|
| צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
| מחבר |
הודעה |
mork22222
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 05, 2010
הודעות: 29
|
 נשלח: 23:14 ,15 נובמבר 2010, ב' כותרת הודעה: |
 |
|
טוב , אני חשבתי שאתם קהילה חמה , קהילה אמיתית , אבל אתם קהילה של אנשים שלא באמת אכפת להם.
אז תודה, אתם רק מורידים ממני מוטביציה לעשות משהו בישראל.
דבר שני אני לא מדריך יש מדריך מוסמך לבית הספר.
ואני בן 16 .
תודה לכולם , הורדתם לי את המוטיבציה תמשיכו ככה תגיעו רחוק. |
|
| חזור למעלה |
|
 |
|
|
|
Mike_69th
מנהל ראשי
הצטרף בתאריך: 11/04/2005
הודעות: 7521
|
| נשלח: 23:23 ,15 נובמבר 2010, ב' כותרת הודעה: |
|
|
לא אנשים שלא אכפת להם, אבל נסיון יש כאן, קולקטיבי לפחות.
מאוד נחמד מצדך לקחת דעות של אנשים ,להתאכזב ועוד להאשים את הקהילה כולה (כשאת כולה לא באמת ראית אי פעם).
גישה מאוד נחמדה. אני חושב שיש לכם רק מה ללמוד מפריפלייט (עם כל המעידות והחסרונות שלנו) ומבתי הספר לטיסה.
רצית רק פרגון? קיבלת! בהצלחה, אתם גדולים, אין עליכם. עכשיו מה תעשה עם זה?
כל זה במקום ללמוד משהו מכל הדיון הזה. כל הכבוד.
אם לא היה אכפת לנו, היינו מעיפים את הרעיון שלך לכל הרוחות. אשמח אם תוכיח לי שאני טועה ותראה לי איפה "אנחנו" מתנגדים בתוקף לPTS.
אתה יכול להתווכח עם היוזרים, אתה יכול להעמיד אותם על טעויות, אבל אל תתעסק עם הקהילה כולה. אתה לא מכיר אפילו רבע ממנה.
קהילה אמיתית, אגלה לך סוד, היא לא קהילה שמתבססת רק על טפיחות על השכם. היכולת לביקורת עצמית ויכולת להשתמש בביקורת הזאת הם אלה שמובילים לשיפור.
בהצלחה עם כל זה, נראה שאתם צריכים את זה.
מיכאל לוייב, צוות ניהול ראשי
69 הפטישים הוירטואלית הותיקה |
|
| חזור למעלה |
|
|
mork22222
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 05, 2010
הודעות: 29
|
| נשלח: 14:34 ,16 נובמבר 2010, ג' כותרת הודעה: |
|
|
תשמעו , יש לי הצעה.
תבחרו מישהו מכאן ,שיבוא וירשם לקורס שלנו יעבור אותו במלוא ובסוף יתן ביקורת איך היה,מה לא טוב וכדומה.
זה יהיה הכי טוב לכולנו אני באמת ממליץ
זה יעזור גם לי וגם לפורום עצמו לדעת עם אנחנו טובים או לא. |
|
| חזור למעלה |
|
|
Prince869
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 21/04/2008
הודעות: 735
|
| נשלח: 18:13 ,16 נובמבר 2010, ג' כותרת הודעה: |
|
|
אתה בעצם מדבר על פיילוט, נסיון, בדיקה. את הדברים האלה עושים לפני פתיחת בית ספר לכולם.
אבל בכל מקרה, אנחנו לא יכולים להכריח מישהו מפה, ואנחנו גם לא בוחנים אותך על הרמה שלך, אנחנו רק רוצים לדעת למה באמת כדאי לבחור בך. אנחנו רוצים שתיתן לנו תקדים, דברים שאין אצל אחרים.
ואולי מה שאנחנו באמת מנסים להבהיר לך, זה שאולי לא דרוש בכלל עוד בית ספר, כי השניים הקיימים הם טובים מאוד ואין לך דרך להערים עליהם.
אני מציע לחשוב על כיוון אחר...לפי דעתי יש פה הליכה של ראש בקיר.
רז פרינץ,
צוות ניהול ראשי, פריפלייט.
צוות vIAF ואטיל. |
|
| חזור למעלה |
|
|
Blackout
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 15, 2009
הודעות: 312
|
| נשלח: 22:35 ,16 נובמבר 2010, ג' כותרת הודעה: |
|
|
חברה - אני לא מבין מה אכפת לכם? תנו לבחור צ'אנס.
במציאות יש כמה וכמה בתי ספר לטיסה, וכולם נותנים בדיוק את אותו דבר מבחינת הסילבוס. אז מה גורם למישהו לבחור אחד על השני? אז במציאות יש כמובן את העניין של קרבה פיסית למיקום ביה"ס, אבל יש גם את ה'קליק', עם בית הספר/מדריכים - שזה משהו שגורם לחניך להעדיף בית ספר אחד על השני. יש כמובן גם את איכות בית הספר (איכות ההדרכה, איכות המטוסים, וכו'), וזה משהו שעובר מפה לאוזן - אבל עד שבית הספר לא יתחיל לעבוד, ולא יקבל צ'אנס, אף אחד לא יוכל לדעת איך הוא.
ככל שיש יותר בתי ספר, יש יותר מבחר לאנשים - וממילא בתי הספר שיהיו הטובים ביותר, הם אלה שישרדו, האחרים פשוט יעלמו...
אז תנו לבחור סיכוי להראות לכולם לאיזה משתי הקבוצות ביה"ס שלו שייך.
זו דעתי...
ירון א.
טייס פרטי על C172 בעולם האמיתי - תענוג מזוקק
 |
|
| חזור למעלה |
|
|
787
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Dec 26, 2009
הודעות: 185
מיקום: נו זה שם
|
| נשלח: 22:04 ,17 נובמבר 2010, ד' כותרת הודעה: |
|
|
Blackout, אני מסכים עם כל מילה.
חוץ מזה אתם רוצים שכל מי שרוצה יקבל על המקום אבל אם יבואו הרבה חניכים תהיה רשימת המתנה היא חלק מהעסק אבל אם אתם טובים אז אתם תעזרו להקל על העומס.
בכל מקרה בהצלחה.
זה מה שאני חושב.
השמיים הם הגבול.
http://www.youtube.com/watch?v=wqx7yPQsqjE&feature=related |
|
| חזור למעלה |
|
|
uri_ba
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007
הודעות: 4693
|
|
| חזור למעלה |
|
|
Blackout
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 15, 2009
הודעות: 312
|
| נשלח: 23:09 ,17 נובמבר 2010, ד' כותרת הודעה: |
|
|
כן, FNA עובדים, יש את סקיי בשדה דב, יש את החברה במגידו, יש את עיט בשדה תימן, ויש טת כנפי פז בחיפה.
ויש עוד חבר'ה שמדריכים באופן עצמאי.
נכון, לא כמו בארה"ב... 
ירון א.
טייס פרטי על C172 בעולם האמיתי - תענוג מזוקק
נערך בפעם אחרונה על-ידי Blackout בתאריך 23:11 ,17 נובמבר 2010, ד', נערך סך הכל פעם אחת |
|
| חזור למעלה |
|
|
Prince869
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 21/04/2008
הודעות: 735
|
| נשלח: 23:10 ,17 נובמבר 2010, ד' כותרת הודעה: |
|
|
Blackout, אני מצליח להבין את הראש שלך, אתה מדבר באופן חכם מאוד.
אבל, חבר'ה צעירים נכון? ואני לא מדבר בגיל, אני מדבר על נסיון. שוב, אתה לא רואה בשום מצב טייסים שרק סיימו קורס טייס הולכים ופותחים ביס''ט נכון? איפה הנסיון בלימוד? איפה הנסיון בטיסה?
אני לא בא ושולל את האפשרות שלהם לפתוח בית ספר, אני פשוט מציע להם הצעות, שאם הם יתעזרו בסבלנות, ההצעות יהפכו ליתרונות חזקים מאוד בתחום הטיסה האזרחית הוירטואלית.
אני למשל, לפני שפתחתי את הטייסת הוירטואלית שלי, צברתי נסיון של שנתיים וחצי בטייסת אוירובטית וירטואלית שטסה באמריקה, הגעתי לפתיחת טייסת עם המון נסיון, ועם המון ידע בתחום הטיסה האוירובטית.
אתה בטח מודע גם להתלהבות של ההתחלה, ברגע שסיימת קורס אתה בטוח שאתה יכול לעשות את זה יותר טוב מכל אחד אחר, אך שמגיעים לרגע האמת, אתה לא יותר טוב, אתה אפילו מאכזב את מי שתמך בך מלכתחילה.
למה לפני שפותחים בית ספר, לא הולכים וצוברים נסיון בתור מתרגלים/מדריכים/מנהלי קורסים בבתי הספר האחרים, שיצברו נסיון, ידע, כישרון, יתרמו לעשרות תלמידים שרוצים ללמוד את תחום הטיסה, ואז, לאחר בגרות ונסיון שהם קיבלו מהדבר, להתחיל לחשוב על פתיחת בית ספר משלהם.
לפתיחת בית ספר דרושים:
- ידע ונסיון ניהולי ותעופתי
- משאבים (רשת, טימספיק, אתרים, מערכת הורדות ותיקים אישיים)
- כוח רצון ושאיפה להגיע גבוה
- צוות, אנשים תומכים, תלמידים.
דירגתי את הדברים הנ''ל לפי סדר עדיפויות, מהגבוה לנמוך, יכול להיות שיש לחבר'ה הנחמדים פה את כל שלושת הדברים מתחת לדבר הראשון, אך לטעמי, את ה"ידע ונסיון ניהולי ותעופתי" אין להם ברמה מספקת על מנת לפתוח בית ספר לטיסה וירטואלית. בטח לא על מנת להתחרות באחרות.
אז שוב, הם יכולים לקחת את התשובה שלי ולהגיד לנו שאנחנו קהילה לא תומכת ולא מפרגנת, למרות שזו ממש לא הכוונה, הכוונה שלי היא הכוונה לדרך הנכונה.
רז פרינץ,
צוות ניהול ראשי, פריפלייט.
צוות vIAF ואטיל. |
|
| חזור למעלה |
|
|
Blackout
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 15, 2009
הודעות: 312
|
| נשלח: 23:18 ,17 נובמבר 2010, ד' כותרת הודעה: |
|
|
רז, אני לגמרי מסכים איתך, ואני מבין את מה שכולם אומרים.
אני לא אומר שהם עושים את הדבר הנכון, אני רק אומר שלכל אחד יש את הזכות לנסות, גם אם במחיר שהוא טועה, רק בשביל הסיכוי האחד למאה שהוא יצליח.
אם הם טועים, ממילא הם יעלמו, ובתקווה ילמדו מהטעות שלהם. אם הם יצליחו - וואללה סחטיין עליהם.
זה לא כאילו שאם הם טועים עכשיו תהיה שואה גרעינית
אם יש למישהו את הרצון ליזום - שילך על זה לטוב ולרע, עדיף מלא ליזום בכלל...
ירון א.
טייס פרטי על C172 בעולם האמיתי - תענוג מזוקק
|
|
| חזור למעלה |
|
|
Prince869
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 21/04/2008
הודעות: 735
|
| נשלח: 23:22 ,17 נובמבר 2010, ד' כותרת הודעה: |
|
|
בלי להתרברב, מתוקף תפקידנו, כאנשים בעלי ניסיון, יש לנו את החובה להזהיר אותם מפני נפילה, על מנת שלא יפלו לתהום ללא קרקע. שלא יפלו נפילה שלא יצליחו להשתקם ממנה בעתיד.
אם למישהו יש את הרעיון ליזום עסק חדש, הוא ילך ללמוד את התחום, יעשה תואר ראשון, שני, שלישי, רביעי, כמה שצריך על מנת ללמוד את התחום בצורה הטובה ביותר, לאחר מכן ילמד את העסק הזה דרך מקום עבודה ונסיון שהוא צובר בו, ואז ילך על זה- צפויה לו הצלחה משגשגת. ואולי לא, אבל הוא הלך על הצד הבטוח, ולר הלך עם ראש בקיר. וכל זה רק בגלל התלהבות ראשונית ודיי ילדותית.
רז פרינץ,
צוות ניהול ראשי, פריפלייט.
צוות vIAF ואטיל. |
|
| חזור למעלה |
|
|
Muli
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2989
מיקום: טבעון
|
| נשלח: 0:42 ,18 נובמבר 2010, ה' כותרת הודעה: |
|
|
| Prince869 כתב: | בלי להתרברב, מתוקף תפקידנו, כאנשים בעלי ניסיון, יש לנו את החובה להזהיר אותם מפני נפילה, על מנת שלא יפלו לתהום ללא קרקע. שלא יפלו נפילה שלא יצליחו להשתקם ממנה בעתיד.
אם למישהו יש את הרעיון ליזום עסק חדש, הוא ילך ללמוד את התחום, יעשה תואר ראשון, שני, שלישי, רביעי, כמה שצריך על מנת ללמוד את התחום בצורה הטובה ביותר, לאחר מכן ילמד את העסק הזה דרך מקום עבודה ונסיון שהוא צובר בו, ואז ילך על זה- צפויה לו הצלחה משגשגת. ואולי לא, אבל הוא הלך על הצד הבטוח, ולר הלך עם ראש בקיר. וכל זה רק בגלל התלהבות ראשונית ודיי ילדותית. |
יש בזה משהו.
אבל כמו שהזכרת, אני באופן אישי זוכר, ואתה יכול לבדוק בהסטוריה של הפורום שכמו שכתבת, גם נסיון הקמת הטייסת האוירובטית 191 נראה בדיוק אותו הדבר, מה לעשות כל ההתחלות קשות, ואנחנו הישראלים מצטיינים, ביזמות, יצירתיות, חברותיות וכמובן בפירגון.
להזכירך נשכחות, רק דוגמית:
http://www.preflight.us/HE/ftopicp-120444-.html#120444
אפשר להתרשם מסטנדרד הפרגון לפרוייקטים חדשים שקורמים עור וגידים.(וזאת הייתה רק דוגמית, ואני מניח שאתה, רז, זוכר יותר כמי שחווה את זה אישית).
למרות שכמו שכתבתי קודם לכן שלדעתי גם 2 בתי ספר זה יותר מדי לקהילה ישראלית קטנה ויחידה. בכ"ז שווה לתת לזה צ'אנס ולומר דרך צלחה.
היו המון פרוייקטים בסגנון טייסות וחברות תעופה וירטואליות שפורסמו כאן, הרוב המכריע לא התרומם אבל זה קרה באופן טבעי ואף אחד לא נפל נפילה שלא הצליח להשתקם ממנה בעתיד, כדאי לתת צ'אנס ליוזמה, חלק דווקא הצליחו לפחות לזמן מה,נראה לי שהם לא צריכים את ההזהרות שלנו, כי מי שמסתכל בין השורות קולט שזה לא ממש פידבק בונה(ובפרט ששלושת הקולות בעלי הנסיון, כביכול, שמרגישים חובה להזהיר הם משום מה מאותו בית יוצר ואותו צבע, הרגע שמתי לב, אולי מקרי  ). ניתן להם לעבוד, המשימה הראשונה של PTS תהייה לגייס את המחזור הראשון, ולהתחיל לרוץ. ואז אחרי תמונות השיעורים הראשונים של המחזור יהייה על מה לדבר. ואם זה לא יקרה אז היוזמה הזאת תצטרף לבית הקברות ליוזמות כושלות לצד הטייסות והחברות הוירטואליות, ובא לציון גואל. ואם יקרה-אז הרווחנו פרוייקט שהתרומם, ועוד אופציית לימוד מסודר של CVFR.
ואני יוסיף ויאמר, אל תפחדו לנסות את PTS, כי הסיכון הוא קטן מאד, בסופו של דבר CVFR זו לא הנדסה גרעינית.
אני מכיר מספיק חבר'ה שלמדו מחברים ויודעים לטוס טוב מאד,(אחד מהם היה אפילו מצטיין קורס טייס001 מגמת קרב ב-Vatil , כן, כן, אפשר לשאול אותו..), כך שבית ספר חדש שאינו IFS/VFS לא בהכרח יפול מהם. ואם כן, אז באופן טבעי חניכים יפסיקו להגיע אליו.
PTS, בהצלחה, ודרך צלחה.
מולי
נערך בפעם אחרונה על-ידי Muli בתאריך 8:56 ,18 נובמבר 2010, ה', נערך סך הכל פעם אחת |
|
| חזור למעלה |
|
|
mork22222
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 05, 2010
הודעות: 29
|
| נשלח: 19:35 ,20 נובמבר 2010, שבת כותרת הודעה: |
|
|
| תודה לכל מי שהגיב, אני ינסה להראות קצת פעילות שלנו , ולהראות שאנחנו רציינים ורוצים להצליח |
|
| חזור למעלה |
|
|
Prince869
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 21/04/2008
הודעות: 735
|
| נשלח: 20:43 ,20 נובמבר 2010, שבת כותרת הודעה: |
|
|
| Muli כתב: | | Prince869 כתב: | בלי להתרברב, מתוקף תפקידנו, כאנשים בעלי ניסיון, יש לנו את החובה להזהיר אותם מפני נפילה, על מנת שלא יפלו לתהום ללא קרקע. שלא יפלו נפילה שלא יצליחו להשתקם ממנה בעתיד.
אם למישהו יש את הרעיון ליזום עסק חדש, הוא ילך ללמוד את התחום, יעשה תואר ראשון, שני, שלישי, רביעי, כמה שצריך על מנת ללמוד את התחום בצורה הטובה ביותר, לאחר מכן ילמד את העסק הזה דרך מקום עבודה ונסיון שהוא צובר בו, ואז ילך על זה- צפויה לו הצלחה משגשגת. ואולי לא, אבל הוא הלך על הצד הבטוח, ולר הלך עם ראש בקיר. וכל זה רק בגלל התלהבות ראשונית ודיי ילדותית. |
יש בזה משהו.
אבל כמו שהזכרת, אני באופן אישי זוכר, ואתה יכול לבדוק בהסטוריה של הפורום שכמו שכתבת, גם נסיון הקמת הטייסת האוירובטית 191 נראה בדיוק אותו הדבר, מה לעשות כל ההתחלות קשות, ואנחנו הישראלים מצטיינים, ביזמות, יצירתיות, חברותיות וכמובן בפירגון.
להזכירך נשכחות, רק דוגמית:
http://www.preflight.us/HE/ftopicp-120444-.html#120444
אפשר להתרשם מסטנדרד הפרגון לפרוייקטים חדשים שקורמים עור וגידים.(וזאת הייתה רק דוגמית, ואני מניח שאתה, רז, זוכר יותר כמי שחווה את זה אישית).
למרות שכמו שכתבתי קודם לכן שלדעתי גם 2 בתי ספר זה יותר מדי לקהילה ישראלית קטנה ויחידה. בכ"ז שווה לתת לזה צ'אנס ולומר דרך צלחה.
היו המון פרוייקטים בסגנון טייסות וחברות תעופה וירטואליות שפורסמו כאן, הרוב המכריע לא התרומם אבל זה קרה באופן טבעי ואף אחד לא נפל נפילה שלא הצליח להשתקם ממנה בעתיד, כדאי לתת צ'אנס ליוזמה, חלק דווקא הצליחו לפחות לזמן מה,נראה לי שהם לא צריכים את ההזהרות שלנו, כי מי שמסתכל בין השורות קולט שזה לא ממש פידבק בונה(ובפרט ששלושת הקולות בעלי הנסיון, כביכול, שמרגישים חובה להזהיר הם משום מה מאותו בית יוצר ואותו צבע, הרגע שמתי לב, אולי מקרי ). ניתן להם לעבוד, המשימה הראשונה של PTS תהייה לגייס את המחזור הראשון, ולהתחיל לרוץ. ואז אחרי תמונות השיעורים הראשונים של המחזור יהייה על מה לדבר. ואם זה לא יקרה אז היוזמה הזאת תצטרף לבית הקברות ליוזמות כושלות לצד הטייסות והחברות הוירטואליות, ובא לציון גואל. ואם יקרה-אז הרווחנו פרוייקט שהתרומם, ועוד אופציית לימוד מסודר של CVFR.
ואני יוסיף ויאמר, אל תפחדו לנסות את PTS, כי הסיכון הוא קטן מאד, בסופו של דבר CVFR זו לא הנדסה גרעינית.
אני מכיר מספיק חבר'ה שלמדו מחברים ויודעים לטוס טוב מאד,(אחד מהם היה אפילו מצטיין קורס טייס001 מגמת קרב ב-Vatil , כן, כן, אפשר לשאול אותו..), כך שבית ספר חדש שאינו IFS/VFS לא בהכרח יפול מהם. ואם כן, אז באופן טבעי חניכים יפסיקו להגיע אליו.
PTS, בהצלחה, ודרך צלחה. |
כתבת יפה מולי, תודה.
בהצלחה PTS!
רז פרינץ,
צוות ניהול ראשי, פריפלייט.
צוות vIAF ואטיל. |
|
| חזור למעלה |
|
|
mork22222
טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Oct 05, 2010
הודעות: 29
|
| נשלח: 20:47 ,20 נובמבר 2010, שבת כותרת הודעה: |
|
|
| תודה באמת תודה |
|
| חזור למעלה |
|
|
|
|
|
|
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה
|
|
חוקי הפורום
חיפוש
קבוצות משתמשים
התחבר
עמוד ראשי
-> פלייט סימולטור -> פתיחת בית הספר לטיסה וירטואלית PTS-school
