| צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
| מחבר |
הודעה |
Muli
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2989
מיקום: טבעון
|
 נשלח: 1:23 ,31 דצמבר 2012, ב' כותרת הודעה: |
 |
|
אתה חייב אנגלית בשביל זה, אבל הכל באנגלית בתחום, אין כמעט דברים כאלה בעברית בטח לא למטוסים היותר מורכבים, תנסה לעקוב אחרי הכפתורים שהוא לוחץ, ומה שהוא מכניס למחשב הטיסה.
טוטוריאל מלא ל CS 757-200(טיסה מלאה, כולל תכנות תוכנית טיסה, והנעה):
חלק 1/4
https://www.youtube.com/watch?v=KJtSzkO7yAQ
חלק 2/4
https://www.youtube.com/watch?v=XX8HkDKhZxg
חלק 3/4
https://www.youtube.com/watch?v=jcgJXSRZ_EU
חלק 4/4
https://www.youtube.com/watch?v=YlZarFezakk
טיסה מלאה מדנבר, קולורדו לניוארק, ניו-ג'רזי (ארה"ב)
כולל כל השלבים ממצב של מטוס מדומם (קר וחשוך), הכנת המטוס, תכנות תוכנית טיסה למחשב הטיסה, תפעול הטייס האוטומטי וכו'.
תמקם את המטוס בשדה KDEN. ומשם תעשה את כל מה שהוא עושה, וככה תטוס לניו-ג'רזי לפי תוכנית טיסה שמכניסים למחשב הטיסה. אפשר לעשות את זה בלי קול, אני חושב. אם אין ברירה אז תעקוב רק אחרי מה שהוא עושב בלי להקשיב למה שהוא אומר(אם אתה לא מבין אנגלית).
אגב ה-757 הוא אחלה מטוס לעשות את המעבר מהמטוסים הדיפולטיים הפשוטים למטוסים המורכבים יותר עם המערכת מחשב לניהול הטיסה(FMS). אבל זה בכל מקרה מחייב להשקיע בללמוד קצת.
מולי
 |
|
| חזור למעלה |
|
 |
|
|
|
עומרי11
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 15, 2012
הודעות: 1078
מיקום: f-16 I cocpit
|
| נשלח: 22:13 ,1 ינואר 2013, ג' כותרת הודעה: |
|
|
עברתי על המדריך, והצלחתי חלקית!
האם יש דרך אחרת לנווט? |
|
| חזור למעלה |
|
|
Muli
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2989
מיקום: טבעון
|
|
| חזור למעלה |
|
|
עומרי11
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 15, 2012
הודעות: 1078
מיקום: f-16 I cocpit
|
| נשלח: 22:23 ,1 ינואר 2013, ג' כותרת הודעה: |
|
|
לא, אני עושה טיסות בטוח, של למשל: מי בן גוריון לאנטליה כריתים, יעדים קרובים.
ומזה fms'וvor איך מישתמים בהם, ואיפו הם נימצאים במטוס?
תודה עומרי! |
|
| חזור למעלה |
|
|
Muli
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2989
מיקום: טבעון
|
|
| חזור למעלה |
|
|
עומרי11
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 15, 2012
הודעות: 1078
מיקום: f-16 I cocpit
|
| נשלח: 15:58 ,2 ינואר 2013, ד' כותרת הודעה: |
|
|
| ומזה vor? |
|
| חזור למעלה |
|
|
עומרי11
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 15, 2012
הודעות: 1078
מיקום: f-16 I cocpit
|
| נשלח: 13:03 ,4 ינואר 2013, ו' כותרת הודעה: |
|
|
האם אני יכול להחליף לטקסטור של אל על שמתאים לקפטן סים?
אם כן אפשר קישור?
נערך בפעם אחרונה על-ידי עומרי11 בתאריך 20:34 ,9 ינואר 2013, ד', נערך בסך הכל 2 פעמים |
|
| חזור למעלה |
|
|
עומרי11
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 15, 2012
הודעות: 1078
מיקום: f-16 I cocpit
|
| נשלח: 18:39 ,4 ינואר 2013, ו' כותרת הודעה: |
|
|
בבקשה עזרה! |
|
| חזור למעלה |
|
|
עומרי11
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 15, 2012
הודעות: 1078
מיקום: f-16 I cocpit
|
| נשלח: 10:35 ,5 ינואר 2013, שבת כותרת הודעה: |
|
|
| בנתיים עשיתי טיסה בעזרת המצפן בלבד, מסאן פרנסיסקו ללאקס. |
|
| חזור למעלה |
|
|
Muli
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2989
מיקום: טבעון
|
| נשלח: 11:18 ,5 ינואר 2013, שבת כותרת הודעה: |
|
|
VOR זה עזר ניווט מכשירים שמאפשר לנווט בעזרת מכשירים גם בלי לראות את פני הקרקע ולכן גם לא חייבים סינרים מיוחדים(לנדקלאס וכאלה) חוץ מאולי של שדה התעופה
אם אתה רוצה ללמוד, וזה מומלץ ולא מסובך ובעברית, תקרא את המדריך הבא מבית בית הספר לטיסה וירטואלי IFS שכולל תירגול ב-C172:
http://ifschool.net/fs/IFR_stuff/lesson3IFR-part1.pdf
ואז אחרי שתבין את העניין, תוכל לטוס בעזרת מפות הנתיבים שיש באתר skyvector:
http://skyvector.com/
שכולל את כל ה-VORs בעולם.
אם תבחר(צד ימין למעלה בשפת המפה) ב-World LO או ב-World Hi תקבל את מפות הנתיבים הנמוכים והגבוהים של כל העולם. LO זה עד גובה 20,000 ו-Hi מעל גובה זה.
הבעיה בניווט VOR הוא שלמשדר VOR יש טווח מוגבל, אפשר לראות את טווח ה-VOR משלושת הסוגים כאן בתרשים:
למעשה ביחס ל-VOR הכי חזק(H) יש יכולת לקלוט אותו רק ממקסימום 130 מייל(אם אתה טס בגובה בין 18,000 רגל ל-45,000 רגל), ואם יש מהצד השני VOR דומה אז ניתן לנווט רק לטווח 260 מייל בעזרת VOR, לא כל ה-VORs הם מסוג H (גבהים גבוהים-High) חלקם מהסוגים הפחות עוצמתיים ואז הטווחים קצרים יותר, בהתאם לסוג: למשל T(טווח 25 מייל) משמש בעיקר ל-Terminal כלומר לסביבת שדה התעופה ו-L(טווח 40 מייל) משמש לגבהים הנמוכים(Low).
לכן לטווחים הרחוקים(למשל מעל אוקיאנוס) משתמשים בניווט בעזרת מערכת ניווט אינרציאלית או GPS שמנוהלות בעזרת FMS.
תקרא ותלמד את נושא ה-VOR הוא יכניס אותך לעולם של ניווט המכשירים שבעזרתו מנווטים במטוסי נוסעים. מומלץ ומעניין (הכל בעברית).
מחוון ה-VOR עצמו בקוקפיט נראה משהו כזה(נקרא HSI):
ובעזרתו יודעים איפה ביחס למטוס נמצא הרדיאל של ה-VOR. (על מושג הרדיאל תקרא במדריך שנתתי לך). הוא נראה שונה מהמחוון הפשוט שמותקן במטוסים קלים והמדריך שנתתי לך מציג רק את המחוון הפשוט, אבל HSI עובד מאד דומה(המחט סוטה לכיוון שנמצא הרדיאל ביחס למטוס) וקצת יותר מתוחכם ונוח לשימוש ולכן מותקן במטוסים מתקדמים יותר.
בסופו של דבר תוכל לנווט בנתיבי האוויר "הדמיוניים" שמשורטטים באוויר בין 2 משדרי VOR כדוגמת הנתיב הבא מה-VOR של VENTURA אל ה-VOR של LAX (דלגתי לצורך הפשטות על נקודה SADDE שצריך לזהות על פי 2 תחנות VOR):
וכך לטוס מ-VOR ל-VOR מסאן-פרנסיסקו עד ללוס אנג'לס במקום לטוס רק עם מצפן כמו שעשית, שזה משהו שברור שלא עושים במציאות ולא ניתן לביצוע ביום עם ראות נמוכה או מעבר לעננים כי לא תראה בעין את שדה הנחיתה, שלא לדבר על יום עם רוח צד חזקה שתגרום לך לסטות ביחס לקרקע לגמרי מהכיוון המצפני.
אגב חלק ממשדרי ה-VOR נקראים VORTAC כי הם שילוב של VOR אזרחי ו-TACAN צבאי.
מולי
|
|
| חזור למעלה |
|
|
עומרי11
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 15, 2012
הודעות: 1078
מיקום: f-16 I cocpit
|
| נשלח: 12:24 ,5 ינואר 2013, שבת כותרת הודעה: |
|
|
תודה רבה!
אבל בראות גבוה ובמזג האויר טוב, במציאות כן מישתמשים במצפן? |
|
| חזור למעלה |
|
|
Muli
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2989
מיקום: טבעון
|
|
| חזור למעלה |
|
|
עומרי11
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 15, 2012
הודעות: 1078
מיקום: f-16 I cocpit
|
| נשלח: 16:42 ,7 ינואר 2013, ב' כותרת הודעה: |
|
|
ראיתי את הסירטון ולא הבנתי!
הכפתורים לא באותו מקום. |
|
| חזור למעלה |
|
|
עומרי11
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 15, 2012
הודעות: 1078
מיקום: f-16 I cocpit
|
| נשלח: 20:45 ,9 ינואר 2013, ד' כותרת הודעה: |
|
|
| עומרי11 כתב: | האם אני יכול להחליף לטקסטור של אל על שמתאים לקפטן סים?
אם כן אפשר קישור? |
|
|
| חזור למעלה |
|
|
Muli
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2989
מיקום: טבעון
|
|
| חזור למעלה |
|
|
|
|
|
חוקי הפורום
חיפוש
קבוצות משתמשים
התחבר
עמוד ראשי
-> פלייט סימולטור -> 757 cpitensim
