צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא |
מחבר |
הודעה |
Yaniv_C טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Feb 04, 2008 הודעות: 247 מיקום: באר שבע
|
נשלח: 16:12 ,8 פברואר 2010, ב' כותרת הודעה: |
|
|
Mike_69th, אל תדאג אני יודע בדיוק למה יש לקליע מסלול בליסטי חח במקרה הייתה לי בגרות על זה.אני דיי בטוח שיש לכם יותר ניסיון ממני על נשק זה בטוח. יניב קוזוקרו
cojocaru.yaniv@gmail.com |
|
חזור למעלה |
|
|
|
|
Mike_69th מנהל ראשי
הצטרף בתאריך: 11/04/2005 הודעות: 7521
|
|
חזור למעלה |
|
|
schredder טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: 27/09/2005 הודעות: 1316 מיקום: דרום
|
נשלח: 20:53 ,21 פברואר 2010, א' כותרת הודעה: |
|
|
היי ,
בהחלט דיון מעניין.
בתור אחד שממש מאמין בפיסיקה אני חושב שעיקר הרתע שמרגישים תלוי בעיצוב הנשק, במסה שלו ,במסה של הקליע ובצורה שבה אוחזים בו.
(אלמנט מאוד קריטי וחשוב בעיצוב הנשק הוא כזה ש"לא יהיה קל" לקליע שיוצא לפתח מומנט כלפי ידית האחיזה שגורם לרתע גדול מדי ובלתי נשלט כלפי מעלה. והסיבה להחזיק חזק ויציב היא לא כדי למנוע את הרתע . הוא קיים בכל מקרה - הסיבה היא לחזור ולהשאר על המטרה מקסימום זמן. אגב, כח זה חשוב אבל חשובה גם גמישות מסויימת "לספוג" את אנרגיית הרתע. זה פחות מעייף...)
אפשר גם לירות ררנ"ט ולחשוב שהרתע יהיה דומה לירי רגיל... טעות שעושים פעם אחת יותר מדי...
מהירות הלוע של מרגמה הוא בין 400-600 מטר בשנייה והרתע של המרגמה הוא חצי טון לעומת כמה קילוגרמים בודדים של M-16 שיורה קליע במהירות של 1000 מטר\שנייה
לגבי מנגנון הדריכה האוטומאטי:
יש שיטות למימוש:
1- בית בליעה עם מצח נייד המנצל את הרתע לפליטה וטעינה ולעתים גם יריה.(נשקים עם קצב אש מהיר לטווח קצר ופחות מדוייק)
2- בית בליעה נעול המנצל חלק מהגזים הנפלטים ומחזיר אותם אחורה כדי לפתוח נעילה ולגרום לפליטה,טעינה ודריכה.(נשקים עם קצב אש בינוני לטווח ארוך ומדוייק יחסית) ארדוף אויבי ואשיגם ולא אשוב עד כלותם אמחצם ולא יכלו קום יפלו תחת רגלי |
|
חזור למעלה |
|
|
uri_ba טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007 הודעות: 4693
|
|
חזור למעלה |
|
|
Mike_69th מנהל ראשי
הצטרף בתאריך: 11/04/2005 הודעות: 7521
|
|
חזור למעלה |
|
|
69LSD טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Aug 07, 2006 הודעות: 548 מיקום: צפון
|
נשלח: 8:21 ,22 פברואר 2010, ב' כותרת הודעה: |
|
|
אני כבר לא כ"כ זוכר את ההבדלים בין מכנס פתוח לסגור, אבל אם אני לא טועה ההבדלים הם בפעולת הגריפה והנקירה.
במכנס סגור הגזים מנוצלים לפליטה דריכה וגריפה, לאחר הגריפה המכלול חוזר לפנים, הכדור ממתין בבית הבליעה ופעולת הנקירה מבוצעת ע"י פטיש שמכה בנוקר.
במכנס פתוח פעולת הגריפה והנקירה מבוצעות יחד, כלומר ברגע שהמכלול חוזר לפנים הכדור נגרף נכנס לבית הבליעה וננקר בפעולה אחת.
החסרון הגדול במכנס פתוח הוא הבטיחותיות. למשל שצינורית הגזים נסתמת חלקית, ואז עוברים מספיק גזים כדי להחזיר את המכלול אחורה, אבל לא מספיק בשביל לנעול אותו, זה נפוץ בעיקר במקלע המא"ג, מה שמכונה מא"ג יורה ללא הפסקה. הוא ימשיך לירות ללא בקרה עד שיגמר השרשריר או עד שיתלשו את השרשיר.
לגבי התמ"ק עוזי יש כל מני סיפורים שבמצב שהוא דרוך והנשק נפל, המכלול עלול להשתחרר קדימה ולנקור כדור.
בכל אופן גם במכנס פתוח וגם בסגור הגזים מנוצלים לאותן פעולות.. |
|
חזור למעלה |
|
|
Tal-T טיסות סדירות
הצטרף בתאריך: Jul 18, 2008 הודעות: 501 מיקום: חולון
|
נשלח: 14:33 ,26 אפריל 2010, ב' כותרת הודעה: |
|
|
היום הכל שונה.. אני לא אגיד מאיפה המקור שלי (טרוריסטים - אני לא האיש) אבל אצל אקדחים כמו גלוק מהדגמים שכרגע בשימוש אצל עובדי משרד הבטחון.. האקדח מעוצב בצורה שיש לו פורק לחץ מלמעלה שמונע מהרשף ומהלחץ המשתחרר לגרום לרתע ולתזוזה גדולה מדי של היד..
ככה שהכיוון בין ירייה לירייה לא משתנה כ"כ לפחות באקדחים של היום .
אופס , כרגע שמתי לב שהקפצתי את הנושא הזה בדי הרבה , הוא היה בעמוד הראשון אז לא הסתכלתי על התאריך , סורי . |
|
חזור למעלה |
|
|
|
|