צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
מחבר |
הודעה |
Mike_69th מנהל ראשי
הצטרף בתאריך: 11/04/2005 הודעות: 7521
|
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
bar_rodoy טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 22, 2006 הודעות: 788
|
|
חזור למעלה |
|
|
dvir21895 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jun 25, 2009 הודעות: 243
|
|
חזור למעלה |
|
|
תומטוס99 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 26, 2010 הודעות: 325 מיקום: אשתאול
|
|
חזור למעלה |
|
|
dvir21895 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jun 25, 2009 הודעות: 243
|
נשלח: 16:20 ,9 ינואר 2011, א' כותרת הודעה: |
|
|
תודה, ולא זה LEVEL D 767 .
וזו חברה בריטית .. בכבוד רב,
גיא פינגר |
|
חזור למעלה |
|
|
תומטוס99 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 26, 2010 הודעות: 325 מיקום: אשתאול
|
|
חזור למעלה |
|
|
asaf123098 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 28, 2010 הודעות: 371
|
|
חזור למעלה |
|
|
yarinbar טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 17, 2008 הודעות: 743 מיקום: רמת השרון
|
|
חזור למעלה |
|
|
ScarFace טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 11, 2010 הודעות: 29
|
|
חזור למעלה |
|
|
yarinbar טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 17, 2008 הודעות: 743 מיקום: רמת השרון
|
נשלח: 15:59 ,29 ינואר 2011, שבת כותרת הודעה: |
|
|
את מהירות המטוס צריך להתאים לפי המשקל וגובה הטיסה. את המשקל אני לא יודע אבל באף מטוס שאני מכיר לא טסים ב-240 קשר ב-2400 רגל. עם המטוס הזה טסים בסביבות ה-170 קשר. אבל שוב, אני לא יודע מה המשקל אז יכול להיות שיש טעות קטנה במה שאמרתי, אבל מה שבטוח - לא ב 240 קשר.
הפנייה שביצעת חדה יותר מדי. זה בערך 50-45 מעלות פנייה, וזה בערך 30-35 מעלות יותר ממה שמומלץ לפנות. ההתיישרות שלך למסלול פשוט זוועתית, טסת ידני או ILS??
בכל מקרה, אני לא הייתי ממליץ לאף אחד לטוס ישר על מטוסי סילון, מתחילים עם ססנה 172 שנמצאת בסימולטור, הולכים ל- learning center ושם יש הסבר מפורט על הכל, לאט לאט אתה תתקדם. אל תרוץ כי זה המסלול הכי מהיר למטה.
עריכה: בגובה כזה כבר צריך להוריד FLAPS זה עוד משהו ששכחתי להגיד
ירין בר FSx Deluxe |
|
חזור למעלה |
|
|
ScarFace טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 11, 2010 הודעות: 29
|
|
חזור למעלה |
|
|
yarinbar טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 17, 2008 הודעות: 743 מיקום: רמת השרון
|
|
חזור למעלה |
|
|
Prince869 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 21/04/2008 הודעות: 735
|
נשלח: 17:21 ,29 ינואר 2011, שבת כותרת הודעה: |
|
|
תודה על ההסברים, אפשר להמשיך בדיונים האלה בתוספת תמונות. רז פרינץ,
צוות ניהול ראשי, פריפלייט.
צוות vIAF ואטיל. |
|
חזור למעלה |
|
|
monipal2 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Nov 04, 2008 הודעות: 529 מיקום: חדרה
|
נשלח: 18:56 ,29 ינואר 2011, שבת כותרת הודעה: |
|
|
משהו שברוצי להדגיש לפני שחוזרים לדיון המקורי.
yarinbar כתב: |
עריכה: בגובה כזה כבר צריך להוריד FLAPS זה עוד משהו ששכחתי להגיד |
לא מורידים flaps ( מדפים ) לפי גובה, אלה לפי המהירות שאתה רוצה לשמור , בכדי
למנוע הזדקרות ולשמור על מהירות נמוכה יותר,
כמו כן יש גם למדפים מגבלת מהירות מקסמלית שמעבר לזה אתה יכול רק להזיק להם.
וירין תן לו לטוס איך שרוצה ,
ברגע שתרצו ללמוד ביותר רצינות , ברמה קרובה למציאות, תפנו לביתיי הספר לטיסה.
VFS
IFS מוני פל.
בוגר VFS מחזור 41 |
|
חזור למעלה |
|
|
yarinbar טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: May 17, 2008 הודעות: 743 מיקום: רמת השרון
|
|
חזור למעלה |
|
|
|
|