צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
מחבר |
הודעה |
IsraelAF טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 30, 2006 הודעות: 1518
|
נשלח: 15:46 ,31 ינואר 2007, ד' כותרת הודעה: |
|
|
בטח שהוא היה נצור....
והמעצורי אוויר היה כדי להתרחק מהמטוס תדלוק ולחזור למבנה..
והסיבה של המערכות אוויר אוויר זה בשביל להנעל על הטאנקר כדי שאני ידע את המהירות.. |
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
RTH טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jun 20, 2006 הודעות: 532
|
|
חזור למעלה |
|
|
IsraelAF טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 30, 2006 הודעות: 1518
|
נשלח: 16:40 ,31 ינואר 2007, ד' כותרת הודעה: |
|
|
RTH כתב: |
לא רואים את התמונות...
|
רואים אותם... |
|
חזור למעלה |
|
|
amit58 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 02, 2006 הודעות: 817 מיקום: רמת דוד
|
|
חזור למעלה |
|
|
MH_16 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Apr 30, 2006 הודעות: 435
|
נשלח: 18:38 ,31 ינואר 2007, ד' כותרת הודעה: |
|
|
Yotamhoro כתב: | נחמד מאוד, אם כי לא נהוג לתדלק עם מעצורי אוויר, ובטח לא עם מערות א"א מופעלות :ם (מסטר ארם היה נצור?) |
יותם לא תדלקי עם מעצורי אויר,רק התשמשתי בהם להאט למהירות המטוס ואז כבר סגרתי אותם ותדלקתי בלעדיהם. |
|
חזור למעלה |
|
|
afik_t_king טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006 הודעות: 5846
|
נשלח: 20:38 ,31 ינואר 2007, ד' כותרת הודעה: |
|
|
עשיתי instant action- תקיפת מטרות קרקע.
ראיתי שיירה של טנקים, משאיות, ג'יפים וכ', מלווה במשגרי טילי ק"א ניידים.
השמדתי את המשגרים בעזרת טילי המווריק, ולאחר מכן, התקפתי את השיירה הלא מוגנת מגובה נמוך בעזרת המון פצצות מצרר.
ואיך אפשר בלי תמונה...
|
|
חזור למעלה |
|
|
IsraelAF טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 30, 2006 הודעות: 1518
|
נשלח: 14:55 ,1 פברואר 2007, ה' כותרת הודעה: |
|
|
תמונה יפה |
|
חזור למעלה |
|
|
Eagle_King טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 15/08/2005 הודעות: 5687 מיקום: חולון
|
|
חזור למעלה |
|
|
afik_t_king טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006 הודעות: 5846
|
נשלח: 23:21 ,1 פברואר 2007, ה' כותרת הודעה: |
|
|
תמונה יפה, אחלה נחיתה.
וגם רק שתדע אם אתה ממש רוצה נחיתה מושלמת, מצד ימין לHOOD יש לך סימון של O חץ למעלה וחץ למטה.
כאשר הO מואר באור ירוק זה מעולה, אתה בדיוק. |
|
חזור למעלה |
|
|
DOR טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 29, 2006 הודעות: 2534
|
|
חזור למעלה |
|
|
Eagle_King טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 15/08/2005 הודעות: 5687 מיקום: חולון
|
נשלח: 0:02 ,2 פברואר 2007, ו' כותרת הודעה: |
|
|
פתחתי וסגרתי כל פעם וזה סתם גרם לילכמעט להזדקרות ולא הצלחתי להגביר מהירות עם זה אז מדי פעם פתחתי אבל והמהירות נעה בין 150-160... ודווקא יצא לי יפה. בן קלי.
צוות ניהול ראשי פריפלייט. |
|
חזור למעלה |
|
|
afik_t_king טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006 הודעות: 5846
|
נשלח: 7:31 ,2 פברואר 2007, ו' כותרת הודעה: |
|
|
עדיף שתמיד תשאיר קצת מצערת בנחיתה, וממש לפני הנגיעה/אחרי הנגיעה אז תפעיל את מעצורי האוויר. |
|
חזור למעלה |
|
|
Eagle_King טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 15/08/2005 הודעות: 5687 מיקום: חולון
|
נשלח: 10:15 ,2 פברואר 2007, ו' כותרת הודעה: |
|
|
afik_t_king, תודה אפיק, ודור. בן קלי.
צוות ניהול ראשי פריפלייט. |
|
חזור למעלה |
|
|
afik_t_king טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006 הודעות: 5846
|
נשלח: 23:43 ,3 פברואר 2007, שבת כותרת הודעה: |
|
|
שניות מאסון
טיסת אימון של טייסת העקרב (הפצצת כור גרעיני) כמעט הסתיימה באסון לאחר שעשינו מבנה צמוד. המטוס שלי טס במהירות גבוהה למבנה, אך הצלחתי לעצור אותו בזמן.
הטייס השני כמעט חשב שהוא הולך למות חחח.
|
|
חזור למעלה |
|
|
DOR טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 29, 2006 הודעות: 2534
|
|
חזור למעלה |
|
|
|
|