צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
מחבר |
הודעה |
loven טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 29/04/2005 הודעות: 797 מיקום: שאר ישוב
|
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
Yinon_cohen טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Apr 14, 2010 הודעות: 219
|
נשלח: 19:37 ,28 יוני 2010, ב' כותרת הודעה: |
|
|
היי loven הייתי מעוניין להיתאמן איתך. צור קשר במסינג'ר: i.cohen778@gmail.com
טייס בטייסת 110 אבירי הצפון.
yinon cohen |
|
חזור למעלה |
|
|
Ezana9 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 09, 2009 הודעות: 1431
|
נשלח: 19:57 ,28 יוני 2010, ב' כותרת הודעה: |
|
|
מאווריק לא ממש טוב בקרבות BVR. . . . אבל בקרבות אוויר צמודים הוא מפיל אותי הרבה |
|
חזור למעלה |
|
|
loven טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 29/04/2005 הודעות: 797 מיקום: שאר ישוב
|
נשלח: 19:57 ,28 יוני 2010, ב' כותרת הודעה: |
|
|
דווקא בתותח הוא חלש
מעניין אם אנחנו מדברים על אותו מאבריק, אתה אומר שאתה מפיל אותו ב bvr? לפי ההקלטה זה לדעתך אותו אחד? "במקום בו אין אנשים השתדל להיות איש" |
|
חזור למעלה |
|
|
Ezana9 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 09, 2009 הודעות: 1431
|
נשלח: 20:06 ,28 יוני 2010, ב' כותרת הודעה: |
|
|
אני בטוח שכן ! הוא תמיד עושה את אותו התרגיל והוא תמיד משגר את הטיל מטווח של 13-15 מיילים . .. בפנייה קלה ואז שיגור
ובקטע הזה אני הרבה מאבד קשר עין |
|
חזור למעלה |
|
|
uri_ba טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007 הודעות: 4693
|
|
חזור למעלה |
|
|
Ezana9 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 09, 2009 הודעות: 1431
|
נשלח: 20:11 ,28 יוני 2010, ב' כותרת הודעה: |
|
|
AF ? חשבתי שזה לOF |
|
חזור למעלה |
|
|
loven טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 29/04/2005 הודעות: 797 מיקום: שאר ישוב
|
נשלח: 20:14 ,28 יוני 2010, ב' כותרת הודעה: |
|
|
תסתכל בכתוב יש אחד מ אופן פאלקון ו4 מאלייד פורס.
מאיזה מרחק אתה משגר את הטיל עליו בשביל להתמודד עם זה? "במקום בו אין אנשים השתדל להיות איש" |
|
חזור למעלה |
|
|
Ezana9 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 09, 2009 הודעות: 1431
|
|
חזור למעלה |
|
|
loven טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 29/04/2005 הודעות: 797 מיקום: שאר ישוב
|
נשלח: 22:19 ,28 יוני 2010, ב' כותרת הודעה: |
|
|
תשמע פשוט מרשים.
התיזמון מול הטיל חלק ממש כאילו מרחת את מאבריק על פרוסה ואכלת. "במקום בו אין אנשים השתדל להיות איש" |
|
חזור למעלה |
|
|
Ezana9 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 09, 2009 הודעות: 1431
|
נשלח: 22:22 ,28 יוני 2010, ב' כותרת הודעה: |
|
|
תודה
יש לי עוד הרבה במה להשתפר אבל משתפר...
ורציתי לשאול.... אם המיכל דלק שלי מלא אז זה יכביד מאוד בדוגפייטים ? |
|
חזור למעלה |
|
|
uri_ba טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007 הודעות: 4693
|
נשלח: 22:26 ,28 יוני 2010, ב' כותרת הודעה: |
|
|
איזנה, יפה. מוריד את הכובע.
תימרון התחמקות מצויין. אם אפשר לשאול, איך אתה שופט את הרמת האף ואת ההורדה שלו בחזרה?
מעלה את ההקלטות שלך בTACVIEW
http://files.108vfs.org/tacview/rec/ezana.rar
במקביל, עלינו אני ולובן לקרב FOOLING, לבדוק טכניקות התחמקות מטילים.
לא מושלם, לא קרוב למושלם. אבל תוכלו לקבל קצת מושג על גישות שונות לקרב BVR
http://files.108vfs.org/tacview/rec/BVR-uri-yaal.zip אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!
נערך בפעם אחרונה על-ידי uri_ba בתאריך 1:59 ,17 פברואר 2012, ו', נערך סך הכל פעם אחת |
|
חזור למעלה |
|
|
loven טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 29/04/2005 הודעות: 797 מיקום: שאר ישוב
|
נשלח: 22:27 ,28 יוני 2010, ב' כותרת הודעה: |
|
|
כן, גם מבחינת משקל אם לא היה לך מיכל ההשפעה היא עד כדי כך קריטית שבשביל להגיע למהירות אדיאלית לפניה שטוחה אם אתה ב מיכל מלא נניח 7000 ליברות אז מהירות הפניה האופטימלית תהיה 440
5000 ליברות 420 3000 ומטה 400 לבין 360 קשר
בפאלקון יש השפעה של משקל \ציוד וגובה הטיסה "במקום בו אין אנשים השתדל להיות איש" |
|
חזור למעלה |
|
|
Ezana9 טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 09, 2009 הודעות: 1431
|
נשלח: 22:29 ,28 יוני 2010, ב' כותרת הודעה: |
|
|
מגניב לא ידעתי !
אז עדיף לי לזרוק דלק לפני הכניסה לדוגפייט |
|
חזור למעלה |
|
|
uri_ba טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007 הודעות: 4693
|
|
חזור למעלה |
|
|
|
|