צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
מחבר |
הודעה |
xcom מדריך בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: Jan 01, 2006 הודעות: 2498
|
נשלח: 18:24 ,25 ינואר 2014, שבת כותרת הודעה: |
|
|
תזכורת:
הערב ב21:00 ממשיכים את קמפיין Battle For Sinai המצוין.
שימו לב כי ניתן להוציא טיסות אך ורק מRAMP, בנוסף הצטרפו לקמפיין טייסת טורקית נוספת לצד המצרי ולכן אנחנו צריכים כל טייס ישראלי פנוי!
בהצלחה הערב ובואו ליהנות |
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
nikos טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 29, 2010 הודעות: 481
|
נשלח: 20:36 ,25 ינואר 2014, שבת כותרת הודעה: |
|
|
כמה דיונים שכאדי לקרוא:
1. AIM-7
http://www.benchmarksims.org/forum/showthread.php?17600-AIM-7-Sparrow-Tactics
דיון בBMS לגבי השימוש בטיל. בגדול הוא די חרא כפי ששמת לב אבל עדין מהווה יתרון בגניסה לקרב אוויר באזור ה10 מייל מול אויב פחות מתמרן (מיגים של הAI למשל)
2. DATA LINK
http://www.benchmarksims.org/forum/showthread.php?17565-Probelms-with-datalink-in-multiplayer-flights&highlight=DMD
בכל package רק מוביל אחד מגדיר למצב CONT וכל השאר למצב DMD. במידה והמוביל נופל- הבכיר ביותר אחריו מגדיר עצמו כCONT (מוביל הזוג השני).
כמו כן היום צריך להמשיך לשים את מלוא כובד משקלינו על פגיעה בכוחות הקרקע של האויב (צריך לראות בקמפיין איפה מוגדר המאמץ ההגנתי שלנו). צריך לעלות בpackage גדול (שלישיה+שלישיה יכול להיות טוב) ולא להתפתות להיכנס לקרבות אוויר מיותרים. צוות אחד מגן על אוזר התקיפה והצוות השני נכנס ומשמיד כוחות א"ק. רק אחרי זה אפשר לנקות את כל מה שקרוב אלינו
לפני שנעלה צריך שנגדיר תדרי VHF פנימים לכל מבנה ונמנע מלדבר על הTEAM SPEAK כדי לא להעמיס את הקשר. שרק המובילים (או כשיש צורך ברור) ידברו על UHF 13 |
|
חזור למעלה |
|
|
xcom מדריך בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: Jan 01, 2006 הודעות: 2498
|
נשלח: 9:27 ,26 ינואר 2014, א' כותרת הודעה: |
|
|
היה מצוין אתמול, תודה לכל המשתתפים!
אתמול הגיעו בסביבות ה-25 משתתפים, למרות שאנחנו עובדים קשה לעצור את הכוחות המיצרים הם עדיין מתקדמים בקצב מהיר!
אתמול בצענו לפחות שתי טיסות מאורגנות בתצורה הבאה -
x 2 מבנה לחיפוי ונגד נ"מ (SEAD ESCORT)
2 x מבנה תקיפת מטרות נעות (Interdiction)
3 x מבנה תקיפת מטרה עקרית (Strike)
בשתי הטיסות השמדנו מעל ל50 מטרות ולפוחות 2 מטוסי אויב לגיחה, כל המטוסים חזרו בשלום.
טיסה ראשונה -
http://www.twitch.tv/morrtz/b/498133274
טיסה שניה -
http://www.twitch.tv/morrtz/b/498158320
אחרי הקמפיין עברתי על מטרות איכות שכדאי להתקיף במשימה הבאה כדי לעזור להוריד את הSupply ובכללי את ההתקדמות של הצד המצרי, הערב אעלה את הרשימה.
טיסה הבאה ביום שני 27.01 (מחר) משעה 21:00 עד חצות. |
|
חזור למעלה |
|
|
nikos טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 29, 2010 הודעות: 481
|
נשלח: 12:05 ,26 ינואר 2014, א' כותרת הודעה: |
|
|
היתה טיסה טובה!
כמה לקחים שלי:
1. אתחיל דווקא מהסוף- בגיחה האחרונה (רק אני וphantom), מור הכווין אותי לDepots של האויב ע"י מתן Bullseye. זה עבד לא רע אבל לפעם הבאה כשמדובר על הכוונת א"ק עדיף לשלוח נ.צ מדויק (והטייס פשוט יכייל את זה בICP)
2. העבודה הפכה להיות הרבה יותר מוכונת "מטרות קמפיין" שזה טוב מאוד לדעתי.
"אחרי הקמפיין עברתי על מטרות איכות שכדאי להתקיף במשימה הבאה כדי לעזור להוריד את הSupply ובכללי את ההתקדמות של הצד המצרי, הערב אעלה את הרשימה. " -פשוט מצוין! אולי אפילו נתכנן מראש "פקודות מבצע" (חלוקה למבנים/חלוקת תדרים/חימוש) כדי שנוכל לעלות מהר ביום שני ולנצל את חלון ההזדמניות כדי לבלום כמה שיותר כוחות מצריים
* אני חושב שלפחות בשלב הזה כדאי להתרכז בלהשמיד גדודי שריון בקווי מגע (ציר אורך בודד מלא אויב בדרום סיני וציר אורך על הbullseye שבו יש ריכוז גדול)
3. צריך "משמעת" גבוהה יותר בכל הקשור ל"גובה רצפה" כשנכנסים ליעפים על א"ק. לא להתפתות למשוך עוד 1500 רגל ולהסתכן בהיפגעות מנ"מ. מעבר לזה- שימוש במווריק. בשילוב עם TGP אפשר לפגוע בSA-9 המגנים על הטורים ואז לרדת בצורה בטוחה יותר על הטנקים.
4. משהו ששמתי לב אליו בסרטון הראשון של מור (לא אור )- נכנסת לתקוף יחידות שריון בזמן שאני תקפתי מטרה בmk-84 ובמזל לא נפגעת (38:15). תיאום בין המובילים במקרה הזה יכל למנוע את ה"כמעט ונפגע" הזה.
5. משהו קטן שיכול לעזור- שימוש בTACAN בין מבנים- הF-16 הוא גם תחנת TACAN. ניתן לכייל באופן כזה שיאפשר לזוג מטוסים לראות את המרחק ביניהם (מאוד נוח כאשר טסים במכ"ם סגור/אין DL בגלל שטסים בpackage שונים/סתם רוצים לדעת את המרחק לבן זוג)
איך עושים את זה:
א. לוחצים "1" על הICP (מסך הT-ILS)
ב טייס ראשון קובע ערוץ לTACAN. לצורך הדוגמה- "2" ומודיע לטייס השני את מספר הערוץ.
ג. הטייס הראשון לוחץ "0" ואז ENTER כדי להחליף מX (קרקעי) לY (אווירי)
ד. הטייס הראשון לוחץ על SEQ כדי להעביר ממצב T/R למצב A/A
(כל התהליך זהה לאופן שבו מכיילים את ערוץ הTACAN של מטוס התדלוק)
הטייס השני מבצע את אותם שלבים למעט שלב ב' שבו הוא מכניס את התדר של הטייס הראשון+63 (במקרה שלנו 2+63=65).
סרטון המדגים את זה עבור מטוסי תדלוק:
https://www.youtube.com/watch?v=S_NfilKuhQQ
מידע נוסף ניתן למצוא בעמוד 124 בBMS Manual
6. לקמפיין הבא-לדעתי צריך לאפשר את הAWACS. במציאות (בטח זו של שנות ה-70 אבל גם היום) המידע מגיע לטייסים מבקר קרקעי ולא מוטס. בקר אנושי עושה עבודה שAI לא יודע לעשות (להכווין מטוסים לעזרה הדדית, לראות את התמונה הגדולה ולזהות את התוכניות של האויב ובהתאם לשנות את המשימה) אבל אין סיבה שלא נבקש תמונה אווירית מהמחשב (ככה זה גם עובד בfalcon online) |
|
חזור למעלה |
|
|
xcom מדריך בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: Jan 01, 2006 הודעות: 2498
|
נשלח: 11:34 ,27 ינואר 2014, ב' כותרת הודעה: |
|
|
תזכורת -
הערב בשעה 21:00 ממשיכים את הקמפיין.
אעלה לקראת הערב את רשימת המטרות. |
|
חזור למעלה |
|
|
ViFF טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 23/07/2005 הודעות: 3593
|
נשלח: 16:02 ,27 ינואר 2014, ב' כותרת הודעה: |
|
|
מגיע!
מתנדב להוביל תקיפת מטרת איכות אסטרטגית בעומק שטח האויב.
אלון |
|
חזור למעלה |
|
|
xcom מדריך בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: Jan 01, 2006 הודעות: 2498
|
נשלח: 21:15 ,27 ינואר 2014, ב' כותרת הודעה: |
|
|
טימספיק להערב:
Server: itaseow.servegame.com:9991
Password : seow |
|
חזור למעלה |
|
|
xcom מדריך בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: Jan 01, 2006 הודעות: 2498
|
נשלח: 21:35 ,27 ינואר 2014, ב' כותרת הודעה: |
|
|
מטרות -
Name Owner Supply Priority
Ismailia 6 0 95
Bir El Hamma 6 0 95
Bir el Abd 6 0 94
Romani 6 0 84
Suez 6 0 81
Port Said 6 0 81
Abu Rudeis 6 0 81
Cairo 6 0 81
Abu Zneima 6 0 81
Ras Gharib 6 0 81
Zafarana 6 0 81
Kaysum 6 0 81
Sharm El Sheikh 6 0 81
Gebel el Zait 6 0 81
Hurghada City 6 0 81
Cairo Radar/Intel Station 6 50 80
Biyala Signals Facility 6 50 80
Amon Radar Station 6 50 50
Wadi Mukattab Radar Station 6 50 50
Nakeb Radar Station 6 50 50
Ismailia Radar Station 6 50 50
Suez Radar Station 6 50 50
Port Said Radar Station 6 50 50
Huseyina Radar Station 6 50 50
Baltim Radar Station 6 50 50
Nazzer Radar Station 6 50 50
Ismailia East Village 6 0 50
Bi'r ath Thamadah Radar Site 6 50 50
Aydamir Radar Site 6 50 50
Abu Gandir Army Depot 6 235 50
Egyptian-Sinai AIRDEF CMD 6 50 50
Sulieman Depot 6 235 50
Bi'r ath Thamadah Depot 6 235 50
Qalat el Gundi 6 0 40
Suez South Bridge NE 6 20 40 |
|
חזור למעלה |
|
|
xcom מדריך בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: Jan 01, 2006 הודעות: 2498
|
נשלח: 21:37 ,27 ינואר 2014, ב' כותרת הודעה: |
|
|
הTS של הטורקים חזר ועברנו לשם. |
|
חזור למעלה |
|
|
ViFF טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 23/07/2005 הודעות: 3593
|
נשלח: 8:37 ,28 ינואר 2014, ג' כותרת הודעה: |
|
|
אלף סליחות על זה שאיחרתי, אך הגיחה האחת שכן הספקתי להצטרף אליכם היה כיף גדול:
נשלחנו כמבנה לתקוף בסיסים עם depots שמאפשרים לכוחות המיצרים לקבל אספקה מחדש ליחידות שריון שלהם. פגענו ברוב המטרות שנשלחנו להשמיד ובאמת השתדלנו לא לסטות מהייעוד העיקרי שלנו, אך באזור בולזיי 266 על 032 גילינו חניון טנקים ענק!!!! בהיותם מטרת איכות מזדמנת שעלולה להיעלם בכל רגע, קבלנו החלטה לסטות מהייעוד / מטרה העיקרית שלנו ולתקוף את החניון טנקים שנגלה לעיננו!!
תקפנו עם כל הפצצות MK.82 שנשארו לנו והשמדנו שם כמה טנקים שהיו בחניה במקבץ טוב!
כשחזרנו לנחיתה ברמון התבשרנו שהמשימה הוכתרה Excellent וגם קיבלתי מדליה!
אני מקליק להמשיך פתאום קופץ חלון: קיבלתי העלאה בדרגה ל CAPTAIN!!!!
יש!!!!!
מעכשיו אני מבקש שתצדיעו לי כשאני עובר
נ.ב. להלן תמונת שמירת הקמפיין בסיום ה session שלנו עם הטייסות מחו"ל.
תודה רבה למור Xcom שמארגן את הפעילות הקהילתית הזו ביחד עם הטייסות מחו"ל:
טייסת STP מגרמניה, טייסת 13 WELT מפולין, כנף 7 של הטורקים הכולל אתל טייסות 711, 721, 731, טייסת Anon6 מארה"ב, וטייסת 373 היוונית.
CAPTAIN VIFF |
|
חזור למעלה |
|
|
xcom מדריך בית ספר לטיסה
הצטרף בתאריך: Jan 01, 2006 הודעות: 2498
|
נשלח: 12:09 ,28 ינואר 2014, ג' כותרת הודעה: |
|
|
גדול אלון, כל הכבוד
הנה השידור של הטיסה שלנו -
http://www.twitch.tv/morrtz/b/498720256
באותה טיסה התקפנו ים של מטרות באזור ביר אל חמה ובאזור ביר ג'ף ג'פר.
השמדנו כמעט את כל המטרות שיצאנו לתקוף ובנוסף הפלנו גם 4 מטוסי אויב.
בנוסף, שידור של טיסה מוקדמת יותר -
http://www.twitch.tv/morrtz/b/498705251
האמת, מזמן לא נהנתי ככה!
יש כמות גדולה של משתתפים, הקמפיין מעניין דינאמי ומאוזן ויש כאן שיתוף פעולה מדהים על קהילות מחו"ל מה שעושה את כל התהליך הזה לשווה במיוחד לגבי שיתופי פעולה בעתיד.
אני ממליץ בחום לכל מי ששוקל אם להיכנס לפאלקון, זה הזמן וזה המקום! (איתן )
לדעתי, יותר טוב מהקמפיין שאנחנו מריצים כאן לא תמצאו.
בספ"ש הקרוב ככל הנראה מתחילים את קמפיין BFS, שאנחנו מריצים כרגע, ב Falcon Online.
עדיין לא החלטנו אבל כנראה שנעצור את הקמפיין ונמשיך לטוס בBFS בFalcon Online עד שיסתיים ולאחר מכן נתחיל קמפיין חדש, הקבוצות מחו"ל מאוד מעוניינות להמשיך את הפעילות המשותפת כמובן בקמפיינים מאוזנים או בתרחישים למיניהם. |
|
חזור למעלה |
|
|
|
|