| צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
| מחבר |
הודעה |
פלזמה
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 28, 2011
הודעות: 231
|
 נשלח: 20:08 ,7 יוני 2011, ג' כותרת הודעה: 3 שאלות במשחק הגירסה הראשונה של LOCK ON : MODERN AIR COMBAT |
 |
|
על מטוס SU-25 :
1. המטוס ניכנס הרבה לרעידות וקשה לכוון עם טילים טיפשים בידיוק למרכז המטרה
2. מקשי החצים של תנועת המטוס, והחצים של תנועת וכיוון הטיל טלוויזיה זזים בקפיצות גדולות ולא קצת עם כל לחיצה ולכן קשה לכוון בידיוק על המטרה עם טילים מונחים לייזר (כשאין שימוש בציט רד"ר)
על מטוס F15C :
3. במצב של מקש "2" על טיל 120 במכ"ם - לא מזוהה המטרה שאני רואה מולי בחלון בתא הטייס , לעיתים נדירות כן מזוהה אבל ביגלל שאלה 2 שהזכרתי קשה להינעל על המטרה במכ"ם, וליפעמים יש זיהוי מטרה במכ"ם אבל היא נעלמת אחרי 3 שניות. ניסיתי לשחק עם מד המרחק והגובה וגם להשאיר בבררת מחדל ואין זיהוי של המטרה שנימצאת ממש קרוב אליי. במה תלוי הצלחת הזיהוי של המטרה במכ"ם? |
|
| חזור למעלה |
|
 |
|
|
|
Mike_69th
מנהל ראשי
הצטרף בתאריך: 11/04/2005
הודעות: 7521
|
|
| חזור למעלה |
|
|
פלזמה
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 28, 2011
הודעות: 231
|
| נשלח: 21:34 ,7 יוני 2011, ג' כותרת הודעה: |
|
|
בקשר לרדאר אני משנה את הזווית והגובה (אם זה מיתאפשר) ועדיין אין זיהוי
בקשר לז'וייסטיק - האם שם יש הבדלים וקפיצות קטנים יותר בין לחיצה ללחיצה, איזה זוייסטיק אתה ממליץ ? כזה של פלייסטיישן או סטיק? יש לי של סטיק ומניסיון העבר קשה לי להיסתדר איתו, יש מצב אולי אם איזה פאץ לסדר את הקפיצות עם חצי המיקלדת? |
|
| חזור למעלה |
|
|
Mike_69th
מנהל ראשי
הצטרף בתאריך: 11/04/2005
הודעות: 7521
|
|
| חזור למעלה |
|
|
Or
מדריך בית ספר לטיסה DCS
הצטרף בתאריך: 15/11/2006
הודעות: 2674
מיקום: מודיעין
|
|
| חזור למעלה |
|
|
פלזמה
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 28, 2011
הודעות: 231
|
| נשלח: 18:44 ,8 יוני 2011, ד' כותרת הודעה: |
|
|
בקשר למכ"ם מטוס F15C במצב 2 עם טיל 120 : שמתי את המרחק על 160 והגובה 0-61 ואין זיהוי למטרות שאני רואה מולי בחלון תא הטייס. אני יודע שאפשר להפעיל טיל עם נעילה אוטומטית אבל הוא פחות מעניין.
בעיניין גרסאת לומאק , אני באמת לא יודע מה זה "לומאק" אולי קיצור של לוקאון + עוד משהוא. הורדתי גם את הגירסה המשודרגת של הגרסא : FLAMING CLIFFS 2 : LOCK ON אבל הוא מבקש סיריאל שאני לא מוצא .
בעיניין בניית משימה (MISSION EDITOR) אני לא מוצא מטוסים מהסוג SU-25 וגם לא A-10A . צריך הדרכה של צעד אחרי צעד. |
|
| חזור למעלה |
|
|
Mike_69th
מנהל ראשי
הצטרף בתאריך: 11/04/2005
הודעות: 7521
|
|
| חזור למעלה |
|
|
פלזמה
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 28, 2011
הודעות: 231
|
| נשלח: 19:43 ,8 יוני 2011, ד' כותרת הודעה: |
|
|
| אפשר בבקשה "ליטעום" מהסברים של המישתנים שביגללם ניגרם חוסר זיהוי של המטרות במכ"ם ? בימיוחד שהוא על מצב מקסימלי |
|
| חזור למעלה |
|
|
Mike_69th
מנהל ראשי
הצטרף בתאריך: 11/04/2005
הודעות: 7521
|
|
| חזור למעלה |
|
|
פלזמה
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 28, 2011
הודעות: 231
|
| נשלח: 21:29 ,8 יוני 2011, ד' כותרת הודעה: |
|
|
| כן הוא דלוק וסורק. אתה מיתכוון אם מטוס האוייב נימצא בגובה יחסית אליי - מעלי או מיתחתיי או בגובה שלי ? יש לך טיפ כל שהוא חוץ מילמקסם את הרדאר? האם יהיה נכון להרים ולהוריד את מד הגובה של הרדאר עד שיהיה זיהוי? |
|
| חזור למעלה |
|
|
Mike_69th
מנהל ראשי
הצטרף בתאריך: 11/04/2005
הודעות: 7521
|
|
| חזור למעלה |
|
|
פלזמה
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 28, 2011
הודעות: 231
|
| נשלח: 13:43 ,9 יוני 2011, ה' כותרת הודעה: |
|
|
בניצב (90 מעלות) מעלי או מולי? אני מעלה ומוריד את מד הגובה כשהוא על מרחק של 20 וסופר 3 שניות על כל גובה שבחרתי (לרוב מהוא הגובה הרצוי?), כשהוא מולי בחלון ונימצא גבוהה מימני אז צריך לעלות את מד זווית הגובה ? ניתן לשנות את גודל הטווח מד הגובה ע"י הקרבת סמן הנעילה לחלק התחתון של הרדאר(טווח מצומצם יותר) או לחלק העליון (גודל טווח קטן יותר) : רצוי שהטווח יהיה כמה שיותר קטן או כמה שיותר גדול?
נערך בפעם אחרונה על-ידי פלזמה בתאריך 14:08 ,9 יוני 2011, ה', נערך בסך הכל 2 פעמים |
|
| חזור למעלה |
|
|
Mike_69th
מנהל ראשי
הצטרף בתאריך: 11/04/2005
הודעות: 7521
|
|
| חזור למעלה |
|
|
פלזמה
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 28, 2011
הודעות: 231
|
| נשלח: 14:18 ,9 יוני 2011, ה' כותרת הודעה: |
|
|
איפה כתוב בחלון תא הטייס מה הגובה שלי בניסוחים של "K" ? "ליסרוק מתחת ל 20K" הכוונה שהמד גובה הוא בין 0- עד20 לא מתאים וצריך לעלות אותו ל 21-עד 37? בתחתית צג המכ"ם יש שתי מישתנים שלא הבנתי אותם ואולי תסביר לי ביקצרה עליהם אם הם חשובים. בצד שמאל G663 וטיפה מעליו 4 HI ובצד ימין T646.
נערך בפעם אחרונה על-ידי פלזמה בתאריך 14:21 ,9 יוני 2011, ה', נערך סך הכל פעם אחת |
|
| חזור למעלה |
|
|
Mike_69th
מנהל ראשי
הצטרף בתאריך: 11/04/2005
הודעות: 7521
|
| נשלח: 14:21 ,9 יוני 2011, ה' כותרת הודעה: |
|
|
הגובה שלך מסומן בקצה ימין של התע"ל.
ושוב אני מפנה אותך ללינק האחרון שפרסמתי ליוטיוב. שים לב איך הוא מאבד את המטרה (שינתה גובה) ומשנה את טווח גבהי הסריקה עד שמוצא אותה.
נתוני T וG אלה המהירויות שלך.
הראשונה, True , היא המהירות האווירית האמיתית שלך. השניה, Ground, היא המהירות שלך יחסית לקרקע.
מיכאל לוייב, צוות ניהול ראשי
69 הפטישים הוירטואלית הותיקה
נערך בפעם אחרונה על-ידי Mike_69th בתאריך 16:18 ,9 יוני 2011, ה', נערך סך הכל פעם אחת |
|
| חזור למעלה |
|
|
|
|
|
חוקי הפורום
חיפוש
קבוצות משתמשים
התחבר
עמוד ראשי
-> DCS World -> 3 שאלות במשחק הגירסה הראשונה של LOCK ON : MODERN AIR COMBAT
