובדים ארבעה אנשים.
הראשון עובד על JHMCS, וכשיסיים יעבור ל HARM.
השני עובד על AGM-65E, וכשיסיים יעבור ל AGM-65F ו G. (ה F וה G נדחו לחודש נובמבר).
השלישי עובד על האנטנה של מכ"ם הא"א, וכשיסיים יעבור ל LTWS.
הרביעי עובד על FPAS, ולאחר מכן כנראה Soft lock IFF או SA PAGE / DL.
מיפוי הקרקע של המכ"ם וה TGP גם הם נמצאים בפיתוח. (ED שיתפו שהמהנדס שעבד על מיפוי הקרקע עזב, אך מאז הם מצאו כבר מישהו אחר שיטפל בזה).
**בנוסף לכך, ערכתי את כל העמוד הראשון כך שיציג יותר מידע רלוונטי וחומר עזר.
הערה אישית שלי: זה מטוס ממש, אבל ממש מסובך למידול. רוב המערכות והטכנולוגיות ש ED צריכים לפתח בשביל ההורנט לא קיימות במשחק בכלל (לעומת.. נניח.. איזה מטוס אחר). בגלל זה זה לוקח זמן, אבל כולנו נרוויח מזה בעתיד. |
|
| חזור למעלה |
|
|
לביא
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 27/02/2007
הודעות: 440
|
| נשלח: 10:11 ,19 אוקטובר 2018, ו' כותרת הודעה: |
|
|
 |
|
| חזור למעלה |
|
|
BarTzi
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 22, 2016
הודעות: 173
|
| נשלח: 16:44 ,26 אוקטובר 2018, ו' כותרת הודעה: |
|
|
| השינויים שעדכנתי עליהם בתגובה האחרונה שלי נדחו לעדכון ב 7.11 |
|
| חזור למעלה |
|
|
Cheetah
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Apr 20, 2008
הודעות: 750
מיקום: חיפה
|
|
| חזור למעלה |
|
|
BarTzi
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 22, 2016
הודעות: 173
|
| נשלח: 2:16 ,5 נובמבר 2018, ב' כותרת הודעה: |
|
|
AIM9X + JHMCS
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vLPkVOR5JY4[/youtube]
אלה הפיצ'רים שיתווספו בעדכון (הגדול) ב 7.11 :
JHMCS, FPAS, laser Maverick, radar range auto-centering, and corrected radar b-sweep |
|
| חזור למעלה |
|
|
BarTzi
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 22, 2016
הודעות: 173
|
| נשלח: 10:22 ,6 נובמבר 2018, ג' כותרת הודעה: |
|
|
FPAS:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=N3DtCVdz_Rk[/youtube] |
|
| חזור למעלה |
|
|
BarTzi
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 22, 2016
הודעות: 173
|
| נשלח: 20:20 ,6 נובמבר 2018, ג' כותרת הודעה: |
|
|
LMAVS: (מאווריק מונחה לייזר)
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6Xoze0vm6nY[/youtube] |
|
| חזור למעלה |
|
|
BarTzi
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 22, 2016
הודעות: 173
|
| נשלח: 0:19 ,8 נובמבר 2018, ה' כותרת הודעה: |
|
|
מצרף לפה רשימה של כמה באגים שהגיעו ביחד עם העדכון היום וחשוב שתכירו:
LMAV - אי אפשר לעשות UNCAGE אם המטוס התחיל מהקרקע. עובד ב AIR START. (הופך את הטיל לחסר ערך עבור כל מי שמניע את המטוס מאפס בתחילת הטיסה)
מכ"ם - Antena elevation עובד, אבל המספרים שמייצגים אותו לא מוצגים כמו שצריך על המכ"ם ונתקעים. (אי אפשר לדעת לאיזה גובה סורקים, רק לנחש)
אם ה LMAV פועל במצב אוויר אוויר מקבלים את התצוגה של ה IR MAV כולל כוונת. (אי אפשר לירות וזה נתקע ככה)
תצוגת AIM 9 על ה HMD - נשארת גם אחרי שבחרתם להשתמש בסוג אחר של טיל.
אף אחד מהם לא שובר את המשחק ולכן יש סיכוי שתראו אותם בעדכון של הסטייבל.
נערך בפעם אחרונה על-ידי BarTzi בתאריך 12:04 ,9 נובמבר 2018, ו', נערך סך הכל פעם אחת |
|
| חזור למעלה |
|
|
לביא
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 27/02/2007
הודעות: 440
|
| נשלח: 9:11 ,9 נובמבר 2018, ו' כותרת הודעה: |
|
|
| בר, תודה |
|
| חזור למעלה |
|
|
BarTzi
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 22, 2016
הודעות: 173
|
| נשלח: 21:15 ,16 נובמבר 2018, ו' כותרת הודעה: |
|
|
עם הוספת ה FPAS ל Beta Branch, ED התחילו לעבוד על ה - S/A page ועל ה DL.
אפשר להגיד שזאת המערכת המתקדמת הראשונה שהם ממדלים להורנט
(עד עכשיו הכל היה די בסיסי. פה מדובר במשהו באמת גדול).
כמו שאפשר לראות בתגובה הזאת https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3690114&postcount=88 , הם התחילו לעבוד על שני מכשירי ה MIDS של ההורנט
(MIDS = multifunctional information distribution system). |
|
| חזור למעלה |
|
|
|
|
|
חוקי הפורום
חיפוש
קבוצות משתמשים
התחבר
עמוד ראשי
-> DCS World -> F/A-18C הורנט- חדשות ועדכונים
