מדריך לפלייט סימולטור X (למתחילים)

lior_678

שלום, הלטתי לעשות מדריך למתחילים, כדי שלא ישאלו איך אני זז ימינה או שמאלה.
אז הינה הוא:

הגדרות-
אם יש לכם מחשב טוב חזק ומהיר, שימו הגדרות איך שבא לכם.
אם המחשב איטי ואתם רוצים טיסה ריאליסטית/אמתיות טיסה יש באתר של תומר חיים.
חוץ מיזה-יש פה מדריך הגדרות, מי שרוצה להיעזר בו שיעזר. עד כאן בהגדרות, אני לא נכנס לזה יותר מידי.

בחירת מטוס-
כנסו בתפריט ראשי לפרי פלייט(טרום טיסה)
בצד שמאל למעלה כתוב צ'ינג'(החלפה)תלחצו ותבחרו מטוס, אם אתם רוצים מטוס עם צביעה אחרת, תלחצו למטה יש כפתור קטן , שימו עליו V ויהיו לכם יותר צביעות.

בחירת מוצא-
בדיוק איפה שהייתם מיקודם, רק בצד שמאל למעלה.
תכניסו ID של שדה תעופה או שם של שדה או עיר בה נמצא השדה.
הינה רשימת ID שהכנתי לכם:
LLBG-נתב"ג
LLET-אילת
LLSD-שדה דוב
LLKS-קריית שמונה
LL62-חצרים
LLMZ-מצדה
LLHZ-הרצליה
LCLK-לרנקה(קפריסין)
LGRD-רודוס(יוון)
זה ניראה לי מספיק למתחילים.

בחירת מזג אוויר-
בצד שמאל למטה, איפה שהייתם (פרי פלייט) תבחרו מזג אוויר איך שבא לכם-הערה(אם אתם עם ססנה או מטוס קל אחר-אל תטוסו בשלג או בחורף)יש אפשרות אחת של מה שיש, מזג אוויר שיש בשדה כרגע(מתעדכן כל 15 דקות)ויש אפשרות של מזג האוויר שנמצאת אצלכם בבית.

בחירת שעה/תאריך-
אותו מקום(פרי פלייט), בצד ימין למטה, תבחרו מה שאתם רוצים.

ועכשיו, לטיסה:
הכנות:לפתוח דלת-Shift+E למטוסים גדולים יותר פנו אליי.

אז איך אני טס? בשביל לצאת מהחניה ברורס תלחצו על Shift+P
לדבר עם הפקחים- תלחצו על ; או ~זה אותו דבר.
תתישרו על המסלול ו..

המראה-
לדחוף מצערת לפול, מי שאין לו סטיק או מצערת שילחץ F4 או דרך הקוקפיט.
כשאתם מגיעים בערך 7 מטר לפני סוף המסלול תעלו למעלה(7 מטר לפני במטוס קל, במטוס כבד יותר ממש 2 מטר לפני הסוף) אם המטוס לא המריא המראה אנוכית(זה קורה כשהמסלול ארוך)

להתיישר באוויר-
אם המטוס ממשיך לעלות, יש את המקזז שהוא ניראה כמו גלגלת של עכבר, הוא נמצא בפאנל.

נוחתים!-
דברו עם הפקחים(;/~) תנסו להתיישר על המסלול כבר מרחוק ותירדו לאט לאט וללחוץ על F2 או להוריד מצערת(זה אותו דבר)
מגיעים למסלול ו.. גלגלים אחוריים נוגעים אחרי הקווים שניראים כמו מעבר חצייה(אני לא ממצליץ לעבור שם חחח) ואז גלגלים קדמיים ללחוץ על ברקס(.) איפה שהסימן שאלה ולהוריד מצערת עד הסוף (F1) עד שהמטוס נעצר ואז לצאת מהמסלול למסלולי הסעה, למצוא חניה ולחנות.

הכנה לטיסה הבאה-
תעצרו, אם יש מלא מכוניות בשדה תלחצו על Shift+F (לתדלק) ותתדלקו את המטוס, לכבות מנורות (L)
להתחבר לשרוול(אם יש, תלחצו על קונטרול+J) ולכבות את המטוס.

יוצאים מהמטוס, נכנסים לטרמינל ולוחצים על Esc ואנד פלייט(סיים טיסה)

מקשים בסיסיים לסימולטור:
SHift+3 - GPS
פתיחת דלתות-שיפט+E
הדלקת/כיבוי מנורות-L
תדרים/רדיו-שיפט+2
סגירת/פתיחת גלגלים- G
ATC(פקחים)-;/~
שיפט+P-אחורה
V-צילום תמונה
O-נוריות קרקע(להדליק רק בקרקע)
לכבות את Num Lock , אנטר בלוח מקשים הימני -ימינה(בקרקע), 0 בלוח מקשים הימני-שמאלה(בקרקע)
S-מעבר לתצוגה אחרת
A-מעבר תצוגה פנימי
F1-מצערת אחורה
F2-הנמכת מצערת בדירוג(באוויר)
F3-הגברת מצערת בדירוג
F9- קוקפיט 3D
0-פאנל(קוקפיט 2D)
קונטרול+ץ-ברקס פארקינג
.(איפה שהסימן שאלה-ברקס
זה ניראלי מספיק לבנתיים.

סוף המדריך הקצרצר הוא כאן.
מקווה שעזרתי!

קרדיט-לי(lior_678)

הערה:המדריך הוא למתחילים, אם צריך עוד משהו תגידו לי ואני יערוך.
המדריך הוא ראשוני, אם יש טעות, או חסר משהו - פנו אליי ואני יתקן.

אם אתם צריכים לדעת משהו שלא רשמתי כאן, פנו אליי בפרטי או שתשאירו כאן הודעה.

מנהלים, אם זה טוב שימו בדביק

כל הזכויות שמורות lior_678

בוגר קורס CVFR מחזור 18, IFS

refael60 · טיסות סדירות הצטרף בתאריך: Nov 28, 2009 הודעות: 51

ואיי אתה לא מבין כמה עזרת לי אתה תותח!!!

lior_678

שמח לשמוע שעזרתי

בוגר קורס CVFR מחזור 18, IFS

asaf1212

ליאור, באמת יוזמה מבוכרכת אבל משהו קטן שאני חייב לתקן אותך, ההמראה היא לפי סוג המטוס, המשקל, והרוחות וזה לא נקבע על פי אורך מסויים, ססנה 172 ו747 לא ימראו שניהם 7 מטרים לפני סוף המסלול.
ססנה ימריא אחרי 150 מטר ו747 ימריא אחרי קילומטר לדוגמא.

אבל באמת אחלה של מדריך למתחילים בנושא. מחייך

_______________________________________
iMAC 21.5, CORE i5, HD6750, 8GB
Level D 767, PMDG 744 v2, PMDG 738NG
REX v2.0

Allways Trust Your Instruments

lior_678

טוב אתה צודק, יותר חשבתי על ססנה אבל אני ישנה

בוגר קורס CVFR מחזור 18, IFS

asaf1212

ליאור לא הבנת מה אמרתי אחי. ססנה לא צריכה 3 וחצי קילומטים כדי להמריא. זה הכל תלוי במהירות המראה. לא משנה אבל באמת מדריך מושקע

_______________________________________
iMAC 21.5, CORE i5, HD6750, 8GB
Level D 767, PMDG 744 v2, PMDG 738NG
REX v2.0

Allways Trust Your Instruments

lior_678

טוב עכשיטו הבנתי, תודה(:

בוגר קורס CVFR מחזור 18, IFS

**Mike_69th** · מנהל ראשי הצטרף בתאריך: 11/04/2005 הודעות: 7521

המדריך הזה דוחף אנשים, ולא משנה שהם מתחילים, לדרכים מקובעות ולעצלנות. ומתוך כך לחוסר ידע וחוסר הבנה.

נהלי המראה יש ללמוד לפי מטוס ספציפי, לפי משקלים,לפי תנאי מזג אויר וכו'. לא לפי כמה עברנו על מסלול המראה.
מתחילים צריכים לקרוא על עקרונות הטיסה ועל מכשירים בסיסיים וסטנדרטיים ולזהות אותם בסימולטור.
לא "על מה אני לוחץ".
את זה לומדים כשלומדים את המטוס. הרעיון של הסימולטור הוא לא להשתמש במקלדת לתפעול המטוס אלא בפאנל של המטוס עצמו.

דיר בלאק אם תגיד שככה לימדו אותכם בIFS.

מיכאל לוייב, צוות ניהול ראשי

69 הפטישים הוירטואלית הותיקה

eb3

ייק די צודק, צריך לדעת למה אני צריך ללחוץ על זה וזה. והוא גם הוכיח שהוא אחד משכונה

FreeFlight

המדריך הזה הוא אוסף של שטויות מלא בחוסר רצינות, אתה גורם לזה להראות כאילו זה לא רציני.

**4X-NOM**

יש פה ממש הרבה טעויות והסברים ששל דברים מובנים כל כך.
Free Flight זה לא טרום טיה, זה טיסה חופשית!
רשימת ה-ID ממש מצומצמת, עדיף כבר לא לעשות רשימה כזאת, אם מישהו רוצה לטוס גם בחוץ לארץ?
לדעתי גם צריך להוריד את הקטע של התפריט Free Flight, לא נראה לי שיש מישהו שחושב ש-Weather זה בחירת מטוס, מיותר לדעתי.

יש הרבה על מה לעבוד עד שזה יהפוך למדריך, וממש לא מומלץ להתחיל ללמוד ככה.

נועם ישכר, FSX Deluxe ,REX ,4X-NOM.
בוגר קורס CVFR 17 ב-IFS.
Intel i7 2.8 Ghz, nVidia GTS 250, 8 RAM, 1 TB

FreeFlight

**4X-NOM**

yarinbar

אבל זה גם הכינוי שלו צוחק

ירין בר FSx Deluxe

lior_678

חח כן זה הכינוי שלו,
אל תכעסו, עבדתי על המדריך הראשון בחיים, לא כל דבר מצליח בשנייה!

בוגר קורס CVFR מחזור 18, IFS