f-35 בדרך לישראל. - עמוד 2 - פורומים - פריפלייט 
שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 601 גולשים:
601 אורחים ו-0 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית

  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> תעופה וביטחון -> f-35 בדרך לישראל.

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
Yinon_cohen
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Apr 14, 2010
הודעות: 219

הודעהנשלח: 23:33 ,15 אוגוסט 2010, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

זה יהיה אחלה כל הכבוד ליחל האויר שהסכים לקבל החלטה של כל כך הרבה כדף ממש כל הכבוד קורץ

טייס בטייסת 110 אבירי הצפון.

yinon cohen
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
YUVALG13
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: May 13, 2009
הודעות: 449

הודעהנשלח: 0:13 ,16 אוגוסט 2010, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

האם אלה 10 מיליארד כולל תשתיות וכל מה שצריך כדי שהמטוסים האלה יהיו מוכנים לטיסה?
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
alexunder
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: May 08, 2010
הודעות: 87

הודעהנשלח: 2:17 ,16 אוגוסט 2010, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

לצערינו זה לא המטוס שאנחנו צריכים ,f35 הוא מטוס תקיפה ,וכמטוס כזה ,הוא דורש שיפנו את המרחב האווירי ממטוסי אויב ,לפניי התקיפה שלו ,ולצערינו ,אין לנו מטוסי עליונות אווירית דור חמישי (בעצם בעולם יש רק שתיים כאלו הf22 והpak fa של הרוסים ,ושנייהם לא אקטואליים לנו ) שיעשה את העבודה שהמטוס הזה נועד לעשות את העבודה הזו (מה שאומר שאנחנו נצטרך להישאר עוד כמה עשורים עם הf15 ,נכון שהוא מעולה ,אבל הוא כבר מזדקן ,ואם נקח בחשבון את העובדה שהאויב יכול לקבל תוך שלוש שנים מטוסי pak fa רוסים מתקדמים ,אנחנו בצרה צרורה ).

אחד החיסרונות הבולטים של המטוס הוא עצם העובדה שהוא לא דו מנועי (זה הוא גם אחד היתרונות מבחינת תחזוקה ) ,ולא נועד לקרבות אוויר אוויר .
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
claud
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Mar 22, 2007
הודעות: 1373
מיקום: חיפה

הודעהנשלח: 6:28 ,16 אוגוסט 2010, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אופס טעיתי זה אכן 2.7 ל-20 ולא 10 מיליארד..

אם נותנים לשים מערכות שלנו אז סבבה..זה הדבר היחיד שהמטריד אותי בעסקה.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Iaf_Assaf
מנהל ראשי



הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006
הודעות: 3448

הודעהנשלח: 8:11 ,16 אוגוסט 2010, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

"אחד החיסרונות הבולטים של המטוס הוא עצם העובדה שהוא לא דו מנועי "
מה חסרון בזה?
האם למיראז לסופה לאף16 למינהם או כל מטוס אחר פרט לקורנס ולאף15 היה חיסרון עקב היותו בעל מנוע אחד על מטוסים אחרים בעלי 2 מנועים?

לא זכור לי
האף16 מצויין בקרבות אוויר
המיראז כבודו במקומו מונח כמטוס שהפיל הכי הרבה מול מדינות ערב
לא רואה כל צדק במשפט
מי קבע שלאף35 לא מתאים לקרבות אוויר?או שהיכולות שלו ירודות ביחס למערכות אחרות?
הסופה מתאימה לקרבות אוויר יותר טוב?
זה שהמטוס לא 100 אחוז מיועד לזה כגון האף15 או ה22 לא אומר שהמטוס לא טוס/מיועד לזה

כמסורת של חיל האוויר אנו מתיד רוכשים מטוסים רב משימתיים
ולפי מה שמשתמע מכך האף35 יחליף את האף16 שמתיישנים להם

מתוך וויקי
"המטוס המכונה גם "מטוס הקרב המאויש האחרון", נועד להיות רב-משימתי (תקיפה ויירוט), ויעיל מאוד מבחינה כלכלית"


IAF Bell205
IAF Anafa
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Elon
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 26, 2009
הודעות: 130

הודעהנשלח: 15:18 ,16 אוגוסט 2010, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

כואב לי על הf-16 איזה מטוס מדהים.... אני לא בטוח שגם כשיכניסו את הf-35 יוציאו את הf-16 לגמרי הסופה לדוגמה הוא מטוס אם יכולות מדהימות גם ביחס להיות...



חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Mike_69th
מנהל ראשי



הצטרף בתאריך: 11/04/2005
הודעות: 7521

הודעהנשלח: 16:55 ,16 אוגוסט 2010, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

Elon, אתה רציני? העסקה היא רק ל20 מטוסי F-35! אתה באמת חושב שהם יחליפו את ה*מספר הגדול בהרבה* של דגמי F-16 כאן?!
בסופו של דבר, כן, הכל יוחלף, גם הרעמים. אבל זה תהליך שלוקח הרבה שנים...

djmid, החסרון קיים, מטוס חד מנועי מול מטוס דו מנועי, כשבשבניהם נכשל מנוע אחד, הבעיה ברורה צוחק


מיכאל לוייב, צוות ניהול ראשי

69 הפטישים הוירטואלית הותיקה
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Ezana9
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 09, 2009
הודעות: 1431

הודעהנשלח: 17:17 ,16 אוגוסט 2010, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

גם ששני מנועים מספקים הרבה יותר דחף והאצה בפחות זמן .. . . F16 לא יכול למשוך את האף כל כך גבוהה עם מבער מלא ליותר מדי זמן עד שהוא יזדקר.. הF15 יכול
אני חושב
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
F-14
תורם/ת באתר
תורם/ת באתר



הצטרף בתאריך: Apr 18, 2008
הודעות: 469
מיקום: ראשל"צ

הודעהנשלח: 17:19 ,16 אוגוסט 2010, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

יש לנו מספר ענק של מטוסים עד שיחליפו אותם יקח הרבה יותר זמן מה נראה לכם שיחליפו מספר ענק של F-16 על 20 F-35

זה כולה תוספת קטנה ליד הF-16 יקחו לפחות 40 או יותר שנים להחליף את כל הF-16 בקצב של 20 כל 5 שנים....

אור סטפנסקי



מטיס(טיסנים):
MSH PROTOS 500
MULTIPLEX F-105 TUWISTER JET
MSC Unique 3d sport
MULTIPLEX Acro Master
ultimate 3d
DualSky Breeze Pro
PC 9 EP
F-14 EP
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Eagle_King
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 15/08/2005
הודעות: 5687
מיקום: חולון

הודעהנשלח: 17:53 ,16 אוגוסט 2010, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אני לא מבין פשוט מאיפה אתם מביאים את כל השערות חסרות תוכן הללו, הF-35 ישמש כמטוס קרבי לצי חיל האוויר ולא במקום מטוס אחר.
אולי בעתיד יחליף מטוס כלשהו, אבל לא בעתיד הנראה לעין.
בנתיים ההשלכה של הקנייה של המטוסים תעשה רק טוב- פסיכולוגית.
אל תצאו בהשערות חסרות בסיס.

בן קלי.
צוות ניהול ראשי פריפלייט.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס אתר הבית של הטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
AvihaiX
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Apr 03, 2010
הודעות: 185

הודעהנשלח: 17:55 ,16 אוגוסט 2010, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

1)גם המיראז' לא נועד לקרבות אוויר-הוא היה מטוס יירוט ואנחנו דרשנו לשים עליו שני תותחי 30 מי"ל.
2)מטוס הF-35 יחליף את הF-16 A,B.הוא יהפכו למטוסי אימונים והסקייהוק יצא משירות(אני פעם שמעתי משו כזה לא זוכר איפה רעיון )
3)נחזור על זה שוב: 2.7 מיליארד דולר.בשקלים זה עשרה מיליארד.
4)הF-35 הוא מטוס רב-משימתי-משמע הוא תוקף מירט מפציץ ורוקד באלט לפי בקשתכם.
5)ישראל תקנה רק בהתחלה 20 מטוסים כאלה.העסקה כוללת אפשרות לקנייה של עוד 70 מדגם B.
6)אין לכם מושג כמה הוא אמור להיות טוב בקרבות אוויר.אמנם אין לו את ההנעה הוקטורית שיש לראפטור ואולי למקבילו הרוסי,אבל יש לו את תצוגת המסך שאנחנו בונים לו.
מקווה שהבנתם מחייך
אביחי.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Eagle_King
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 15/08/2005
הודעות: 5687
מיקום: חולון

הודעהנשלח: 19:19 ,16 אוגוסט 2010, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

AvihaiX, מי''ל? זאת יחידת מידה של נוזל אתה בטח מתכוון מ''מ.
הוא לא יחליף את הנץ מסיבה מאוד פשוטה שהנץ אמור לעבור השבחה, והסקייהוק לא יצא משירות כי לא סתם הוא עבר השבחה.
לפי מה שהבנתי הוא כולל הנעה ויקטורית, ומקבילו הרוסי רק במבחנים.

בן קלי.
צוות ניהול ראשי פריפלייט.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס אתר הבית של הטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
AvihaiX
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Apr 03, 2010
הודעות: 185

הודעהנשלח: 22:53 ,16 אוגוסט 2010, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

חחחח צודק טעות שלי..
הוא לא כולל הנעה וקטורית..הוא כולל שיוט על אבל לא הנעה וקטורית.
אולי ה T-50 רק במבחנים,אבל לזכות הרוסים יאמר שהם מתקדים יותר מהר...ואני כמעט בטח שיש לו או יהיה לו את זה.

*אני בדקתי,גם שיוט על אין לF-35..
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
alexunder
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: May 08, 2010
הודעות: 87

הודעהנשלח: 2:54 ,18 אוגוסט 2010, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

djmid כתב:
"אחד החיסרונות הבולטים של המטוס הוא עצם העובדה שהוא לא דו מנועי "
מה חסרון בזה?
האם למיראז לסופה לאף16 למינהם או כל מטוס אחר פרט לקורנס ולאף15 היה חיסרון עקב היותו בעל מנוע אחד על מטוסים אחרים בעלי 2 מנועים?



מנקודת מבט טכנית ,מטוס בעל מנוע אחד פחות אמין באוויר (לא מדבר על תחזוקה ,אלה על אמינות מרגע ההמראה ועד לרגע הנחיתה ) ,וזה מלבד היתרון הברור של זוג מנועים בכל מה שקשור לכוח ויכולת שיוט (מנוע אחד צריך לפעול במאמץ גדול יותר בשביל להגיע לאותה מהירות כמו מטוס דו מנועי גם אם לשניי המטוסים כמות דחף זהה ,דבר שמביא לשחיקה יתרה של המנוע ומגדיל את הסיכוי לכשל באוויר ,לא סתם הרבה טייסים ,אפילו בארץ ,שהורגלו לטוס על דו מנועי ועברו לf16 בהתחלה חששו מבעיות כגון כשל מנוע באוויר ושטויות כאלו ).

ושלא תבין לא נכון ,לא אמרתי שהמטוס חלילה גרוע ,אבל הוא לא טוב כמו המקבילים שלו בדור החמישי .

מה גם ,שדבר ראשון שאנחנו צריכים באזור שלנו זה עליונות אווירית ,שמיים נקיים ממטוסי אויב ,בעבר השגנו זות בעיקר בזכות תקיפה מקדימה ,כישורים של טייסים אינדווידואלים ומטוסים מתקדמים יותר (שאולי לא התאימו לתפקיד ,אבל היו מתקדמים בהרבה ולכן הצליחו לבצע את העבודה נאמנה ) ,אבל הפעם אם לא יהיה לנו את היתרון המוחץ מבחינה טכנולוגית או\וגם נותקף קודם ,אנחנו נתקע במצב של נחיתות כנגד האויב
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Iaf_Assaf
מנהל ראשי



הצטרף בתאריך: Sep 02, 2006
הודעות: 3448

הודעהנשלח: 8:01 ,18 אוגוסט 2010, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מסכים עם דבריך אאך לצערי אני עדיין לא מסכים
ידוע נושא ה"גיבוי" בדו מנועי
אבל קיים מגוון עצום של מטוסים חד מנועיים בחייל ובעולם בכלל שלא יורדים או נופלים מאחיהם הדו מנועיים

לגבי הקרבות אוויר לרגע לא אמרתי שזה נושא חשוב
מה שכן אבל חייל האוויר לא זקוק למטוס שמסוגל לעשות רק את זה
חיל האוויר זקוק למטוסים רב משימתיים
שמסוגליים לתקוף מטרות אוויר להפציץ משגר ועל הדרך להוריד איזה בית וכל זה במשימה אחת

זה שהמטוס רב משימתי לא הופך אותו לפחות/יותר טוב ממטוס שמיועד לק"א בלבד


IAF Bell205
IAF Anafa
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> תעופה וביטחון כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 2 מתוך 5

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.19 שניות