פרח טיס עונה על שאלות

shimi1994 · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Sep 09, 2011 הודעות: 4

היי PEYET

ראשית, תבורך על היוזמה - כולנו רוצים לשמוע וקרוא על "מבט מבפנים" אז תודה לך.

דבר שני - אתה מכיר ותקצים שאיתך בקורס? ויותר מזה, עתודאים שבאו לקורס?

הייתי בגיבוש 171 ועברתי, אך מסיבות כאלו ואחרות החלתתי לעשות קודם תואר במקצוע שאני אוהב דרך העתודה האקדמית ואחרי כן לשקול מעבר,

יצא לך להיפגש / להיתקל באנשים כאלו?

בהצלחה בקורס!

שימי.

Peytet · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Mar 15, 2013 הודעות: 19

מולי, תודה מחייך

shimi1994,
ציבור הותק"צים (בשביל מי שלא מכיר, 'ותיקי צה"ל' - חבר'ה שמתגייסים ליחידה כלשהי ואחרי פרק זמן מסוים עוברים לקורס טיס) הוא בדרך כלל ציבור של קונספירטורים, ואני בטוח שתכיר את זה מקרוב אם תחליט להגיע... מחייך

לותק"צים יש רק אתגר אחד שאין למי שגדל בביס"ט - להיות כמו כולם. אין הכוונה שצריך ללכת עם הזרם, אלא לסגל לעצמך את המנטליות של המקום שהיא שונה בתכלית משל גדוד חי"ר לדוגמא. מי שמצליח לעשות את זה (ויש הרבה שמצליחים) ממשיך בקורס כמו כולם. מי שלא כנראה ימצא את עצמו בחוץ.
מכיוון שאתה הולך לעתודה, אני בטוח שתהיה בסדר מהבחינה הזאת ואין מה לדאוג מחייך

Fixel · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: May 01, 2013 הודעות: 1

PEYET שלום,
קודם כל תודה שאתה עונה על שאלות בתור אחד שנמצא בקורס.
אני משרת ביחידת לוגיסטיקה בדרגת סגן. לפני הצבא התמיינתי ונפלתי בירפא א.
הגשתי ערעור לפני כחצי שנה ולאחר שעברתי את החלק הראשון של ירפא א, נפלתי בראיון הפסיכולוג.
כרגע אני מחכה לתשובה לערעור נוסף על תוצאות הפסיכולוג.
השאלה שלי היא כזאת :
א. אם אתה מכיר אנשים שערערו על שלב הפסיכולוג וכמה קיבלו תשובה חיובית?
ב. בתור קצין בוגר בה״ד 1 מגמת מעוז האם אני צריך לעבור גיבוש בהמשך? כי שמעתי שקצינים לא צריכים.
ג. במידה ואני עובר את שלב הפסיכולוג, תוך כמה זמן אני יכול לגשת לירפא ב׳ ואם אני לא צריך גיבוש אז אם יש סיכוי שיקבלו אותי כבר למחזור של יולי 2013?
ד.אשמח אם יש לך פרטים נוספים שאתה חושב שיוכלו לעזור לי להיכנס לקורס בתור ותק״צ.
ה.תודה.

OrSharon

היי,
יותר בקשה מאשר שאלה, הייתי חייב לנסות לבקש, מגניב

ישלי מין אוסף קטן של פאצ'ים של טייסות בחיל האוויר,
הייתי ממש שמח אם תאכל לשלוח לי בדואר פאצ'ים של ביה"ס לטיסה מחייך

או סיכות ודברים סימבולים כאלה XD

זה אפשרי ?

תודה רבה, סופ"ש מעולה. מחייך

Peytet · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Mar 15, 2013 הודעות: 19

Fixel,

קודם כל כדאי שתדבר עם הגורם הרשמי שאני בטוח שאתה כבר מכיר, מדור צוות אוויר - 03-7377754/4569
הם יודעים לתת תשובות לכל השאלות האלה ואחרות.
מהידע הכללי שלי:
א. לא מכיר אנשים שעירערו ספציפית על הפסיכולוג, אבל לא חסרים מערערי ירפ"א שהערעור שלהם התקבל והגיעו לקורס.
ב. זה נכון שיש קצינים שלא צריכים גיבוש, אבל יכול להיות שמדובר רק בקצינים לוחמים, תבדוק מול המדור.
ג. בהחלט יש סיכוי, הם יודעים לקצר תהליכים כשצריך.
ד. כתבתי על ותק"צים בהודעה הקודמת, זה רלוונטי לכולם מחייך

בהצלחה!

OrSharon

לא נתת לי תשובה לבקשה בקשר לפאצים עצוב

Peytet · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Mar 15, 2013 הודעות: 19

אור, שים לב שעניתי לך בפרטי. אני לא יכול, מצטער

king

שלום תודה על התשובות.
היה לי גיבוש בפסח האחרון שבו לא עברתי אשמח לדעת מה אפשר לעשות כדי לחזור למסלול הזה,אני כרגע לומד בטכני של חיל האוויר בכיתה י'ב

יהונתן ק

http://ivao.org.il/gd/?vid=463505&ct=&UD=&CUN=[/img]

Peytet · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Mar 15, 2013 הודעות: 19

king,

קצינים בצה"ל לא צריכים לעשות גיבוש (יכול להיות שרק קצינים לוחמים, תבדוק את זה) ולכן אפשר לחזור אחרי אי מעבר גיבוש. יש לא מעט אנשי צוות אוויר שלא עברו את הגיבוש וחזרו לקורס אחרי כמה שנים כקצינים אחרי שנזכרו בחלום הישן שלהם, אבל תדע שאי אפשר להיות קצין לוחם סתם כדי לסמן על זה וי ולהגיע לקורס - כי זה באמת דבר מאוד מאוד קשה ותובעני.
תחשוב על זה, תתייעץ עם אנשים...

אם תחליט שזה הכיוון שלך לדעתי תצטרך גם להשתחרר מהמחויבות לטכני. תבדוק את זה מול המפקדים שלך ומומלץ שכבר עכשיו, כדי שלא תיתקע עם זה בהמשך.

בהצלחה!

king

רק קצינים לוחמים?במערך הטכני אני לא אהיה קצין לוחם.

יהונתן ק

http://ivao.org.il/gd/?vid=463505&ct=&UD=&CUN=[/img]

YUVALG13 · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: May 13, 2009 הודעות: 449

הבנתי שלגף א' שמתחילים מיד עם טיסות המיון יש פחות זמן ללמוד בדח"ים וכו לפני וכדאי להתחיל ללמוד עוד לפני הגיוס.
חבר המליץ ללמוד לפני הגיוס את הבד"חים למעברים ואת המפה, זה מספיק ? יש צורך ללמוד יותר מזה ? מה אתה ממליץ ללמוד לפני ?

בנוסף תוכל קצת לספר איך זה עובד? מקבלים שבוע לפני הטיסות ללמוד ? כמה זמן נמשכות טיסות המיון ? סוגרים 28 ? עושים כל יום טיסה? מה עושים כשלא טסים בתקופה הזאת במשך היום ?

OrSharon

היי, שוב

רציתי לשאול איך הקורס מתחלק ? יש כאלה שישר מתחילים את התואר בשנה הראשונה ? יש כאלה שקודם עושים קורס קצינים יש כאלה שקודם מתחילים עם טיסות המיון ? איך זה הולך בדיוק,
או שכולם מתחילים ביחד, וכולם עוברים את אותו המסלול ביחד ?

עכשיו,
אני הבנתי שכדי להתחיל את התואר בבן גוריון, חובה בגרות מלאה, ושעד הקטע הזה הבגרות לא באמת פוסלת ( תקן אותי אם לא ),
השאלה שלי זה אם אפשר לדחות את השנה הזאת ? ולעשות אותה רק בשנה האחרונה ? מתי בדיוק היא מגיעה?, ומה קורה אם אין לי בגרות מלאה ? יש לזה השלכות אם אין לי תעודה ?
הבנתי שאפשר לרדת קורס ולהשלים במשך חצי שנה או משהו כזה, זה חובה אם אין לי תעודת בגרות? אשמח אם תפרט הרבה מעבר לזה בכל הקטע הזה, כי זה לא ברור.

תודה רבה מחייך

Peytet · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Mar 15, 2013 הודעות: 19

king,

תצטרך לבדוק את זה מול מדור צוות אוויר (03-7377754/4569)

YUVALG13,

רוב הדברים שאמרת נכונים מחייך

אם יש לך סיבה לחשוב שתהיה בגף א' (בדרך כלל מאותרי מטכ"ל\שייטת\חובלים ונוספים, אבל זה משתנה לא תמיד אפשר לדעת) אז כדאי מאוד להתחיל ללמוד לפני. באופן כללי, אם אתה תיכוניסט שיודע שהוא הולך להתגייס לקורס הקרוב, אז כדאי שתתחיל ללמוד (לרוב התיכוניסטים אין בעיה של זמן פנוי קורץ

)
הבד"חים עצמם מורכבים משלושה צבעים - לבן (נהלים רגילים), כחול (מעברים) וירוק (נתונים כללים), תלמד את כולם ברמה גבוהה ושים דגש על הכחולים ועל המפה בינתיים.

הצ'קים מורכבים מארבעה שבועות, שבוע הסבה ושלושה שבועות טיסה, וסוגרים 28. 5 טיסות בשבוע, טיסה אחת ביום (לפעמים משתנה בגלל אילוצי מזג אוויר או מדריך). טסים בד"כ בבוקר-צהריים ובשאר הזמן לומדים לטיסה של היום הבא או מתעסקים בדברים אחרים שעושים במכין (מד"סים ושאר ירקות).
שיהיה בהצלחה, ותכתוב לי בפרטי אם יש לך עוד שאלות על הצ'קים

OrSharon,

הקורס מחולק לחמש קבוצות גדולות בשלב הראשון, ובשאר השלבים המסלול אחיד לכולם.
מתוך החמש קבוצות, יש אחת שמתחילה בטיסות, שתיים בלימודים ושתיים בטירונות, ועושים רוטציה ככה שכולם יספיקו את כל התכנים בחמישה חודשים. קורס קצינים עושים בשלב השני של הקורס, וכולם עושים אותו ביחד.
במהלך שלושת השלבים הראשונים עושים כמה קורסים שנכנסים לתואר, אבל לא מתעסקים בעיקר בלימודים אלא בדרך כלל עושים את זה תוך כדי משהו אחר (קורס קצינים, טיסות). אחרי שנה וחצי מתחילת הקורס נכנסים לשנת השכלה שבה רק לומדים, בלי שום עיסוקים משמעותיים אחרים.

מי שמכתיב את הנהלים לגבי התואר זו האוניברסיטה, והם משנים את הנהלים שלהם מדי פעם אז קשה לי לתת לך משהו שתוכל לסמוך עליו. אבל בהחלט היו מקרים של חניכים שהגיעו לשנת הלימודים בלי בגרות והשלימו את הבגרויות החסרות תוך כדי הלימודים לתואר. יכול להיות שהנהלים השתנו מאז, ואם אתה רוצה להיות בטוח תתקשר למדור צוות אוויר (03-7377754/4569).
אי אפשר לדחות את השנה הזאת מכיוון שכולם עושים אותה ביחד. כשמישהו יורד קורס זה קורה בד"כ כי הוא לא מצליח לעבור מבחן מסוים אחרי הרבה נסיונות, ואז ניתנת לו ההזדמנות להשלים את המבחן במשך כמעט חצי שנה ולהמשיך הלאה עם הקורס הבא.
מעבר לזה אני לא יודע על מה אתה רוצה לשמוע, אז אם עולה לך משהו ספציפי אתה מוזמן לשאול מחייך

YUVALG13 · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: May 13, 2009 הודעות: 449

תודה רבה על התשובה עזרת לי מאד
תודה שהשקעת מזמנל שמח מאד

rizer

שלום Peytet,
א' כל תודה רבה לך שאתה מוכן ככה לשתף אותנו ולענות על כל השאלות החופרות שלנו חחח...

רציתי לשאול אותך- ביולי הקרוב אני אמור להתגייס לקורס וכמובן שהתחלתי כבר ללמוד את חוברת ההכנה וכל החומר שנמצא בא-לצערי אני לא מבין שם הכל מכיוון שרמת היח"ל שלי במטמטיקה היא 3 ולכן גם לא ניתנה לי האפשרות לבחור בפיזיקה כמקצוע מוגבר. יש לי עם מי לשבת ללמוד את הדברים האלו ברמת העיקרון,
אבל רציתי לדעת עד כמה זה באמת חשוב?...האם מדובר בעצם בחומר שמטרתו להביא אותי לרמת בסיס שממנה נמשיך בקורס עצמו או רק לתת לי קצת רקע בנושאים ובעצם בתחילת הלימודים והקורסים האקדמאיים אנחנו נלמד את החומר הזה?...בנוסף רציתי לדעת עד כמה הציונים באותם קורסים אקדמאיים ובכללי במהלך הלימודים לתואר ראשון חשובים?...אני כמובן אתן את הכי טוב שלי אבל אני רוצה לדעת האם יש רף מסויים או שזה "בעיה שלי" אם יש לי ציון נמוך בתואר הראשון?

תודה מראש על התשובה מחייך

מפקד טייסת 119 העטלף-כי באטמן סתם מעפן

מדריך בבית הספר לטיסה של פאלקון