| צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
| מחבר |
הודעה |
Mike_69th
מנהל ראשי
הצטרף בתאריך: 11/04/2005
הודעות: 7521
|
|
| חזור למעלה |
|
 |
|
|
|
עומרי11
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 15, 2012
הודעות: 1078
מיקום: f-16 I cocpit
|
|
| חזור למעלה |
|
|
SoNiC306
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 25/05/2005
הודעות: 1482
מיקום: נשר
|
 נשלח: 0:17 ,5 דצמבר 2013, ה' כותרת הודעה: |
 |
|
האם ה CMD פועל בזמן שאתה מנסה להפעיל את LNAV ו VNAV ? האם ה FD פעיל בנוסף (למרות שאני מאמין שה FD לא כל כך קשור... תקנו אותי אם אני טועה)
מיכאל גרובמן
צוות ניהול ראשי |
|
| חזור למעלה |
|
|
itaygr
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 20, 2012
הודעות: 274
|
|
| חזור למעלה |
|
|
the-pilot
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jun 09, 2012
הודעות: 382
|
|
| חזור למעלה |
|
|
עומרי11
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 15, 2012
הודעות: 1078
מיקום: f-16 I cocpit
|
|
| חזור למעלה |
|
|
itaygr
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 20, 2012
הודעות: 274
|
|
| חזור למעלה |
|
|
the-pilot
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jun 09, 2012
הודעות: 382
|
|
| חזור למעלה |
|
|
עומרי11
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 15, 2012
הודעות: 1078
מיקום: f-16 I cocpit
|
|
| חזור למעלה |
|
|
אסף123
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 23, 2012
הודעות: 313
|
| נשלח: 13:38 ,5 דצמבר 2013, ה' כותרת הודעה: |
|
|
| itaygr כתב: | | the-pilot, אני לא טועה - וכיום כמעט כל חברה עושה את זה. |
זהו, שאתה כן טועה.
אני טסתי פעמיים בקוקפיט במטוסים כבדים (767/777) והטייסים הרימו מדפים בסביבות ה2000 רגל... זה סתם גורם לגרר...
בנוסף, הL\V NAV חומשו לפני עליה למסלול, לא בגייט... |
|
| חזור למעלה |
|
|
falcononeone
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Nov 23, 2006
הודעות: 2443
מיקום: אזור ב"ש
|
| נשלח: 16:59 ,5 דצמבר 2013, ה' כותרת הודעה: |
|
|
| itaygr כתב: | עומרי אז ככה - LNAV וVNAV אמורים להיות חמושים מהרגע שגמרת עם הFMC וכל החישובים בגייט (שער).
אתה לא מחליט איזו מהירות תמריא יש לך בדיוק את המהירות בFMC - לא מעלים FLAPS ישר אחרי התנתקות לפחות עד גובה של 8000 או 10000 רגל.
בהצלחה. |
כמה שטיות בתגובה אחת.
בכל חברה יש את נהלים שלה ואת הציוד המותקן שלא(יכולים להיות הבדלים אפילו בתוך אותה חברה ממטוס למטוס). למה אני אומר את זה? כי קימות חברות שאוסרות על טייסים להפעיל AP, עם דגש על חימוש LNAV/VNAV מתחת לגובה מסוים(שמעתי גם על כאלו שאוסרות עד גובה 5000 מעל הקרקע).
הטייס כן מחליט באיזה מהירות להמריא, לא בכל FMC יש תצוגה של מהירויות המראה שמחושבת אוטומטית(בחלק מהחברות האפשרות מבוטלת פיזית כך שהטייס צריך לחשב לבד את המיריות לפי טבלאות ביצועים).
בנוסף מאיפה אתה יודע ש145 קשר לא הייתה מהירות מתאימה, הייתה בקוקפיט באותו הזמן?
הרמת מדפים לא מתבצעת כפקטור של כמה המטוס גבוהה מעל הקרקע, אלא לפי כמה מהר הוא טס.
לפי השיטה שלך בהמראה מבוגוטה(השדה בגובה 8300 רגל) אני אמור להמריא בכלל בלי מדפים(כי איך אני הרים אותם בגובה 8, אם אני ממריא מעל גובה זה).
תיפעול מדפים אחרי המראה מתבצע באופן הבא:
המראה וטיפוס ראשוני עם כוח מלא עד גובה האצה(לרוב באזור ה1000-1500 מעל הקרקע), הורדת אף והורדת כוח לכוח טיפוס(CLB) והאצה למהירות טיפוס מיטבית/מירבית באותו חלק(לדוגמה 250 עד גובה 10000) וכל פעם שמגעים למהירות הורדת המדפים(כן הורדת המדפים) מעלים את המדפים שלב אחד.
כלומר אם בהנמכה הייתה מוריד מדפים ל5 במהירות של 190 אז בטיפוס אתה עושה בדיוק הפוך- אתה מעלה אותם לשלב אחד למעלה כאשר אתה ב190 קשר.
עומרי, כאשר יש לך תקלה של AP(לא משנה איזה) תבדוק תמיד מה מופיע על בMFD שמעלה האופק המלכותי, צריך להיות שם תצוגה של מה בדיוק מופעל ומה לא מבחינת הAP וככה אפשר להבין מה דולק ומה לא ולהבין איפה הבעיה.
כִּי הִנֵּה יְהוָה בָּאֵשׁ יָבוֹא וְכַסּוּפָה מַרְכְּבֹתָיו
ישעיהו סו טו
 |
|
| חזור למעלה |
|
|
עומרי11
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 15, 2012
הודעות: 1078
מיקום: f-16 I cocpit
|
|
| חזור למעלה |
|
|
SoNiC306
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 25/05/2005
הודעות: 1482
מיקום: נשר
|
| נשלח: 1:53 ,6 דצמבר 2013, ו' כותרת הודעה: |
|
|
the-pilot, itaygr,
אם יש לכם חילוקי דעות זה בסדר אבל קחו את השיחה לפרטי.
תודה
מיכאל גרובמן
צוות ניהול ראשי |
|
| חזור למעלה |
|
|
עומרי11
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 15, 2012
הודעות: 1078
מיקום: f-16 I cocpit
|
|
| חזור למעלה |
|
|
אסף123
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 23, 2012
הודעות: 313
|
| נשלח: 21:45 ,7 דצמבר 2013, שבת כותרת הודעה: |
|
|
1. מנתק מגע זה אומר ממריא או מתנתק מהגייט..?
2.אתה פשוט צריך ללכת לדף הLEGS בFMC ולעשות דירקט לנקודה שאתה טס אליה (אם למדת את המטוס אתה אמור לדעת לעשות את זה..)
3. יש אזהרות אות התראות כלשהן על הEICAS או הCDU?, אם לא אז.. אני לא יודע... |
|
| חזור למעלה |
|
|
|
|
|
חוקי הפורום
חיפוש
קבוצות משתמשים
התחבר
עמוד ראשי
-> פלייט סימולטור -> בעיה בהתקנת PMDG!
